混凝土橋梁建設的常見問題及解決辦法探討

【摘 要】本文對混凝土橋梁建設混凝土裂縫、預應力箱梁預制波紋管堵管等常見質量問題進行了分析，針對橋梁建設設計、施工、預應力操作等關鍵過程，提出了混凝土橋梁建設質量控制的方法和對策。

【關鍵詞】混凝土；橋梁建設；探討

1 引言

國民經濟的快速發展，橋梁作為公路工程建設的關鍵，在高速公路建設中占據著越來越大的比例，其質量問題也日益得到廣泛的關注。橋梁建設是廣泛應用預應力混凝土結構的工程之一，隨著國家基礎建設項目規模的不斷擴大，橋梁建設對預應力混凝土設計水平和施工建設質量都提出了更高的要求。在橋梁建設諸多質量問題中，溫度裂縫是混凝土橋梁建設較為普遍的問題。溫度裂縫的產生，不僅會嚴重影響橋梁結構的整體強度和剛度、破壞橋梁結構件耐久性，還會大大降低橋梁的承載能力造成橋梁安全隱患。所以，對混凝土橋梁建設溫度裂縫等關鍵質量問題成因和機理進行分析和研究，探索相應的控制措施和解決對策具有非常重要的意義。

2 混凝土橋梁建設常見質量問題

2.1 混凝土裂縫

裂縫是混凝土橋梁建設常見質量問題，可以分為結構性裂縫和非結構性裂縫。橋梁混凝土結構的裂縫的微觀裂縫難以察覺，也不會對橋梁承載能力造成重大影響；但當時間、溫度以及外界約束條件達到時，微觀裂縫即會發生擴展和貫穿，轉換成危害橋梁結構整體性和穩定性的宏觀裂縫。常見橋梁混凝土裂縫，見表1。

2.2 預應力箱梁預制

預應力箱梁結構具有外形輕巧、強度高、跨度長等優點，被廣泛應用于橋梁建設。預應力箱梁的預制通常采用后張法，其施工過程質量控制對于整體橋梁建設至關重要。波紋管堵管是預應力箱梁預制常見問題。

混凝土澆筑后發生的堵塞現象，會導致鋼絞線無法傳輸穿束，給施工帶來相當大的困難，造成人財空耗，延誤工期。其原因可歸結為：

2.2.1 堵塞現象多為對波紋管的定位缺乏準確性、操作不當引起波紋管局部不易察覺的破裂，導致泥漿的滲漏堵管；

2.2.2 施工單位沒有嚴格按照波紋管訂貨驗收技術條件對進場波紋管進行復驗，造成波紋管自身質量缺陷。

3 混凝土橋梁建設常見問題解決對策

設計過程控制。進行橋梁結構計算時，應嚴格執行國家法律法規和JTG D60-2004《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》等相關標準規范規定，對橋梁空間問題、橋梁自重、箱梁受力情況全面分析和評估，結合橋梁建設地區的地質環境和氣候狀況、預應力的影響以及荷載等進行詳細的受力分析，對橋梁空間受力薄弱環節和特點給予充分的考慮。采用結構設計軟件對預應力混凝土結構進行分析和計算，對施工總方案提出要求。

施工過程控制。施工過程控制是橋梁建設的關鍵環節。應從以下方面進行防控：混凝土拌和時間應嚴格按照設計圖樣工藝要求進行設定，保證混凝土強度，有效控制表面干縮；施工前應對砂、石、外加劑等混凝土配料含水率及其用量進行計算和測定，嚴禁不符合工藝技術要求的、嚴重影響配料與水泥之間的粘結力、導致混凝土整體強度下降的砂、石料等用量超出設計標準；

原材料控制。應嚴格按照標準規范、技術圖樣和工藝設計對橋梁建設所需砂、石料、水泥等原材料進行進場復驗把關，堅持使用合格原材料。在保證混凝土強度滿足工藝要求條件下，使用低標號水泥、控制用量、降低水灰比；嚴禁混凝土拌制過程將不同標號的水泥混合使用；優先采用低發熱量和收縮量參數較小的水泥；選用粒徑較大、強度和級配指標達標的、含泥量較低的優質碎石；對施工過程鋼絞線應提出要求，表面不得沾有污漬、油脂等使鋼絞線與混凝土粘結力下降的物質。

混凝土澆筑。澆筑前，應對混凝土澆筑人員、設備、原料、工藝方法、澆筑環境進行檢查，澆筑過程應連續，避免澆筑過程的間斷或停工；嚴格按照振搗操作規程進行振搗，避免漏搗不足或振搗過度現象，振搗時，不得與模板、預應力鋼筋以及各預埋件相互碰撞；混凝土振平后，應對放置膠囊、混凝土澆筑的時間差準確把握；收漿后應進行二次抹平，為避免早期裂紋因及時消除混凝土表面裂縫，使其快速愈合；對拆模時間、抽取膠囊的時間的確定，均應通過試塊來決定。澆筑后，應加蓋保溫材料，保持混凝土的濕潤。

預應力操作。控制張拉應力，使彈性模量、伸長值等關鍵技術指標符合設計要求；控制張拉應力，確保伸長值變化等技術指標滿足和達到規范和設計要求；為使灌漿工作順利進行，應對預應力灌漿孔進行檢查，確保不發生堵塞；規范鋼筋捆綁操作，避免預應力外皮受損；壓漿時應采取從低到高的方式，若第一次壓漿不理想，可在首次壓漿初凝后進行第二次壓漿。

4 結論

綜上所述，混凝土技術在橋梁建設中具有很大的優勢，只有對橋梁建設質量通病產生的原因進行分析和研究，把握質量控制要點，才能制定解決問題的方法和對策，優化設計方案，不斷提高混凝土橋梁建設施工質量，創造良好的社會效益和經濟效益。

參考文獻

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作者簡介：

鄧朝偉（1983－），男（漢族），四川人，本科，助理工程師，專業：土木工程學院