探討建筑工程高支模施工工藝

【摘 要】建筑高支模屬于危險性大、安裝技術(shù)性要求高的工程，稍有疏忽極易發(fā)生質(zhì)量和傷亡事故和巨大經(jīng)濟損失及不良的社會影響。為此，加強建筑工程高支模施工技術(shù)與質(zhì)量安全性控制探討研究為極其重要及迫切。

【關(guān)鍵詞】建筑工程；高支模；施工技術(shù)；安全措施

1 造成高支模施工事故原因歸納

1.1 引發(fā)高支模支架坍塌事故的直接原因

1.1.1 支架因設(shè)計和施工缺陷，不具有確保安全的承載能力。這類支架在正常澆筑和荷載增加的過程中，隨時都會在任何首先達(dá)到臨界極限應(yīng)力或變形（位移）的部位發(fā)生失穩(wěn)和破壞，從而引起支架瞬間坍塌。

1.1.2 支架因設(shè)計和施工原因，使其承載能力沒有多大富裕，使其難以在支架的實際荷載增加和實際承載能力降低因素影響下確保安全。當(dāng)遇有顯著的實際荷載增大或?qū)嶋H的承載能力降低時，就會由局部失穩(wěn)開始、迅即引發(fā)模板支架整體坍塌。

1.1.3 因承載構(gòu)造和支架的設(shè)計或施工原因，使其存在較為危險的起因物或薄弱部位。即使在較為正常的荷載下，也極易在此部位出現(xiàn)局部垮塌，產(chǎn)生很大的沖擊和扯拉作用，連帶架體整齊垮塌。

1.2 模板支架發(fā)生坍塌的技術(shù)原因

1.2.1 架體或其桿件、節(jié)點實際受到的荷載作用超過了其實際具有的承載能力、特別是穩(wěn)定承載能力。

1.2.2 架體由于受到了不應(yīng)有的荷載作用，或者架體發(fā)生了不應(yīng)有的設(shè)置與工作狀態(tài)變化，導(dǎo)致發(fā)生非原設(shè)計受力狀態(tài)的破壞。

2 工程實例

某工程商住宅樓，總建筑面積約為32萬m2。該工程共設(shè)置3層地下室，每層高度在4.8～7.36m。比較大的梁截面尺寸有1000mm×1500mm、1300mm×1500mm、1800mm×1600mm等，板厚包括350mm、600mm、800mm等。其中梁截面尺寸1500mm×1300mm的梁支架立桿采用Ф48mm鋼管，支架立桿鋼管橫向間距為600mm，縱向間距為450mm，采用18mm厚夾板的底模，18mm厚夾板的側(cè)模。主龍骨采用雙木枋，其間距為600mm，次龍骨間距為300mm，側(cè)模豎肋間距為300mm，對拉螺栓3排Ф12@600mm。屬于高支模的范疇。

3 高支模系統(tǒng)工藝流程

該項目的工藝流程為:放出軸線及梁位置線→定好水平控制標(biāo)高→滿堂紅頂架搭設(shè)→架設(shè)梁底木枋龍骨于鋼管頂托托板上→梁底模板及側(cè)模板安裝#架設(shè)板底木枋龍骨于鋼管頂托托板上#樓面模板安裝#梁板鋼筋綁扎→隱蔽工程驗收→梁板混凝土澆注#混凝土保養(yǎng)→混凝土達(dá)到設(shè)計強度要求后松下可調(diào)頂托→拆除梁板模板、清理模板→拆除水平拉桿及鋼管頂架等。

4 高支模施工中鋼管支架的搭設(shè)順序

在施工中，鋼管支架的搭設(shè)順序依次為:軸線及梁位放線在地面上→水平標(biāo)高控制→梁板豎向支頂安裝→架設(shè)梁底木枋龍骨于鋼管頂托托板上→梁底模板及梁側(cè)模安裝→架設(shè)板底木枋龍骨于鋼管頂托托板上→樓板模板安裝→模板、支頂驗收→梁板鋼筋綁扎→梁板混凝土澆注→混凝土養(yǎng)護。

在安裝高支模支架時，必須設(shè)置臨時的防傾覆設(shè)施，同時還要注意以下幾個方面:

4.1 立桿必須設(shè)置縱橫向掃地桿，縱上橫下。

4.2 在立桿的底部，必須設(shè)置墊板和底座，立桿的頂部可以設(shè)置可調(diào)支托，其螺桿伸出鋼管頂部須≯150mm。

4.3 每隔2m應(yīng)設(shè)置1道縱橫的水平方向拉桿，同時所有的水平拉桿均應(yīng)與四周固定牢靠。當(dāng)無處可頂時，應(yīng)在水平拉桿的端部和中部沿豎向設(shè)置連續(xù)式剪力撐。

4.4 緊固扣件時，可以使用力矩扳手實測，同時注意所有扣件的開口必須向外。

4.5 搭設(shè)腳手架時，施工人員必須系安全帶、佩戴安全帽，操作工具均應(yīng)放置在隨身攜帶的工具箱內(nèi)，在吊裝工具下方不允許有人。

4.6 立桿接長可以使用對接扣件連接，相鄰立桿的對接接頭不能在同步內(nèi)，每隔1根立桿的對接接頭在豎向的間距應(yīng)該比規(guī)定的長度要長。接點中心距主節(jié)點的距離也應(yīng)該符合規(guī)定。

4.7 鋼管支架搭設(shè)時，其規(guī)格、材料、間距、扣件等均應(yīng)符合施工方案的要求。

4.8 在不符合施工要求的天氣條件下，不能進行危險作業(yè)。

5 混凝土澆搗的管理

5.1 澆注的墻、柱和梁板的豎向結(jié)構(gòu)達(dá)到規(guī)定的強度后，方可作為模板支架的約束端。

5.2 混凝土施工前，應(yīng)檢查其施工配合比，對混凝土的坍落度進行實時監(jiān)測，符合規(guī)定要求后再進行澆注。

5.3 要如實地填寫混凝土委托單，委托單的內(nèi)容包括項目名稱、施工部位、外加劑、強度等級等信息。

5.4 澆注混凝土前，應(yīng)檢查輸送管線的布置方式，使其符合規(guī)范的要求。施工時，應(yīng)避免水平振動荷載，也應(yīng)避免在澆注過程中出現(xiàn)混凝土堆載過大的現(xiàn)象。

5.5 施工時，要保證模板支架均衡受載；嚴(yán)格保證施工荷載在設(shè)計荷載的范圍內(nèi)，對超過最大荷載的情況要提前制定預(yù)案。混凝土澆注過程中，應(yīng)檢查支架的支承狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時解決。

6 模板拆除的技術(shù)措施

6.1 拆除時應(yīng)嚴(yán)格遵守各類模板拆除作業(yè)的安全要求，使用吊機時，應(yīng)嚴(yán)格遵守起重吊裝安全操作規(guī)程和“十不吊”規(guī)定，特種作業(yè)人員持證上崗。設(shè)立警戒區(qū)域，有專人監(jiān)護，非工作人員不得進入。

6.2 側(cè)模，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞后，方可拆除非承重模板；底模，應(yīng)在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的1 0 0% 后，方可拆除。

6.3 模板拆除的順序和方法應(yīng)按照配板設(shè)計的規(guī)定進行，遵循先支后拆、先拆板后拆梁，先拆非承重部分，后拆承重部分，梁板拆除時由中間向兩邊拆，側(cè)墻拆除時由上向下拆。拆底部受力模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員按試塊強度檢查，確認(rèn)混凝土已達(dá)到拆模強度時方可拆除。

6.4 拆除模板時，首先松動模板頂托，拆除內(nèi)楞方木、外楞方鋼，并拆除18 厚膠合模板。拆除模板應(yīng)一次全部拆除完畢，模板拆除后，逐步拆除支頂架直至全部拆除完畢。

6.5 因側(cè)墻模板拆除比中、頂板模板拆除較早，側(cè)墻及內(nèi)外楞拆除以后，需將支頂架的頂托重新調(diào)長，支頂固定在側(cè)墻上，且支頂需牢固。

7 高支模監(jiān)測措施

7.1 混凝土施工過程監(jiān)控

由現(xiàn)場專職安全員對施工過程模板及其頂架安全進行監(jiān)控。監(jiān)控內(nèi)容有：模板、頂架豎向的位移情況；支撐架的水平位移情況；混凝土澆注過程中堆積過高的情況；施工荷載情況。

7.2 混凝土澆筑控制

在澆搗混凝土前，腳手架由專業(yè)施工公司自檢、項目部和監(jiān)理公司檢查、公司質(zhì)檢部檢查合格后報安監(jiān)站檢查，合格后才能澆筑。澆筑混凝土的過程中，由質(zhì)安員、施工員對架體檢查，隨時觀測架體變形，發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除。混凝土澆筑時，為減少施工過程中支撐架體的水平荷載和位移，確保架體穩(wěn)定，混凝土輸送方式應(yīng)選擇不會產(chǎn)生水平荷載的臂架泵，而棄用產(chǎn)生水平荷載較大的地泵。澆筑時應(yīng)隨澆隨平，不得堆積。

7.3 高支模位移監(jiān)測措施

班組日常進行安全檢查，項目部每周進行安全檢查，分公司每月進行安全檢查，所有安全檢查記錄必須形成書面材料。高支模日常檢查、巡查重點部位：1）桿件的設(shè)置和連接、連墻件、支撐、剪刀撐等構(gòu)件是否符合要求。２）地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空。３）連接扣件是否松動。４）架體是否有不均勻的沉降及架體垂直度。５）施工過程中是否有超載現(xiàn)象。６）安全防護措施是否符合規(guī)范要求。７）支架與桿件是否有變形的現(xiàn)象。支架在承受六級及以上大風(fēng)或大暴雨后必須進行全面檢查。監(jiān)測項目：立桿頂水平位移、支架整體水平位移及立桿的基礎(chǔ)沉降。

8 結(jié)束語

高支模工程應(yīng)從編制專項施工方案起就落實安全措施，施工要嚴(yán)格按審定的施工方案做好充分準(zhǔn)備，在施工中由專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)控，嚴(yán)格按照方案施工和有針對性地采取強有力的技術(shù)保障和管理監(jiān)督措施，加強搭設(shè)質(zhì)量檢查與驗收是預(yù)防和杜絕模板支架坍塌事故發(fā)生的主要措施和安全的有力保證。