摘要:通過對鏈條鍋爐層燃技術的應用及配風規律的研究,達到指導鍋爐操作,提高鍋爐效率,實現節能減排的目的。
關鍵詞:鍋爐層燃技術動力學原理配風規律應用
0 引言
目前,鏈條鍋爐之所以出現燃燒不完全,主要是大多鍋爐用煤是原煤,小于3毫米的煤粒含量較大,(超過50%),超出了鏈條鍋爐對原煤粒度的要求,原煤經閘板擠壓后形成煤層較厚實,大顆粒之間的間隙被煤霄填滿,造成通風困難,顆粒煤集中的地方易形成火口,使燃燒不均勻。一方面不能滿足高負荷運行,另一方面由于通風不均勻,燃燒時間短,造成了大量的機械不完全燃燒損失,從而降低了鍋爐熱效率。
1 鍋爐層燃技術的工作原理
鍋爐層燃節能裝置是在現有條件下,用機械篩分的方法,將不同塊莖的燃煤在進入鍋爐爐膛前形成先把大塊煤鋪在爐排上,再將小快鋪在大塊上的煤層,突出顯示了塊、粒、粉煤層次分布,使顆粒煤之間的空隙得以保留,減少了煤層的通風阻力,增加了單位面積的通風量,并且使煤層通風均勻,有效地避免了爐排上出現火口和燃燒不均勻的現象,顯著提高了火床熱強度和煤的燃盡度。分層布煤,在減少鼓風量的同時,提高了爐膛溫度,降低了爐渣的含碳量,提高了鍋爐熱效率。
2 鏈條鍋爐使用中出現的問題及層燃技術在實際工作中的應用
分層燃燒技術對煤質有一定的要求:粒度均勻,20-30毫米的煤粒不少于70%,細煤霄應少于20%,無40毫米以上的大塊,煤的干濕程度要合適。而實際在鍋爐運行中,燃煤往往達不到以上要求,影響了分層節能裝置的使用效果,常出現的問題及處理方法如下:
2.1 煤的粒度過大造成卡煤現象
分層給煤裝置在遇到大塊煤時,容易卡堵,嚴重時會造成刮板撥叉損壞。布煤不均,難于清理,影響鍋爐正常運行,我們在上煤口處加一個鐵篩,篩孔尺寸控制在40*40毫米,將大塊煤留住,待破碎后再投入使用,避免卡煤。
2.2 煤粉的不完全燃燒問題
原煤中3毫米以下的煤粒較多,經過分層給煤裝置形成下大上小的煤層,上層的末煤在燃燒過程中,一部分通過鏈條縫隙漏掉,另一部分形成飛灰,被煙氣帶走,特別是在鼓風較大時駁火,末煤的損失量就更大,燃燒狀況就差了。為了解決此問題,首先,應盡量選用弱結焦煤作為燃料煤,使煤粉在燃燒過程中結成小焦塊,不易被煙氣帶走,也不易形成焦蓋影響通風。其次,如煤種無法改變,可對鍋爐爐拱進行改造,延長、壓低前后拱,延長煙氣在爐內存留時間,提高燃燒區的溫度,從而使煤粉得到充分燃燒。最后,要控制好煤的濕度,過濕的煤在預熱烘干時會消耗過多熱量,延長著火時間,還容易使煤粉結蓋,影響通風。過干的煤粉進入燃燒區后,很容易被煙氣帶走,燃燒不充分。一般,燃煤進入爐膛時以半飽和濕潤狀態最好,即用手捏住放開后不滴水、形成小團最佳。要求司爐操作人員不斷積累經驗,加強煤質管理工作。
2.3 及時解決濕煤造成給煤不均的問題
太濕的煤容易將分層給煤裝置的撥叉輥筒粘成平滑的圓輥輪,無法有效投煤,如局部粘住,會造成布煤不均,不能保證充分燃燒,也就無法發揮分層給煤裝置的節能作用。要根據不同煤種、煤質把握好加水量,及加水時機。另外,分層給煤裝置上刮板盡可能多一些,使輥輪在運轉中實現自清理。也可增加煤斗隔板,使撥叉輥輪和煤斗隔離,以利于人工清理。
2.4 鍋爐移火過程鼓風速度的變化規律
2.4.1 在燃燒的初期,因火層移動使得燃燒層逐漸加厚,須相應增加鼓風流量使燃燒層同時燃燒,因此初期為加速鼓風階段。
2.4.2 當燃燒層達到最大時,隨燃燒時間的進行燃燒層均在燃燒,因此須維持一定的鼓風流量,即中期為恒速鼓風階段。
2.4.3 燃燒后期,由于部分煤層逐漸燃盡,燃燒層逐漸縮小,甚至由氣膜擴散轉為灰層擴散控制(特別是灰分高且粒度大的煤),應相應降低鼓風流量,即后期為降速鼓風階段。
2.4.4 合理的鼓風速度分布及失重曲線
由以上分析可獲得鏈條鍋爐鼓風速度分布如圖所示。
我礦對一臺10噸/小時鏈條鍋爐進行系統技術工程改造,包括燃料加工、給料器、鏈條速度、排灰、供風及引風、節煤器、分段供風執行機構、控制柜、儀表盤等設計;鍋爐改造后運行穩定,技術系統達到可以推廣應用,鍋爐滿負荷運行熱效率達到73~75%以上,排煙SO2小于500mg/m3,NOx小于500mg/m3,其它環境指標滿足達標排放要求,實現了節能減排的目的。

2.5 其他問題
2.5.1 在移火過程中,與燃燒煤層相鄰的未燃煤層溫度尚不夠高,燃燒動力學速度較慢,但對煤的轉化率也會產生一些影響。在以上的分析中將其忽略,可能會造成較小的誤差。
2.5.2 煤的轉化率很高時即燃燒后期,灰層厚度加大(灰分高時影響大),灰層擴散的影響變大。為盡量降低殘炭,須在較高溫度下延長后期燃燒時間,但其與前期、中期燃燒時間和鏈條速度及鏈條長度有關,須綜合考慮。
2.5.3 傳質系數與空氣流速、煤粒度、空隙率、燃燒溫度等有一定的關系,且隨燃燒的進行床層空隙率隨之變大,比表面積亦有變化。因此,具體計算中應以測定的平均值來估計。
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