【摘要】 隨著經濟的不斷發展,我國橋梁建設事業己進入了快速發展階段,大型橋梁不斷涌現。本文結合橋梁工程建設實例,總結了預應力混凝土橋梁的墩柱施工,尤其是預制先張法預應力空心板梁的鋼絞線張拉以及砼澆筑等施工技術,旨在為同類橋梁施工提供參考。
【關鍵詞】預應力混凝土;混凝土橋梁;橋梁施工
1 工程概況
橋梁總長為57.2米,橋下凈空為5米,結合遠期規劃道路斷面綜合考慮,橋寬為30.5米,采用三跨(16+16+16m)簡支梁橋,該橋梁的主要結構形式為空心板梁簡支橋,空心板梁為后張法預應力結構。
2 墩柱和墩臺帽施工技術
本橋梁基礎采用鉆孔灌注樁基礎,基礎施工完成后,進行橋梁墩柱以及墩臺帽的施工。
2.1 墩柱施工
2.1.1 在樁頂面準確放出墩柱中線和邊線,同時考慮到混凝土保護層,標出主鋼筋就位位置。現場綁扎墩柱鋼筋,綁扎鋼筋時為了滿足其同一斷面筋接頭的有關規定,配置第一層垂直筋時,應當使用不同的長度。隨著鋼筋綁扎高度的不斷增加,應采用圓鋼管搭設綁扎腳手架,同時作好鋼筋網片的支撐并系保護層墊塊。
2.1.2 為了能有效地確保模板的使用性能以及吊裝時不變形,模板采用整個定型鋼模。同時為了能保證精確的模板位置,施工腳手架用螺栓連接在立柱模板上,立柱模板下部設置可調斜。
2.1.3 進行墩柱混凝土澆筑前,應把模板內雜物等清理干凈;同時確保模板、鋼筋準確無誤后,才進行澆筑混凝土。混凝土的分層、整體、連續澆筑,應逐層振搗密實。當澆筑混凝土完成后應當適時覆蓋灑水養生,預松模板拉桿透水養生,拆模后也可采用噴灑養生劑、圈套塑料薄膜養生。
2.2 墩臺帽施工
2.2.1 先制作模板,應結合施工圖紙對橋梁的臺帽(墩柱)模板進行認真設計。
2.2.2 測量出墩(臺)帽中心線,復核無誤后再進行下道工序。
2.2.3 安裝支架及底模。對于本橋梁中水上墩帽施工模板支架采取抱箍架設;而對于陸地上墩帽模板支架則采取排架施工。本橋梁墩臺帽施工中為了有效地確保排架的穩定性,在地基上澆筑2m寬,15cm厚C20素混凝土做基礎。
2.2.4 鋼筋綁扎要求同墩柱,但值得注意的是,要設置后預留孔,如果出現鋼筋妨礙,則應適當調整鋼筋的位置。
2.2.5 采用整體模板做成側模,安裝側模時應當保持模板垂直,角隅處設有防漏漿措施。
2.2.6 澆筑混凝土的要求和墩柱基本相同,稍有不同的是在澆注墩臺帽砼時,應安排測量人員對觀測模板支架的變形情況進行隨時監測,尤其本橋梁屬于立體交叉,因此要特別注意砼澆筑的外觀質量。
2.2.7 墩臺帽的混凝土澆注完成后,初凝前及時進行二次收漿,為了有效地避免本橋梁的墩帽出現收縮裂縫,混凝土初凝后應當立即灑水養生,同時覆蓋保水材料;當砼強度達2.5Mpa時才允許拆除側模,只有砼強度達設計強度達到80%時,才允許落架拆除底模。
3 梁板預制及安裝施工
3.1 預制梁臺座設置
鑒于本橋梁的主要結構形式為空心板梁簡支橋,因此需預先設置預制梁臺座。經確定,本橋梁的制梁場設置臺座共計16個。制梁臺座時,要求臺座的地基應滿足制梁的荷載和施工荷載的要求,同時應具有足夠的強度和剛度,尤其是對于先張法臺座的支點,在張拉后梁體的全部重量由平均荷重壓力逐變為兩端點承受粱體荷載,在兩端支點加大承受面積,并設置鋼筋砼以增加承壓能力。
3.2 空心板的張拉
將鋼絞線放開用砂輪切割機按長度切割好,然后在臺座上安裝預應力筋。由于本空心板采用鋼絞線強度較高,加上應力錨固長度按100D考慮,如果發現有滑絲現象,應立即采用夾具機械錨固,預應力筋有效長度范圍以外部分采用硬塑料管將失效范圍的預應力筋套住,以使預應力筋與砼不產生握裹作用。
采用兩套250T千斤頂在預制梁臺座上對鋼絞線進行張拉,在張拉前先對千斤頂和壓力表進行標定,并校正后方可使用,要求壓力表的讀數精度為0.1MPa。張拉施工前要對鋼絞線進行抽檢強度、彈性模量、截面積、延伸率等。張拉應嚴格按規定順序進行;同時以張拉力和伸長量進行雙控,并認真作好張拉記錄。
每槽梁預應力筋整體同時張拉,為了使每根預應力筋受力均勻,初始長度必須保持一致,張拉時臺座兩端不得站人,以策安全。鋼絞線張拉到張拉力后,要持荷2~3分鐘,待穩定后錨固。根據本橋梁的設計要求,放張前應對混凝土試件進行抗壓,強度達到90%才可進行放張操作。
3.3 封端
封端梁體兩端面必須鑿毛處理,然后按設計綁扎(或點焊)鋼筋(網),經檢查后立模并同時量測梁長。封端砼必須采用同梁體砼級別相同的砼進行封端,一般采用在澆筑其他梁體砼時進行封端,以確保砼的強度和色澤一致。
3.4 空心板梁的架設與安裝
在吊裝架設后張空心板梁前,應確保梁體砼強度必須達到100%。本橋梁采用DF/80架橋機進行架設和安裝,有關橋梁的架設必須滿足吊裝架設的安全操作措施和規定。
4 橋面施工技術
當本橋梁的梁板安裝完后,可進行橋面系的施工。本橋梁的橋面施工主要是分為水泥砼橋面鋪裝(含鉸縫)、橋面伸縮縫、及護攔的施工。
4.1 橋面鋪裝
本橋梁的橋面采用混凝土鋪裝,混凝土施工時采用平板式振搗器振搗,同時應確保振搗密實;另外為了有效地保證橋面的混凝土不出現裂縫,還采用真空吸水技術,并進行人工抹平以及拉毛,拉毛后覆蓋養生期至少14天,隨后進行砼護欄的施工。
4.2 橋面伸縮縫施工
本橋面伸縮縫施工時先定伸縮縫中線,結合現場施工時氣溫定出安裝縫寬B,然后采用混凝土切割機切除鋪裝層瀝青混凝土,清理縫區,接著根據本橋梁實際橋面縱橫定出型鋼頂面的標高,采取特制夾片加壓至安裝計算的位置,把定位鋼筋與架立鋼筋先點焊,確保全部定位無誤后再滿焊,定位完畢后再拆除夾片。采用泡沫塞好伸縮縫空隙,澆搗錨固區混凝土并養護。當混凝土達到設計要求強度后,清除泡沫安裝伸縮縫橡膠板,要確保型鋼凹槽里不能留有混凝土或水泥漿。
4.3 護欄施工
本橋面護欄施工時,尤其注意線型調整順適、美觀,標高要嚴格控制,以確保其不產生波浪起伏現象。模板接縫夾海綿條防止漏漿,澆注時注意砼質量及振搗技術,采取專人負責振搗,以有效地減少砼表面蜂窩麻面現象。在拆模后應及時修整,保證護欄表面平整光滑,同時還需及時灑水養生,以防止砼出現收縮裂紋。
5 施工注意事項
5.1 裝拆模板施工注意事項
5.1.1 橋梁模板在整個施工過程中應始終保持完好狀態,嚴禁摔打模板以及在吊運過程中,模板之間避免發生碰撞。
5.1.2 對第一次使用的鋼模應進行除銹處理,不允許在銹圬模面板上直接刷隔離劑。
5.1.3 在立模后,灌注混凝土前以及澆筑混凝土過程中必須對模板進行外觀檢查,對于由振搗引起的變形,應及時采取措施加以處理。
5.1.4 在裝拆模板過程中,應注意檢查接縫處的止漿墊的位置是否正確,確保接縫緊密不漏漿;同時應避免重錘擊拆導致模板變形,使梁體砼損壞。
5.2 張拉施工注意事項
張拉前梁體砼強度必須達到設計要求90%才允許張拉,張拉前必須對錨具、張拉機具進行認真檢查校驗。對于本工程采用兩端張拉,應要求油壓表盡量同步、穩步施加應力做到兩張拉端相互聯系。當張拉至錨固鎖定時,千斤頂后面嚴禁站人,以避免預應力鋼筋斷絲彈出傷人。如果出現張拉千斤頂或高壓油泵發生故障情況,應立即停機檢查,查明情況排除故障后才允許繼續張拉。張拉千斤頂工作校驗使用次數為200次必須進行標定,已標定未使用超過3個月,必須重新標定方可使用。
5.3 封端注意事項
本橋梁的砼空心板簡支梁的封端必須按設計梁長封端。
5.4 裝吊、架梁施工注意事項
在進行本橋梁預應力空心板梁架設時,鑒于重量較大以及水平和垂直運輸距離較長,在整個裝吊架設施工中應采取有效的安全保障措施。
5.4.1 現場吊裝架梁要嚴格實行統一指揮,在吊裝過程中,除現場指揮人員外,任何人都不得指揮操作。
5.4. 吊裝前要準確檢查兩墩間的頂面梁位、標高與梁的外形幾何尺寸是否符合要求。落梁過程應慢速平穩,不得發生急落和沖擊現象。