海洋軍事學(xué)術(shù)研究所研究員
據(jù)日本《外交官》雜志網(wǎng)站8月1日刊文稱,最近,中國前駐俄羅斯陸海空軍少將武官、中國中俄關(guān)系史研究會副會長王海運在《環(huán)球》雜志上發(fā)表文章稱,中國需要建造三到五個航母戰(zhàn)斗群,來支持中國的海上戰(zhàn)略。
航母是什么呢?航空母艦的簡稱。實際上就是能夠搭載以艦載機為主要武器的且能夠航行比較遠距離的大型海戰(zhàn)戰(zhàn)艦。目前世界上200多個國家和地區(qū)真正有航母的國家只有9個,數(shù)量也只有20艘,其中美國11艘,滿載排水量9萬噸以上,占了20艘當(dāng)中的55%,所以美國的航母力量在世界上最大的。我國首艘航母于7月30日剛剛結(jié)束第九次海試,目前艦上設(shè)施已基本完備,將于今年內(nèi)服役。
航母不僅僅是國家力量的象征,有了它,我們將來可以組成以航母為核心的海上編隊。把所有的艦艇編隊、飛機都以航母為核心構(gòu)成一個體系化的力量。現(xiàn)在海上作戰(zhàn)都是體系作戰(zhàn),以航母為核心,周圍有艦艇,上空有飛機,太空有衛(wèi)星,水下有潛艇等。這樣完整的體系足以威懾對方。
我國正逐步走向強國,發(fā)展航母刻不容緩。然而發(fā)展航母可不是一件簡單的事。首先,航母特別費錢,美國最新的航母,光建造費用就150億美元,150億絕對是一些小國家全年的軍費根本負擔(dān)不起的。此外,建造航母的技術(shù)特別復(fù)雜。除了系統(tǒng)裝備、武器結(jié)構(gòu),是一個復(fù)雜的巨系統(tǒng),需要的關(guān)鍵技術(shù)非常多,比如設(shè)計技術(shù)、艦機適配技術(shù)、艦載機技術(shù)、彈射技術(shù)、攔阻技術(shù)、武器技術(shù)、動力技術(shù)、鋼板制造與焊接技術(shù)以及其他配套的各種設(shè)施保障技術(shù)等。
眾多技術(shù)當(dāng)中,艦載機技術(shù)和艦機適配性技術(shù)非常關(guān)鍵。美國的大型航母上通常配備有七八十架各種飛機,戰(zhàn)時最多可達百架。這些飛機如何在航母甲板和機庫內(nèi)搭載和布局,如何順利起飛和降落,如何在其他部門及屬艦的配合下有效地執(zhí)行各項任務(wù),就需要一系列完整的技術(shù)。其中艦載機著艦起飛很復(fù)雜,美國所有航母出的事故,百分之七八十都是在著艦過程中。此外,航母要不斷更新?lián)Q代,艦本身要重新修理,重新更新?lián)Q代,飛機也要更新?lián)Q代,武器也要更新?lián)Q代,雷達通信設(shè)施也要更新?lián)Q代,所以它是整個的一個系統(tǒng)工程。
另外,航母的人才培養(yǎng)也是很復(fù)雜的。尤其是艦載機飛行員培訓(xùn),除了要高超的技術(shù)之外,還得必須有非常好的心理素質(zhì)和準(zhǔn)確的著艦定點駕駛技術(shù),而且還有各種突發(fā)情況的處理。
我國首次進行航母改造和建設(shè),在技術(shù)上面臨著挑戰(zhàn)。作為海上戰(zhàn)艦——現(xiàn)代航母集各種高新技術(shù)和眾多先進武器裝備于一身,它需要整個國家來支撐。
我國尚處于從機械化向信息化轉(zhuǎn)型過程,面臨的困難非常多。有大量工作需要從頭做起、從無到有,但經(jīng)過努力,許多難題得到破解,一些成熟的先進技術(shù)得到應(yīng)用。比如航母上的飛行員是一個重點攻克的難關(guān)。我國飛行員的培養(yǎng),走的是美國式的道路,即通過初教機,再從初教機到高教機這種訓(xùn)練路子。在一定時間之內(nèi),還是要先經(jīng)過陸上一段時間的訓(xùn)練提高水平以后,再著艦。將來這些技術(shù)要不斷地發(fā)展和提高。