電子商務(wù)下網(wǎng)購物流配送問題研究

【摘 要】在全球信息化快速發(fā)展的今天，隨之而產(chǎn)生的電子商務(wù)正進行著廣泛、深刻的商業(yè)變革。網(wǎng)絡(luò)購物在迅速增長，它的便利性主要在于人們足不出戶就能選購到滿意的產(chǎn)品或服務(wù)。讓人們“足不出戶”的正是及時、準(zhǔn)確、安全的物流服務(wù)，網(wǎng)購的“C2C”營銷模式受到消費者的認(rèn)可，本文以電子商務(wù)下的網(wǎng)上購物的網(wǎng)站為例，分析其物流配送模式，以期待能夠為我國購物網(wǎng)站中物流運作的發(fā)展與完善提供借鑒。網(wǎng)購物流配送中存在的問題，主要是物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施不完善，物流配送服務(wù)質(zhì)量差，物流配送成本高，物流配送相關(guān)法規(guī)及配送中心體制不健全等。網(wǎng)購平臺所有者應(yīng)加快電子商務(wù)物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升物流配送質(zhì)量，提高物流配送效率，完善電子商務(wù)物流的配送體系，從而有效地降低物流成本，提高經(jīng)濟效益，贏得良好的信譽和形象。

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù)；網(wǎng)購；物流配送

一、網(wǎng)購物流配送現(xiàn)狀

物流配送是按照客戶的要求，經(jīng)過分貨、揀選等貨物配備工作，把最終產(chǎn)品從生產(chǎn)線的末端到消費者手中的移動和存儲過程。現(xiàn)代物流實用詞典說物流配送是共同化的服務(wù)模式，物流配送共同化包括物流資源利用共同化、物流設(shè)施與設(shè)備利用共同化、物流管理共同化等等。

許多網(wǎng)絡(luò)購物平臺主要用于網(wǎng)上零售商品，由于消費者的折扣及方便心理，業(yè)務(wù)量大的都是體積小的商品，決定了網(wǎng)購物流配送是小規(guī)模、多頻次的格局。網(wǎng)購購物產(chǎn)業(yè)鏈中，主要由網(wǎng)購交易網(wǎng)站平臺、物流公司、賣家、買家共同構(gòu)成。這條產(chǎn)業(yè)鏈中，物流、信息流、商流、資金流實現(xiàn)了完整的電子信息化，只有將貨物的實體流動實現(xiàn)好，才能使整個產(chǎn)業(yè)鏈得以實現(xiàn)價值。網(wǎng)購在為客戶提供更安全和高效的網(wǎng)絡(luò)交易平臺，離不開物流的支持。通過參考“網(wǎng)貨物流推薦指數(shù)”，網(wǎng)購與圓通速遞、中通速遞、韻達快遞、中郵EMS等公司合作。這些物流公司在服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)價格等方面參差不齊。由于觀念的差異或配送設(shè)施的差距，消費者往往會因為第三方物流公司的過錯而遷怒于購物網(wǎng)站，比如會因為商品或包裝在運輸過程中有破損而去責(zé)怪那些本身信譽很好的購物網(wǎng)站。盡管網(wǎng)購也致力于讓客戶享受更好的物流服務(wù)，但它卻很難改變這個現(xiàn)狀。

二、網(wǎng)購物流配送模式中的問題

（一）自建物流不夠完善

1.物流配送服務(wù)質(zhì)量差。網(wǎng)購與第三方物流公司合作，服務(wù)質(zhì)量良莠不齊，配送方面存在了很多問題。配送質(zhì)量方面：配送公司業(yè)務(wù)量大，遺失物品、貨物破損的現(xiàn)象時有發(fā)生，快遞公司不允許賣家收貨時現(xiàn)場驗貨，對于網(wǎng)購承諾客戶的“保質(zhì)保量保真，不滿意免費退換”方面，一旦貨物出現(xiàn)問題，買家需要再次配送回賣家手中進行再次溝通。其中的時間與成本問題，使網(wǎng)購網(wǎng)站的賣家與買家造成了不必要的困擾；在配送時間方面：快遞公司一般承諾是3～5天到貨，平時大多能遵守，但業(yè)務(wù)高峰及業(yè)務(wù)低潮時，物流公司考慮送貨地及貨物方數(shù)、件數(shù)問題，很難保證時限，配送延時有的長達幾周。配送網(wǎng)點覆蓋面方面：網(wǎng)購的各大網(wǎng)點的配送指南中，都對配送地點進行了規(guī)定。市內(nèi)只能配送到一定區(qū)域，其余由買家上門自提，買家評價中也可以看到買家提到快遞不送到家花了很多路費取貨的情況。這樣對買家造成了不便，也降低了網(wǎng)購配送的服務(wù)質(zhì)量。

2.物流配送成本高。大多數(shù)消費者選擇網(wǎng)購出于網(wǎng)上購物比實店購物價格低，以及網(wǎng)店的折扣誘惑。消費者的購物費用可以包括，上網(wǎng)費用，商品價格費用以及配送費用。如果配送成本過高，消費者就會放棄網(wǎng)上購物選擇實店購物，目前消費者對于包郵購物產(chǎn)生極大興趣，賣家想要掙得利潤，就提高了商品價格，壓低了給物流公司的送貨費用，物流公司的服務(wù)質(zhì)量也隨之下降。所以，網(wǎng)購的配送成本也越來越高。

3.物流配送相關(guān)法規(guī)及配送中心體制不健全。目前，我國關(guān)于物流配送方面的法律法規(guī)還不完善，形成一種無人管理的現(xiàn)象。各區(qū)域之間缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃和協(xié)調(diào)有序的協(xié)同運作，制約著物流配送的效率。各地區(qū)的配送機構(gòu)獨立發(fā)展，缺少統(tǒng)一的發(fā)展政策和規(guī)劃。不僅造成巨大的資源浪費，也形成物流設(shè)施不合理的布局狀態(tài)，同時降低了物流系統(tǒng)運作的效率，而且無論從物流行業(yè)的外部環(huán)境、法律法規(guī)，還是物流行業(yè)內(nèi)的行規(guī)、制度，都需要近一步的完善，尤其在配合電子商務(wù)發(fā)展的部分。

（二）共同配送問題多、矛盾突出

參與共同配送的企業(yè)，由于配送產(chǎn)品品種不一樣、運輸條件不一樣、包裝方式和裝卸搬運的難易程度不同，所消耗的物流成本存在各種程度的差異。當(dāng)共同的項目太多時，各個項目的活動就難以準(zhǔn)確計算，就會導(dǎo)致各個參與方在利益分配方面出現(xiàn)矛盾。泄漏企業(yè)商業(yè)機密的風(fēng)險，企業(yè)在選擇合作伙伴時應(yīng)盡可能選擇與自身配送條件相似度較高的作為合作對象，也就是說，同業(yè)間企業(yè)在一起進行共同配送容易出現(xiàn)商業(yè)機密泄漏的風(fēng)險，當(dāng)同行業(yè)、同產(chǎn)業(yè)、共同配送時，由于運送業(yè)務(wù)相同和配送信息公開，各企業(yè)的交易條件、顧客名單、經(jīng)營機密等很容易泄漏，容易對企業(yè)競爭戰(zhàn)略的制定和實施產(chǎn)生不利影響。這就要求各個參與共同配送的企業(yè)在合作之前，應(yīng)對經(jīng)營風(fēng)險進行評估，充分考慮泄漏商業(yè)機密后會出現(xiàn)的損失，比較得失，慎重參與共同配送。

三、網(wǎng)購物流配送對策

1.加強和完善自建物流新模式。（1）加快物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為了促進電子商務(wù)物流配送的發(fā)展，首先，必須規(guī)范電子商務(wù)物流配送發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，以政府為主導(dǎo)并引導(dǎo)企業(yè)共同加大對電子商務(wù)物流配送行業(yè)的投資力度，統(tǒng)一進行發(fā)展規(guī)劃。其次，重點建設(shè)基于電子商務(wù)的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施，完善高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，加強配送中心的規(guī)劃與管理，使用現(xiàn)代化的物流配送技術(shù)與工具，優(yōu)化與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的管理模式和經(jīng)營方式，采用先進的管理手段，完善公共信息交流平臺。以此為基礎(chǔ)建立起我國電子商務(wù)物流配送的實體網(wǎng)絡(luò)，形成全社會的電子化物流配送系統(tǒng)。（2）完善物流配送質(zhì)量。首先是管理的信息化。通過計算機網(wǎng)絡(luò)及時收集、傳遞、處理網(wǎng)購上的物流訂單信息。其次是物流作業(yè)的自動化。采用條形碼、射頻等自動識別技術(shù)，實現(xiàn)信息錄入的自動化；最后是客戶服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化。其實做到企業(yè)內(nèi)部信息的及時更新，使消費者可以在第一時間通過網(wǎng)絡(luò)了解自己訂單的狀態(tài)。賣家發(fā)貨前首先應(yīng)合理使用填充物，固化商品包裝，以防止商品破損；填寫運單時要保證送貨信息的準(zhǔn)確和清晰，以便快遞公司準(zhǔn)確辨認(rèn)；針對不同的商品類別和配送需求，選擇合適的快遞企業(yè)。做到準(zhǔn)時送貨上門，協(xié)助顧客簽收、驗貨等。（3）健全配送體制。政府應(yīng)當(dāng)在政策法規(guī)上加強支持力度，必須在政府的主導(dǎo)下建立統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)有序的全國性的或跨區(qū)域性的物流協(xié)調(diào)機構(gòu)，由其承擔(dān)組織協(xié)調(diào)職能，為統(tǒng)一管理物流行業(yè)創(chuàng)造條件。在加強外部管理的同時完善內(nèi)部的監(jiān)管，建立健全物流配送體制，相互制約促進其發(fā)展。

2.加強和第三方物流的合作。（1）建設(shè)第三方物流標(biāo)準(zhǔn)的信息數(shù)據(jù)庫。第三方物流在貿(mào)易市場中起到了跨行業(yè)，跨地區(qū)紐帶橋梁的作用。上下游企業(yè)間相互溝通協(xié)調(diào)，要求信息的準(zhǔn)確性、及時性，從而減少重復(fù)操作、準(zhǔn)確性差以及反映慢解決慢的問題，減少了不必要的費用發(fā)生。避免企業(yè)信息孤立，建立起快速、及時、透明的信息傳遞和共享體制，標(biāo)準(zhǔn)的信息數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，制定物流信息系統(tǒng)信息處理的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議或規(guī)則，能夠?qū)崿F(xiàn)不同行業(yè)、不同產(chǎn)品的信息互連互通。（2）制定第三方物流的發(fā)展規(guī)劃。在電子商務(wù)發(fā)展迅速的環(huán)境下，以興盛物流行業(yè)帶動整體經(jīng)濟發(fā)展為目標(biāo)，借鑒國外第三方物流企業(yè)信息化的經(jīng)驗，制定企業(yè)發(fā)展規(guī)劃。應(yīng)以長遠(yuǎn)的眼光，科學(xué)的角度，正確的設(shè)計思路，注重處理好技術(shù)的成熟性與先進性之間的矛盾，具備持續(xù)升級、全面兼容和階段更新的特性，以先進技術(shù)為依托，制定發(fā)展規(guī)劃。形成以信息技術(shù)推動頂層設(shè)計發(fā)展，頂層設(shè)計牽引總體發(fā)展的局面。

3.協(xié)調(diào)共同配送的相關(guān)企業(yè)。（1）合理進行利益分配。共同配送中的每一個企業(yè)在現(xiàn)實的經(jīng)濟運行中都是“理性的”經(jīng)濟人，都遵循著利潤最大化的原則。因而，大部分加盟共同配送的企業(yè)通常實行一種松散的戰(zhàn)略聯(lián)盟或組成合伙制或股份制企業(yè)的形式，各加盟共同配送的企業(yè)按投入資源的多少索取剩余。建立公平的利益分配機制，明確物流成本在各企業(yè)之間如何公平的分配，保證共同配送所實現(xiàn)的利益在各參與企業(yè)間合理、公平的分配，做到利益的均衡。（2）合理選擇合作伙伴。在不同產(chǎn)業(yè)共同配送中，難以把握不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)間物流成本的分擔(dān)，因而在某種意義上增加了企業(yè)間的談判成本。由于各經(jīng)濟主體間信息的不對稱，可能會出現(xiàn)物流服務(wù)水平及成本方面的差異。應(yīng)當(dāng)注意：配送客戶分布狀態(tài)是否相似；商品特性是否相似；保管、裝卸、備貨等特征是否相似；經(jīng)營系統(tǒng)是否相似；物流服務(wù)水準(zhǔn)是否相似。（3）同產(chǎn)業(yè)信息的安全管理。在同產(chǎn)業(yè)共同配送中，由于運送業(yè)務(wù)的共同化和配送信息的公開化，各企業(yè)的交易條件、顧客名單等經(jīng)營機密容易泄露給其他企業(yè)，從而對企業(yè)的競爭戰(zhàn)略的制定和實施有不利的影響。因此在從事同產(chǎn)業(yè)共同配送時，應(yīng)充分評估這種共同物流對企業(yè)戰(zhàn)略產(chǎn)生的影響，這包括積極因素和消極因素兩個方面，如果消極面大于積極面，這時應(yīng)考慮產(chǎn)業(yè)共同配送的開展。同時在實踐中，還應(yīng)建立防止和監(jiān)督企業(yè)機密泄露的機制與措施，確保企業(yè)經(jīng)營機密不泄露，維護各參與企業(yè)的利益。

四、結(jié)論

物流配送是完成電子商務(wù)完整交易過程的重要環(huán)節(jié)，是實現(xiàn)整個交易過程的最終保證，是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)里，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。配送作業(yè)為企業(yè)的產(chǎn)品實現(xiàn)空間價值和時間價值，配送成本的高低直接關(guān)系到企業(yè)的利潤和客戶購買商品的價格。目前，我國物流發(fā)展還處于起步階段，無論是基礎(chǔ)設(shè)施還是管理手段都需要進一步完善，當(dāng)前物流配送的發(fā)展與電子商務(wù)的需求存在著較大的差距，物流成本過高、物流配送效率較低、配送服務(wù)質(zhì)量欠佳，嚴(yán)重影響著電子商務(wù)的發(fā)展，因此對此問題的分析有助于更好的發(fā)展電子商務(wù)。網(wǎng)購網(wǎng)站中的買賣雙方只有認(rèn)真負(fù)責(zé)、網(wǎng)站加強監(jiān)管、快遞公司強練內(nèi)功才能共同推進網(wǎng)購物流配送質(zhì)量的進一步完善和提高。

參 考 文 獻

[1]郭改英.我國電子商務(wù)的物流配送問題與對策研究[J].現(xiàn)代商業(yè).2010（20）：56～59

[2]徐成強.淺談我國電子商務(wù)中的物流配送[J].商場現(xiàn)代化.2009（4）：3～6

[3]邊鋒.網(wǎng)購網(wǎng)站：IT服務(wù)追求專業(yè)[J].中國計算機用戶.2010（3）：104～108

[4]何世明，孫建軍.我國電子商務(wù)配送模式初探[J].科學(xué)管理研究.2001（3）：23～26