初級階段租車企業如何贏

國內租車業發展現狀解剖

而國內租車業雖然起點高，發展快，但在規模、運營管理水平方面依然存在著巨大差距，中國租車市場雖然快速形成，其消費習慣和消費市場的形成也需要經歷更長時間的培養和磨合。

國內汽車租賃業的主要特點如下：

一是大多數國內租車企業并不具備規模經營的競爭優勢。盡管租車企業眾多，但其規模小、實力弱，抵御市場風險和競爭差，尚未形成規模經濟。

目前中國汽車租賃市場還比較分散，根據Roland Berger的數據，截至2010年12月31日中國共有1萬家汽車租賃公司。截至2011年12月31日這個市場的前五分別是神州租車、安飛士租車、大眾租車、一嗨租車、首汽租車，按照營收計算這五家公司2010年和2011年的市場份額分別是9%和11%，而在租車業比較發達的美國市場，市場前五的份額高達95%。下圖為中國汽車租賃業前10位公司車隊數。

二是國內租車網絡體系不完善，客戶認知度不高。國內租車企業多數為局限于某一區域內，缺乏全國性網絡及自身管理缺陷，難以贏得客戶的良好口碑。

國內租車公司在發展過程中都采取了低價擴張，先做規模，占領市場黏住用戶后再求利潤的經營策略，但能否取得預期效果卻無人敢下定論。

神州租車盡管已有2.6萬臺車，神州租車目前的市場占有率只有4.2%。而2009-2011年，神州車隊規模急劇膨脹的同時，出租率卻從65.3%逐漸降至61.2%、56.7%。2.6萬臺車，60%的出租率，意味著約有一半的車在閑置，停車問題、常規保養，都是不小的開支，關鍵是車輛還在貶值。

于歐美國家的租車環境，國內租車市場無既定的運營經驗可循；而國內租車業普遍存在著管理不規范、技術缺乏、服務水平低及沿用最傳統的價格戰作為營銷手段等不足，注定我國租車業的發展將是曲折的。

租車業在發達國家已經高度成熟，而國內市場尚處在在高速發展，格局逐漸形成的階段。作為高速發展的連鎖服務行業，一味的依靠資本力量快速低價擴張，靠規模取勝，而對人才培養和儲備，對盈利模式和經營質量管控的不足，注定了國內租車業要經歷和經受這樣那樣的挑戰和陣痛，最后成王敗寇的過程。

三是國內租車企業的管理技術和服務水平尚處初級。一方面因GPS/GSM等先進技術系統耗資巨大迫使多數企業選用粗放式經營以滿足本地市場已有客戶。另一方面國內租車整體服務水平尚處初級層面，很難實現諸如快速預/退訂等體驗式個性租車服務。

四是國內租車業發展潛力巨大。隨著國人對汽車消費的與日俱增強烈愿望和國內租車業良好的宏觀市場前景，都已表明了中國租車市場存在巨大的發展空間。

國內租車業發展的幾點思考

基于以上現狀，有幾點租車企業值得思考。

競爭核心是規模，更是服務，是盈利模式和盈利能力。

無疑神州、一嗨、至尊三大租車公司都根據資本的要求采取了迅速擴張，規模取勝的發展策略，以實現IPO的最終目的。2011年賬面虧損1.514億，直接導致了神州租車IPO的叫停，資本市場的理性也告訴我們這種擴張并未得到市場認可，擁有龐大規模的大型租車公司，日子并沒有區域性的中小型公司過的舒坦。

盡管每家公司都在強調服務、體驗，都通過大量的廣告和促銷吸引消費者，并取得了一定成效，推動了市場和客戶的快速增長，但消費者數量和消費頻次，客群質量和忠誠度，很難在短期內達到一個理想的效果。

關注服務體驗，提升服務水平，提高客戶體驗滿意度，持續維護客戶忠誠度，讓客戶真正滿意、認可、習慣你的服務，保持業績的良性持續增長，是租車公司當前發展的重要內容。

制約中國市場發展的主要因素？需求？誠信？政策？人才？

中國租車市場的形成和發展，受到消費習慣，誠信體系，行業政策完善度的多重因素影響。

同時我們要看到的是，行業專業人才的匱乏已經成為行業發展的瓶頸之一，各租車公司更多注重了業務和推廣層面的投入，對于行業專業的管理和運營人才培養和管理不足，直接造成了擴張乏力，連而不鎖，連鎖擴張經營水平參差不齊，盈利能力不足的現狀。

連鎖擴張的模式孰更有效？加盟？直營？

神州和至尊的直營連鎖，一嗨的直營+加盟模式，以及并購擴張，都推動了企業快速擴張發展。連鎖擴張要滿足模式和標準擴張、運作模式一致，運營管理方法、盈利模式一致，品牌延續和發揚，定位和品牌價值一致。

而目前來說幾家公司都有著不同方面和層次的缺憾。筆者更傾向于直營發展，夯實基礎的作法，保持對消費者承諾的一致性實現。

擴張和盈利如何均衡？

做大做強or做強做大，是沒有結論的話題。中國市場地大物博，區域跨度大，市場環境和消費能力千差萬別，而盈利模式能夠在這么復雜的環境中大小通吃，筆者認為不是件容易的事情。

從真正企業經營的角度而言，區域性做大做強，整體性做強做大應該是良性發展之道。

提升運營質量的3個建議

建議一：明確定位，科學規劃

科學細分，標定核心客群：拋棄大小通吃，科學細分市場，準確把握市場未來發展趨勢，尤其是對80后，90后未來市場主力人群能夠把握其消費習慣和特性，將是租車企業能夠做強、做大的重要因素。

準確定位，注重品牌建設：公司經營定位也在服務、產品、價格等因素中選擇差異化定位，保持行業運營領先水平的同時，保持差異化經營特色，是建設品牌，建設客戶滿意度和忠誠度的關鍵。

建議二：獨立核算，關注贏利

確認獨立利潤中心，科學財務核算：雖然說跨區域運作的模式給服務網點的管理和核算造成一定的管理難度，筆者建議每個能夠獨立核算的網點、區域，服務價值鏈的每個環節都要科學確認價值，進行獨立預算核算，關注每個獨立運營中心的盈利能力。

科學管理，明確績效考核：以獨立運作和盈利中心作為最小管理點，負責人作為基層盈利管理人，明確和科學制定績效指標進行考核管理。

建議三：規范標準，科學連鎖

建立差異化店鋪標準化體系：根據品牌和經營的差異化定位，規范店鋪的標示、服務、運營細節進行標準化體系。

建立人才培養體系：人才永遠是服務業核心資源，沒有人，任何好的創意和模式將成為空中閣樓，連鎖企業更是如此，率先規范和建立人才培養體系的公司將首先搶占人才高地，成為行業資源的優勢企業。