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2000型瀝青拌合設備安裝調試的全過程管理

2012-04-29 00:00:00王自強
建筑與文化 2012年5期

(陜西省渭南公路管理局)

【摘要】 2000型瀝青拌合設備作為建設高等級公路所必需的施工設備,與一般的設備相比具有體積龐大、結構復雜、對路面施工起控制性作用的特點,因此針對其使用特點必須要有一整套包括安裝、調試到驗收全過程的管理方法。本文就圍繞2000型瀝青拌合設備的安裝、調試及驗收全過程的管理進行了全面的論述。

【關鍵詞】2000型瀝青拌合設備;安裝;調試;驗收;管理

2000型瀝青拌合設備不僅體積較一般的機械龐大,附屬及配套的設備多,同時對于相關的技術及安裝調試都有較高的要求。在施工之前,使用單位必須保證相關的工程技術人員、機械操作人員熟練地掌握有關的安裝、調試、驗收的程序及內容,以達到人力與物力的有效結合。下面就2000型瀝青拌合設備安裝調試的全過程管理論述如下:

1 瀝青拌合設備的安裝

1.1選址

首先是選址的原則。由于大型瀝青拌和站的占地面積大,再加上設備的種類比較的繁多,因此場地的選取應該盡量的處于中標路段的中間且靠近路基,同時還要考慮原材料及成品料進出拌合站的便捷性以及水電設施的方便性。

其次是注意選址的自然條件。由于原料的含水率對于瀝青拌合設備的生產能力有著重要的影響,所以原料的含水量越高,相應的烘干骨料所需要的時間也就越長,消耗的油料將增加,產量還上不去。因此場地首先要選地勢較高、水位要低的干爽環境。同時地質條件好的地段可以減少因地面沉降而帶來的設備變形及損壞問題。

最后是混合料場的選擇,其方法是通過換算各種費用的加權平均運距,選擇經濟適用的場地。

1.2布置

大型的瀝青拌合站所包含的設備種類繁多,有主機、儲存設施、導熱油爐、配電房、雙層瀝青管等。工程開工后進出拌合站的原料多達十多種,因此有必要提前對此作出合理的規劃以免干擾正常的施工秩序。

圖 1瀝青加熱系統圖

同時要著重考慮瀝青加熱的輔助設施。高等級的公路中該系統由5種不同的油品流于其中,要能正確的設置閥門以實現操作目的,如下圖是各種管道網絡的解析圖。

傳統的過橋安裝采用活口接頭,但是實踐證明在運行一段時間后會發生微量的漏油,隨著時間推移會逐漸的惡化,由于導熱的油溫高達200度,因此給及時的更換帶來麻煩。但是如果采用法蘭螺栓連接打壓后就可以有效的避免漏油事件的發生。

1.3安裝

1.3.1 安裝前的準備工作。為了保證一次起吊的成功,在所有的輔助設施及成套設備到達之前要繪制相互位置圖,否則就可能增加額外的費用。確認選取的場地符合“三通一平”。

1.3.2 安裝必要的機械設備。35t及10t的汽車吊各一臺、行政用車一輛、30米的大繩一根、10米長的伸縮梯、5t的千斤頂以及撬棍、手鋸、電鉆、扳手、水平尺以及砂輪機等。

1.3.3 同時還要配備一支有經驗的安裝隊伍,包括技術員2人、安裝鉗工4人、電工2人、勞力工5人、電氣焊工1人以及起重工、管道工、組織者各一人。

1.3.4 安裝的主要順序。一般瀝青拌合機的安裝遵循如下的順序:瀝青的輔助設施和拌合樓—烘干機—粉料帶和骨料提升機—布袋除塵器—冷提—級配—成品庫—中心控制室—布線。

1.3.5 其它工作。由于瀝青路面的施工一般處于夏季,雷雨天較多。因此為了防止雨水影響電氣儀表的準確性以及雷電的危害,安裝防潮設施以及避雷針很有必要。

2 瀝青拌合設備的全面調試

2.1調試與試生產階段具備的條件

調試應具備的條件:維修及生產人員配備齊全進入場地、電力供應正常、瀝青及石料的儲備、驗收設備所需的檢驗及化驗儀器、20kg的砝碼40個以及可供投放3000t成品料的試驗路段。

2.2瀝青加熱輔助設施系統的調試

2.2.1 試壓。主要的包括對以下系統單獨的試壓:導熱油保溫雙層管道、鍋爐內導熱油管、外接的瀝青管道及導熱油管、瀝青罐存儲罐內的導熱油管。系統合格的標準為各自密封并能承受0.8—1MPa的壓力,否則將會造成巨大的經濟損失。

2.2.2 向系統注導熱油。首先打開閥門向系統內吹氣,以達到清理系統內的水及雜物的目的。然后啟動注油泵向循環系統注油,在液位指示器不到三分之二的高度時停止并啟動導熱油循環系統。重復此操作直到系統內充滿導熱油。

2.2.3 導熱油升溫。首先是啟動導熱油循環泵,使得系統得到充分的冷卻;然后是點火使得油爐正常的運轉,設置的初始溫度可以是105—120度。此過程的升溫不宜過快以使得導熱油有一個脫水的過程,控制在20度/小時的升溫量即可。當溫度達到設定值時就可以熄火一段時間,讓氣體排出,然后反復進行幾次這樣的操作。接著可以將設定的溫度升高,在180—200度即可,同樣地如上操作幾次,其目的是除去油中的輕組分。

2.3 瀝青拌和設備主機的調試

主機的調試分為這么幾項:振動篩頻率的設定、冷級配級額調試、布袋除塵器的調試、各種稱的調試、骨料提升機的出制度調整、稱量和攪拌時間的設定、小車的上下行程的調節以及卸料時間的設定等。此外還要對瀝青拌和站主機電子秤進行調試,調試時要保證三個傳感器的受力相等,同時由于只有瀝青稱的調零旋鈕在控制板內,以便隨時鎖死,防止亂動。調好的標志是打入瀝青后數字顯示表顯示為0000,至此瀝青稱才算調試完畢。

3 瀝青拌和設備的驗收

驗收合格的標準為:在石料的含水量為5%時可以按照額定的產率連續的生產;油石比的誤差在0.3%內;混合料的級配要達標;粉塵的排放小于每立方米200毫克,除塵黑度小于2級。

結束語:

以上就2000型瀝青拌合設備安裝調試的全過程管理工作進行了論述,其實不僅瀝青拌合機要嚴格的按照此程序使用,凡是進入施工現場的大型筑路機械都要按照程序,科學的進行相關的安裝調試才能投入使用,以保證生產的安全性及工程的高質量。

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