橋梁工程下部施工組織設(shè)計

摘要：施工組織設(shè)計是指導(dǎo)施工單位進行施工組織，將施工任務(wù)分期、分部付諸實施直至完成的重要的施工文件。對一個橋梁工程項目來說，制定一個合理的、周密的施工組織設(shè)計對圓滿地、安全優(yōu)質(zhì)地按期完成施工任務(wù)是根本保證措施之一。使工程創(chuàng)造良好地社會效益、生產(chǎn)效益、經(jīng)濟效益。因此，對每一個施工單位來說，施工組織設(shè)計是工程項目實施前必須做好的一項重要任務(wù)。

關(guān)鍵詞：橋梁工程 施工組織設(shè)計 下部工程

213線張掖市至肅南縣城公路工程是青海省與肅南縣、張掖市及河西走廊相連接的最便捷公路，也是S220線連接G30線的組成部分，其建設(shè)對完善甘肅省西部地區(qū)公路網(wǎng)主骨架、擴大張掖市對外開放、緩解區(qū)間交通運輸緊張狀況、以及促進項目影響區(qū)乃至整個甘肅省的經(jīng)濟發(fā)展等諸多方面都具有十分重要的作用。橋梁工程在此項目中占有很大的重要性，現(xiàn)將橋梁工程下部工程施工組織設(shè)計總結(jié)如下：

1 下部工程——擴大基礎(chǔ)施工

基坑開挖至設(shè)計標高后，用人工精確整平，基底不得留有松散土。準確放樣后架設(shè)模板，經(jīng)檢查驗收后澆筑混凝土，澆筑混凝土?xí)r在基礎(chǔ)頂面留下預(yù)埋鋼筋，以加強基礎(chǔ)間的連接作用。待最下一層基礎(chǔ)混凝土達到一定強度后，放出基礎(chǔ)中心，定出上一層基礎(chǔ)邊緣線，用墨線在基礎(chǔ)頂面上進行標識。基礎(chǔ)側(cè)模采用定型鋼模板和組合鋼模板在現(xiàn)場拼裝，U形卡連接，鋼管支撐固定。

2 下部工程——鉆孔灌注樁施工

2.1 施工準備 施工前進行場地平整，清除雜物，鉆機位置處平整夯實。同時對施工用水、泥漿池位置，動力供應(yīng)，砂石料場，拌和機位置，鋼筋加工場地，施工便道等做統(tǒng)一的安排。

2.2 測量放線 根據(jù)設(shè)計圖紙進行樁位精確放樣，在樁孔中心位置釘木樁，并設(shè)護樁，放線后由技術(shù)人員進行復(fù)核，施工中護樁要妥善看管，不得移位和丟失。

2.3 護筒設(shè)置 采用沉入式方法設(shè)置護筒，沉入時，采用重壓、振動、錘擊并輔以筒內(nèi)除土的方法。護筒采用5mm厚鋼板加工而成，直徑為樁徑+(200～400mm)。護筒高出水面1.0m左右，埋置深度為2～4m，以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。護筒周圍用粘土回填夯實，護筒中心豎直線與樁中心線重合。護筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，并耐拉、壓，不漏水。

2.4 泥漿的調(diào)制 開鉆之前，先調(diào)制好泥漿。泥漿采用聚合泥漿，可以滿足快速鉆孔進尺的需要且配制簡便易行，而且減少常規(guī)方法施工的泥漿量、無需沉淀池、可循環(huán)使用，有利于環(huán)保。鉆孔泥漿用水、粘土（其塑性指數(shù)Ip≥17，或膨脹土）和添加劑，按適當(dāng)配合比配置而成，并在施工中經(jīng)常測試泥漿性能和地質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿配比，保證成孔順利進行。

2.5 鉆孔施工

2.5.1 施工準備。采用反循環(huán)鉆機進行鉆孔施工。鉆機就位前，對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機安裝就位時，底座應(yīng)用枕木墊實塞緊，頂端用風(fēng)繩固定平穩(wěn)。在鉆進中不得產(chǎn)生位移或沉陷，否則要及時處理。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時要交代鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不合要求時及時調(diào)整。

2.5.2 鉆孔灌注樁鉆進的注意事項：①開鉆時慢速鉆進，導(dǎo)向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。②整個鉆孔過程中，均采用減壓鉆進，即鉆機主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和（扣除浮力）的80％。③在灌水排渣、提鉆頭除土或因故障停鉆時，要保持孔內(nèi)規(guī)定的水位和泥漿相對密度和粘度，不論采用何種方法清孔排渣，都必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔處。

2.6 清孔 鉆孔深度達到設(shè)計標高后，對孔深、孔徑進行檢查。清孔后的泥漿指標，是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗的平均值。清孔方法采用換漿法。灌注水下混凝土前，孔底沉淀土厚度必須符合規(guī)定。不得采用加深鉆孔深度的方式代替清孔。

2.7 鋼筋籠制作和吊裝 根據(jù)設(shè)計圖紙和起重設(shè)備的高度控制，鋼筋籠分節(jié)制作，吊裝入孔時，再逐節(jié)焊成整體并保證軸線為一直線，鋼筋籠的接長可采用搭接焊、套管冷擠壓連接等方法，為保證吊裝時鋼筋籠不變形，主筋與箍筋連接處均點焊牢固，必要時可用方木臨時加固。鋼筋骨架在搬運中加方木固定，防止變形；鋼筋籠安放要牢固，以防在混凝土澆注過程中浮起，鋼筋周邊要安放混凝土保護層墊塊或設(shè)保護層鋼筋。

2.8 灌注混凝土 采用導(dǎo)管法進行灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為300mm。拌制混凝土用的水為未經(jīng)污染的飲用水；嚴禁使用含有氯化物的水泥；混凝土只能按工程當(dāng)時需要的數(shù)量拌和，已初凝的混凝土不得使用，不允許用加水或其他辦法變更混凝土的稠度；澆筑時坍落度不在規(guī)定的限界內(nèi)的混凝土不得使用。導(dǎo)管使用前，要進行閉水試驗，合格的導(dǎo)管才能使用，導(dǎo)管要居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升過程中將鋼筋籠提起，導(dǎo)管可吊掛在鉆機頂部的滑輪上或用卡具吊在孔口上。導(dǎo)管底部距離樁底為0.25-0.4m。導(dǎo)管頂部的貯料斗內(nèi)混凝土量必須滿足首次灌注剪球后，導(dǎo)管端能埋入混凝土中0.8-1.2m。施工前要仔細計算貯料斗容積，剪球后，向?qū)Ч軆?nèi)傾倒混凝土要徐徐進行，防止產(chǎn)生高壓氣囊。施工中導(dǎo)管內(nèi)始終充滿混凝土。隨著混凝土的不斷澆入，及時測量混凝土頂面高度和埋管深度，及時拆除導(dǎo)管，使導(dǎo)管的埋置深度保持在2～6m間。混凝土面檢測錘隨孔深定，一般不小于4m。每根導(dǎo)管的水下混凝土澆筑工作，要在該導(dǎo)管首批混凝土初凝前完成，否則，要摻入緩凝劑，推遲初凝時間。混凝土的澆筑要連續(xù)進行。為保證樁的質(zhì)量，預(yù)留比樁頂標高高出0.5～1m左右的樁頭，處于干處的樁頭，可在混凝土初凝后，終凝前清除。

2.9 樁基檢查

2.9.1 鉆孔樁成樁后，必須逐樁進行超聲波無損質(zhì)量檢測，質(zhì)量合格后，方能進行下道工序施工。

2.9.2 樁與柱連接段樁頭的混凝土質(zhì)量必須達到設(shè)計要求，以保證結(jié)合部有較好的受力狀態(tài)。不符合強度要求的樁頭混凝土，必須全部鑿除干凈。

3 下部工程——墩臺身施工

基礎(chǔ)混凝土達到一定強度后，準確進行墩臺中心放樣，并用紅色油漆或其他醒目標志標識，然后再用風(fēng)鎬鑿毛混凝土接觸面，支立模板后澆注混凝土。

墩臺模板采用定型整體模板，分節(jié)加工，每節(jié)模板為兩個4塊模板。模板拼裝采用螺栓連接，夾橡皮塞縫。模板用風(fēng)纜和預(yù)埋插筋固定。嚴格控制墩臺底部平面位置和橋臺垂直度，墩臺混凝土澆注均采用集中拌和，吊車吊灌進行施工，串筒下料入模，插入式振搗器振搗密實。為保證其質(zhì)量，混凝土按分層厚30cm進行澆注，同時控制串筒出料口離混凝土面高度不超過2.0m。混凝土澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆混凝土面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行混凝土的澆筑。混凝土應(yīng)分層、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實。混凝土澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。混凝土澆筑完成適時覆蓋灑水養(yǎng)生，預(yù)松模板拉桿透水養(yǎng)生，拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑、圈套塑料養(yǎng)生。為平衡偏心，應(yīng)在澆筑臺身混凝土之后，及時填筑臺后路堤土方，防止橋臺后傾或前滑。

4 下部工程——蓋梁、臺帽施工

4.1 鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進行綁扎。鋼筋要有出廠質(zhì)量證明書。鋼筋表面要潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹清理干凈。鋼筋綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，要進行驗收。

4.2 蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。模板拼裝時，垂直度、軸線偏差、標高要滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。

4.3 蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁，上鋪設(shè)底模，然后進行側(cè)模拼裝。

4.4 鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注混凝土。混凝土采取集中拌合，混凝土拌合車運輸。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證混凝土密實度。混凝土澆注要連續(xù)進行，中間因故間斷不能超過前層混凝土的初凝時間，混凝土澆注完，按要求修整、抹平。拆模后及時覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持混凝土表面濕潤。

4.5 蓋梁底模需達到設(shè)計強度70%以上方能拆除。模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。

本合同段橋梁工程數(shù)量較大，我單位擬采取切實的各項措施保證橋梁工程質(zhì)量。針對本工程特點，采用先進的設(shè)備，提高勞動生產(chǎn)率。針對重點工序，有計劃地開展技術(shù)攻關(guān)活動，編制重點工序施工作業(yè)指導(dǎo)書，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)先導(dǎo)作用。

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