論路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制

【摘 要】橋梁施工是一項(xiàng)巨大的工程，本文主要對橋梁施工的技術(shù)以及其質(zhì)量控制的問題進(jìn)行了分析，為橋梁的施工建設(shè)提出了一些具體的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

【關(guān)鍵詞】橋梁；施工技術(shù)；質(zhì)量；

橋梁工程項(xiàng)目的建設(shè)中，重中之一的關(guān)鍵就是橋梁施工建設(shè)，橋梁施工是一項(xiàng)統(tǒng)籌全局的活動(dòng)，涵蓋了技術(shù)、組織、管理、法律、經(jīng)濟(jì)等各個(gè)領(lǐng)域的內(nèi)容。如今盡管我國的交通建設(shè)行業(yè)有著迅猛的發(fā)展，不過因?yàn)闃蛄菏┕べ|(zhì)量控制仍然底子較薄，基礎(chǔ)不夠，最近幾年剛剛有著發(fā)展，與發(fā)達(dá)國家對比，還有很多需要完善的地方。因此，橋梁施工工程中，如果提升施工的技術(shù)水平、保證橋梁的質(zhì)量成為了最重要的問題，需要引起我們的重視。

1 橋梁施工的質(zhì)量管理

橋梁工程大多都會(huì)橫跨峽谷、海域、河流和其它各種體積巨大的空間構(gòu)筑障礙物，它們的共同點(diǎn)多是地點(diǎn)固定、類型繁多和體形龐大等。大體上，橋梁施工都存在著這些特色：進(jìn)行施工建設(shè)的場地具有流動(dòng)性和區(qū)域性；流動(dòng)資金的占用量多，漫長的施工周期；露天作業(yè)、水中和高空作業(yè)占很大比例；復(fù)雜的組織協(xié)調(diào)是必須的；單一性的橋梁工程施工。

用全方位的角度來分析，路橋施工質(zhì)量管理大致包括以下內(nèi)容：

1.1 控制應(yīng)力。在施工過程中，檢驗(yàn)橋梁的受力狀況是否滿足實(shí)際的需求使整個(gè)工程的核心部分，也是所有工作得以進(jìn)行的前提。

1.2 控制幾何。在施工的過程中難免都會(huì)出現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的變形(撓曲)情況，還有其他眾多造成結(jié)構(gòu)的變形的原因，會(huì)使得施工過程中橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際位置與預(yù)期出現(xiàn)完全不同的情況，不利于橋梁的順利合攏，或者出現(xiàn)路橋的形狀不符合設(shè)計(jì)的情況，所以，我們了解到幾何控制也是路橋施工過程的質(zhì)量控制的重要點(diǎn)。

1.3 控制穩(wěn)定。對于路橋結(jié)構(gòu)來說，影響其安全性的最大問題就是橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與否，它是衡量整個(gè)橋梁強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)，在個(gè)別情況下，它的重要性更加明顯。

1.4 控制安全。這是一個(gè)基礎(chǔ)的點(diǎn)，只有施工安全的保證，才能出現(xiàn)橋梁建設(shè)的順利進(jìn)展，更有效地來對質(zhì)量進(jìn)行控制。

2 提升橋梁施工的管理措施

2.1 加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)

施工人員是否具有質(zhì)量安全意識(shí)是保證整個(gè)施工建設(shè)工程的重中之重，這也是保證路橋質(zhì)量的前提條件。施工人員作為路橋建設(shè)施工的直接作業(yè)人員，必須確保每個(gè)工作人員都能明確質(zhì)量安全的重要意義。同時(shí)也要提升人員的專業(yè)的技術(shù)水平，加強(qiáng)對他們基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)以及質(zhì)量安全思想的教育工作，從根本上杜絕發(fā)生橋梁施工安全事故的隱患。完善質(zhì)量安全控制的管理制度，把對工程的質(zhì)量的要求作為硬性的規(guī)定來進(jìn)行管理，重視施工中的安全操作流程。此外，要還想進(jìn)一步地確保路橋施工的質(zhì)量，就要在建立健全質(zhì)量約束制度上下工夫，規(guī)范工作人員的具體行為。為了更好的為社會(huì)提供安全的交通服務(wù)，我們必須要加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，從根本上解決安全質(zhì)量問題。

2.2 嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量

混凝土的質(zhì)量對于保證路橋的施工質(zhì)量也是非常重要的。假如原材料的質(zhì)量不是很好，馬上就會(huì)表現(xiàn)在混凝土的質(zhì)量上。所以一開始要做的就是確保進(jìn)場的材料都是在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，尤其是某些特殊的材料。例如砂、石等材料，由于它們具有較強(qiáng)的變異性，因此，如果建設(shè)中使用的砂和碎石含泥量超過正常標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)在集料表面出現(xiàn)包裹層，會(huì)妨礙集料與水泥的粘結(jié)，出現(xiàn)需水量地急劇提高。

混凝土的級配還會(huì)受到各級碎石粒徑顆粒的比例改變的影響，這還會(huì)影響到新拌混凝土的和易性。混凝土的水灰比很多程度上取決于骨料中含水量的變動(dòng)，混凝土的強(qiáng)度的決定。因此，我們應(yīng)該選擇那些熱膨脹系數(shù)小、含泥量低的骨料，那能夠清楚的知道骨料的連續(xù)級配。在確保各項(xiàng)技術(shù)性能都吻合指標(biāo)，必然要對施工中使用的混凝土的原材料加強(qiáng)質(zhì)量檢測。此外，對于原材料的質(zhì)量，還要進(jìn)行定期的監(jiān)測，同時(shí)施工人員一定要做好應(yīng)對措施以方式原材料含水量超標(biāo)。

2.3 制定科學(xué)的方案確保質(zhì)量安全

一個(gè)成功的工程項(xiàng)目，一定會(huì)有一份完善的施工計(jì)劃和完善的事故應(yīng)對方案。在經(jīng)歷過中的施工實(shí)踐后我們可以得出，施工過程中要是缺少切實(shí)可行的質(zhì)量計(jì)劃和正確施工方案的指導(dǎo)，這次施工的質(zhì)量就變得很難保證。因此，如何制定一份完善的質(zhì)量計(jì)劃和施工方案就變得很重要。在制定的時(shí)候可以預(yù)先的發(fā)現(xiàn)會(huì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，做好前期的準(zhǔn)備。提前準(zhǔn)備好的措施可以更有效的控制施工質(zhì)量的完善。實(shí)踐得出，一些有著完善的質(zhì)量計(jì)劃和施工方案的項(xiàng)目，總能施工過程中有條不紊的按照計(jì)劃地控制施工質(zhì)量。

2.4 貫徹質(zhì)量管理制度

在路橋施工工程中，有以下三點(diǎn)需要引起工程人員的注意：要確保能夠按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工；操作時(shí)確保按照操作規(guī)范；嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。在進(jìn)行施工前就要把施工方法、注意事項(xiàng)以及質(zhì)量管理制度等等制定好。此外，自檢和互檢的工作也需要貫徹落實(shí)，每道工序完成后進(jìn)行檢查，隨后進(jìn)行互檢。質(zhì)檢員在進(jìn)行抽檢工作的時(shí)候，必須要嚴(yán)格執(zhí)行，不能有徇私舞弊的情況發(fā)生一經(jīng)查處，要進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。施工人員進(jìn)行施工工序的交接時(shí)，要嚴(yán)肅對待各個(gè)環(huán)節(jié)，確保每道工序的合格后。堅(jiān)持原則，決不能漏掉事故原因，嚴(yán)肅處理責(zé)任者，并加以教育。針對的改進(jìn)措施也需要及時(shí)制定。檢查進(jìn)場原材料是否都有質(zhì)量檢測合格證，對檢測不合格的材料要堅(jiān)決說不，要準(zhǔn)備好齊全、完整的施工原始材料，做到工程與資料匯編的在線同時(shí)。必要的時(shí)候，建設(shè)一些專門的實(shí)驗(yàn)室，主要針對現(xiàn)場的工程材料進(jìn)行分析。實(shí)驗(yàn)室組成人員自然都是得有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的，根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)和檢測，并出具明確的書面檢驗(yàn)報(bào)告，如此獲得有效地質(zhì)量的管理和監(jiān)督。

2.5 采用現(xiàn)代化的質(zhì)量管理技術(shù)

要在橋梁工程質(zhì)量管理工作中引入現(xiàn)代信息技術(shù)，將質(zhì)量管理工作與現(xiàn)代通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以i計(jì)算機(jī)技術(shù)等密切的聯(lián)系起來。信息時(shí)代就要實(shí)現(xiàn)信息資源的共享，這對于橋梁工程決策具有非常大的好處，可以為質(zhì)量監(jiān)督管理工作提供最新最詳盡的資料。對于施工管理質(zhì)量軟件也要主動(dòng)積極地推廣和使用，因?yàn)樗哂蟹浅Ｍ怀龅膬?yōu)越性，例如：計(jì)算方便準(zhǔn)確，處理相關(guān)數(shù)據(jù)所需要的時(shí)間短。施工質(zhì)量管理是一項(xiàng)技術(shù)難度高、具有綜合性強(qiáng)、信息量大的工作。進(jìn)行在質(zhì)量控制以及評定工作的時(shí)候，質(zhì)量管理軟件系統(tǒng)就更能顯現(xiàn)出來了其優(yōu)點(diǎn)。不僅如此，在繪制各種質(zhì)量評定曲線以及后期生成各種報(bào)表的時(shí)候，都為質(zhì)量管理人員提供了極大的便利。

2.6 橋梁質(zhì)量的監(jiān)測

社會(huì)在不斷的進(jìn)步發(fā)展，當(dāng)前，交通問題已經(jīng)成為了困擾我們出行的難題。另外，荷載等級提高也是引發(fā)各種交通事故的主要因素之一，此外，自然因素也會(huì)對路橋造成一定程度的損害。正因?yàn)槿绱耍跇蛄航ㄔO(shè)前就應(yīng)該針對周邊環(huán)境做好調(diào)查，為竣工后的橋梁的養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備詳細(xì)科學(xué)的數(shù)據(jù)，這是路橋工程建設(shè)中一項(xiàng)重要的內(nèi)容。要想根本的改變橋梁的養(yǎng)護(hù)工作的狀況，只有對路橋各部位運(yùn)營收集科學(xué)、及時(shí)的信息，前期就建立質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，切實(shí)保證路橋的質(zhì)量安全。

3 總結(jié)

如何確保路橋的質(zhì)量一直以來就是保障路橋建設(shè)質(zhì)量安全的關(guān)鍵點(diǎn)，要對工程中各個(gè)環(huán)境進(jìn)行有效的控制，這是。所以得出，我們在進(jìn)行現(xiàn)場施工的時(shí)候，增強(qiáng)質(zhì)量安全教育工作是必不可少的一項(xiàng)工作。同時(shí)，不斷的引進(jìn)先進(jìn)的施工工藝，采取科學(xué)的施工技術(shù)，對路橋質(zhì)量安全工作要認(rèn)真對待，常抓不懈。絕對不能抱著僥幸的心理如此才能更好的順利地圓滿的完成路橋施工的各項(xiàng)質(zhì)量控制工作。

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