現(xiàn)澆箱梁施工注意事項(xiàng)

摘要：現(xiàn)代橋梁中廣泛采用了現(xiàn)澆橋梁結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁是現(xiàn)匯橋梁上部構(gòu)造中的主要和重點(diǎn)部分，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣不僅影響整個(gè)外觀和形象，且很大程度上影響最終使用，本文根據(jù)某工程高架橋現(xiàn)澆箱梁的施工工序和重要事項(xiàng)，提出從前期準(zhǔn)備、模板、支座安裝、支架壓載等施工，現(xiàn)就其施工質(zhì)量的控制淺談自己的體會(huì)。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆箱梁 施工 工藝 注意事項(xiàng)

1 工程概況

本工程高架橋上部結(jié)構(gòu)均采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力多連跨連續(xù)箱梁，共有7個(gè)聯(lián)跨，除第1聯(lián)長(zhǎng)度為82.386m(26.193+30+26.193m)，其余6聯(lián)長(zhǎng)度均為90m（3×30m）。箱梁均為等截面多聯(lián)跨連續(xù)箱梁，箱梁高度均為2m，箱梁底度為15m，頂寬為24.8m，翼緣寬度為3.9m，且均為后張法預(yù)應(yīng)力多孔連續(xù)箱梁，均設(shè)縱向預(yù)應(yīng)力束，橫梁處設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力束，箱梁施工均采用現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)滿堂支架就地現(xiàn)澆工藝。

2 前期準(zhǔn)備工作

2.1 鋼筋進(jìn)場(chǎng)的檢查

2.1.1 檢查鋼筋：主要檢查鋼筋不同種類、等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)、生產(chǎn)合格證書，標(biāo)示批號(hào)和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料等。

2.1.2 監(jiān)理和質(zhì)檢：檢查鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中是否銹蝕和污染，堆放在倉(cāng)庫(kù)或鋼筋棚內(nèi)。

2.1.3 進(jìn)場(chǎng)的每一批鋼筋需按照《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的不得使用在現(xiàn)澆梁上。

2.2 模板鋪設(shè)安裝

2.2.1 模板均根據(jù)箱梁的設(shè)計(jì)截面尺寸加工成大模板，但在底板底模安裝前先必須在門架式滿堂支架的可調(diào)托架上橫橋向布設(shè)12＃槽鋼，再在槽鋼上縱橋向鋪設(shè)方木，方木截面尺寸為10cm×10cm，然后再鋪設(shè)底板的由噴塑竹夾板加工而成的大型模板。

2.2.1 底模鋪設(shè)完成后，并進(jìn)行荷載預(yù)壓后，底模表面須進(jìn)行整理，平整度、拼接縫平順度、標(biāo)高都符合要求，并在每跨的跨中按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度，取值在1.0-2.0cm以內(nèi)，再進(jìn)行模板表面涂抹輕油，輕油要求涂抹兩遍，拼縫處縫隙可用硅膠進(jìn)行填充。

2.2.3 箱梁內(nèi)模設(shè)置：箱梁內(nèi)模采用木模拼裝，第一次砼澆筑時(shí)，肋板模板與箱梁下八字處設(shè)置壓腳模板，長(zhǎng)度30cm，以便砼澆筑時(shí)砼的穩(wěn)定，并在肋板上八字口下設(shè)置鋼筋，縱向間距1m兩側(cè)實(shí)心段翼板也預(yù)設(shè)短鋼筋，此類鋼筋用于頂層模板支撐，頂板模板中間另設(shè)木支撐，考慮頂模的拆除和底板預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉，箱梁頂板預(yù)留施工孔，施工孔設(shè)在頂板預(yù)應(yīng)力張拉口處。

2.3 支座安裝

2.3.1 墩臺(tái)上設(shè)置的支承墊石，其標(biāo)高應(yīng)考慮預(yù)埋的支座下鋼板厚度，或在支承墊石上預(yù)留一定深度的凹槽，將支座下鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)于凹槽內(nèi)。

2.3.2 在支座下鋼板上及四氟滑板式支座上標(biāo)出支座位置中心線，兩者中心線重合放置，為防止施工時(shí)移位，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)固定措施。安裝宜在年平均氣溫相差不大時(shí)進(jìn)行。

2.3.3 箱梁底預(yù)埋有支座上鋼板，與四氟滑板式支座密貼接觸的不銹鋼板嵌入梁底上鋼板內(nèi)，或用不銹鋼沉頭螺釘固定在上鋼板上，并標(biāo)出不銹鋼板中心線位置。安裝支座時(shí)，不銹鋼板、四氟板表面均應(yīng)清潔、干凈，在四氟滑板表面涂上硅脂油，落梁時(shí)要求平穩(wěn)、準(zhǔn)確，無(wú)振動(dòng)，梁與支座密貼，不得脫空。

2.3.4 支座正確就位后，拆除臨時(shí)固定裝置，采取安裝防塵圍裙措施。

2.4 箱梁支架壓載試驗(yàn)。為檢驗(yàn)支架的整體穩(wěn)定性及支架基礎(chǔ)的實(shí)際承載能力，克服砼澆筑過程中支架的不均勻沉降，避免箱梁砼因支架不均勻沉降而出現(xiàn)裂縫，門架式滿堂支架在澆筑箱梁前要進(jìn)行壓載試驗(yàn)。壓載試驗(yàn)方法如下：在鋪設(shè)好底模的支架上跨中左右位置選定一塊面積約為100m2的范圍進(jìn)行試壓，經(jīng)計(jì)算，箱梁荷載為1.744T/m2，試驗(yàn)為等載預(yù)壓，則總加載量：W=2.66T/m2×100m2=266T。通過在底板上放置砂袋或鋼筋實(shí)現(xiàn)加載，在加載前，松開試驗(yàn)支架與非試驗(yàn)支架間的交叉支撐鎖銷，使其基本失去聯(lián)系。加載過程通過汽車吊放置鋼筋或沙袋來(lái)實(shí)現(xiàn)。加載宜分三級(jí)進(jìn)行，即50%、75%和100%的加載總重，每級(jí)加載后均靜載3小時(shí)，測(cè)量各階段的支架沉陷量，卸載至試驗(yàn)范圍內(nèi)梁板重量時(shí)，測(cè)量支架的反彈值，沉降測(cè)量采用高精度水準(zhǔn)儀，測(cè)定水箱上固定標(biāo)記的高程值，記下各階段的高程值，然后計(jì)算出沉降量。若沉降量不滿足最小沉降要求，則需對(duì)基礎(chǔ)和支架采取加固措施，再進(jìn)行試驗(yàn)，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止。并且根據(jù)預(yù)壓結(jié)果按二次拋物線設(shè)置一定的預(yù)拱度。

2.5 鋼筋加工與綁扎。箱梁鋼筋必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行加工：縱向鋼筋通長(zhǎng)采用閃光對(duì)焊焊接，接頭應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》的要求。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，接頭要交錯(cuò)排列，在同受拉區(qū)焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。

2.5.1 鋼筋布置按現(xiàn)澆箱梁設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行施工。

2.5.2 鋼筋綁扎順序：①先綁扎底板鋼筋；②安裝腹板外模；③安裝翼板底模；④綁扎腹板鋼筋；⑤最后綁扎頂板和翼板鋼筋。

2.5.3 鋼筋保護(hù)層厚度：為了保證箱梁鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置三角砂漿墊塊，墊塊用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋綁牢，并相互錯(cuò)開。

2.5.4 預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝：預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)位置是決定下一步預(yù)應(yīng)力筋的受力及分布，要求對(duì)管道的埋設(shè)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，要注意平面和立面的位置，最好用￠12～14的鋼筋焊成“#”支架夾住管道點(diǎn)焊固定在箍筋及架立筋上。①安裝時(shí)要嚴(yán)格逐點(diǎn)檢查管道的位置，發(fā)現(xiàn)不對(duì)的要立即調(diào)整；②澆筑前要檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固情況，用灌水法密封性試驗(yàn)，試驗(yàn)后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留物的水吹出去；③澆筑前認(rèn)真核對(duì)圖紙，注意支座預(yù)埋鋼板、預(yù)應(yīng)力設(shè)備、泄水孔、護(hù)欄底座鋼筋、箱室通氣孔、伸縮縫等預(yù)埋件的位置，千萬(wàn)不能遺漏。

2.6 預(yù)應(yīng)力鋼絞線加工與安裝

2.6.1 檢查預(yù)應(yīng)力材料：預(yù)應(yīng)力是連續(xù)箱梁施工的關(guān)鍵問題，要求必須對(duì)預(yù)應(yīng)力材料、錨具、夾具和張拉設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查。

2.6.2 檢查內(nèi)容：對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材生產(chǎn)廠家、性能、尺寸、熔爐次和日期，每批預(yù)應(yīng)力鋼材合格證，檢驗(yàn)質(zhì)量證明書

等。

2.6.3 預(yù)應(yīng)力鋼材的放樣與安裝：①對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材的

平面和高度進(jìn)行放樣，并在鋼筋上標(biāo)出明顯的標(biāo)記。②放樣后穿波紋管，波紋管連接處的縫隙要用膠帶紙包纏牢固，防止水泥漿滲入。③鋼絞線下料長(zhǎng)度要考慮張拉端的工作長(zhǎng)度，切割口的兩側(cè)各留6cm先用鉛絲綁扎，然后再切割。

2.6.4 在穿束（鋼絞線）前必須做好以下準(zhǔn)備工作：①清洗錨頭上的各種雜物和多余的波紋管；②用高壓水槍沖洗孔道；③在干凈的水泥地上（沒有水泥地用彩條布鋪在平地上即可），以防鋼束受污染；④把鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，用砂輪把表面修平滑，防止鋼束在波紋管接頭引起波紋管翻卷，堵塞孔道。

3 箱梁混凝土澆筑

3.1 箱梁混凝土澆筑前準(zhǔn)備工作必須到位：①砂、石料按澆筑混凝土的計(jì)劃量，再準(zhǔn)備10%富余量；②水泥的準(zhǔn)備要充足，保證5%富余量；③澆筑混凝土當(dāng)天一旦停電，必須準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)備用（拌和站、施工現(xiàn)場(chǎng)）；④混凝土輸送泵必須有備用的；⑤混凝土運(yùn)輸罐車要計(jì)算運(yùn)輸距離，時(shí)間與運(yùn)輸混凝土數(shù)量能否滿足澆筑箱梁要求；⑥澆筑箱梁施工必須考慮細(xì)致、周到，多考慮施工中不利因素，把困難設(shè)想多點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)問題就會(huì)出現(xiàn)少些。

3.2 混凝土澆筑前要求施工方和監(jiān)理人員：①應(yīng)對(duì)滿堂支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查；②清理模板內(nèi)雜物，用水對(duì)模板進(jìn)行沖洗干凈；③振搗器（不同的）準(zhǔn)備。

3.3 項(xiàng)目部報(bào)驗(yàn)時(shí)，監(jiān)理人員認(rèn)真檢查準(zhǔn)備工作必須落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，沒有按要求準(zhǔn)備到位的箱梁混凝土澆筑不準(zhǔn)開盤。

3.4 混凝土開盤澆筑：①澆筑混凝土按施工方案順序、一定厚度和方向分層進(jìn)行，必須注意在下層混凝土初凝或重塑前澆筑完上層混凝土，上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5～1.8m以上。②澆筑混凝土順序：先底板、腹板、頂板、翼板。③振搗采用插入振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持5～10cm的距離。振動(dòng)棒插入下層混凝土5～10cm，每一處振完后應(yīng)慢慢地提出振動(dòng)棒。

3.5 箱梁混凝土澆筑完后加強(qiáng)養(yǎng)生工作，嚴(yán)禁利用橋面作為施工場(chǎng)地和堆放材料等。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，現(xiàn)澆箱梁是橋梁工程施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，要實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、精品工程的目標(biāo)必須明確施工工藝，有序施工，各方面應(yīng)加以控制。澆筑箱梁是一項(xiàng)大的施工作業(yè)，在施工中風(fēng)險(xiǎn)大，安全隱患多，所以在方方面面必須要考慮周到詳細(xì)，要有詳細(xì)施工計(jì)劃和確實(shí)可靠可行的安全施工措施，特別是在澆筑混凝土?xí)r要做到統(tǒng)一指揮，相互配合，要明確分工，各負(fù)其責(zé)，在施工前必須做好技術(shù)交底工作，不斷學(xué)習(xí)和摸索新科技、新工藝，進(jìn)行合理組織安排，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求，就能保證現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]公路施工手冊(cè).《橋涵》.人民交通出版社出版.