融合 整合 契合

上海汽車集團股份有限公司（下稱上汽集團）是中國三大汽車集團之一。 2011年整車銷售超過400萬輛，成為國內首家年銷售突破400萬輛的汽車大集團，先后8次躋身世界500強，位列130位。上汽集團現有員工近18萬人，其中滬外企業約占40%左右，企業數達到130余家。實踐證明，沒有合資雙方人員的思想融合、業務的優化整合和管理的完善契合，就不可能取得合作企業的持續發展；沒有異地企業的發展，就沒有上汽集團今天的快速發展。因此，從融資融心出發，推行以人為本管理，做好“融合、整合和契合”工作，成為上汽集團發展的重要戰略。

上汽集團跨地文化建設的發展背景

改革開放以來，上汽集團先后經歷了“引進來”、“走出去”這兩個歷史性的發展階段。“引進來”產生了合資問題，“走出去”產生了跨地問題。上個世紀80年代初，以中德合資組建上海大眾為標志，上汽集團率先開創了利用外資、引進技術，加快發展中國汽車工業的歷史新階段，也引領了國內汽車產業改革突破的第一輪戰略布局。90年代，作為全球最大汽車制造商的美國通用汽車進入中國，與上汽集團合資成立了上海通用。時至今日，全球眾多知名汽車公司和世界500強企業都與上汽集團建立了合資企業。

上汽集團的“走出去”始于世紀之交，在2000年9月召開的具有歷史意義的上汽集團全球化工作會議上，時任集團總裁的胡茂元明確提出了“引進來”與“走出去”并舉的全球化發展戰略。后來，他把“走出去”概括為“出海跨洋”。“出海”就是走出上海、跨地發展；“跨洋”，就是遠涉重洋、全球經營。

上汽集團跨地經營的歷史，從80年代初成立的我國首家乘用車合資企業——上海大眾開始。1988年上海大眾在湖南建立了第一家合資聯營銷售企業；1996年聯合汽車電子有限公司在西安、無錫設立工廠；以后上汽集團在異地建立了十多家分銷中心、幾十家合資獨資銷售公司。“九五”以后，上汽集團加快了“走出去”步伐，把“建設具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車集團”作為目標，在國內致力于完善全國整車生產布局，逐步形成自主研發體系，緊抓跨地區合作重組的機會，與合作伙伴一起充分利用當地的存量資產，實現合作雙贏，先后在煙臺、沈陽、柳州、重慶等地建立起生產基地；在國外積極探索資本經營、跨出國門和海外經營、研發全球化的戰略布局，不斷提高自身的國際經營能力，先后在英國、印度等國家建立產品研發中心及轎車、微型車生產基地。2007年12月，上汽集團與南京躍進汽車集團“強強”合作，開創了國內汽車集團“強強”聯合的先河。上汽集團的跨地經營邁出了具有里程碑意義的一大步。

上汽集團跨地文化建設的基本內容

1、確立上汽核心價值觀。上汽集團確立了核心價值觀，即“滿足用戶需求、提高創新能力、集成全球資源、崇尚人本管理”。與核心價值觀相對應，上汽集團在全系統開展了“四大工程”，即用戶滿意工程、全面創新工程、全球經營工程、人本管理工程，取得了顯著的成效。

2、踐行上汽愿景。上汽集團提出了上汽愿景，即“為了用戶滿意，為了股東利益，為了社會和諧，上汽要建設成為品牌卓越、員工優秀，具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車集團”。上汽堅持把踐行上汽愿景作為指引發展的方向和目標，為實現跨越式發展提供了強大的精神動力和思想保障。

3、持續推進合作文化建設。改革開放30多年來，上汽集團在全國汽車行業率先走出了一條利用各方資源、引進技術、加快發展的成功道路，取得了先發優勢。在這條開放式發展的道路上，面對多元文化的摩擦、碰撞和融合，如何使合資雙方“摩擦”出的是智慧的火花，而不是斗爭的火星；“碰撞”出的是積極的創造力，而不是消極的內耗力。在核心價值觀的引導下，一系列具有上汽特色的文化理念逐步形成。這些理念包括：“不進則退，慢進也是退”的發展理念；“不是第一，就是落后”的競爭理念；“讓用戶放心，使用戶稱心，以用戶為中心”的服務理念；“合資就是‘合智’，‘雙贏’是衡量合資合作的尺子”的合資合作理念等等。這些文化理念引領了上汽人的行為，產生了巨大的精神和物質力量。

上汽集團跨地文化建設的主要做法

1、確立跨地文化融合基本原則

（1）合作共贏原則。由集團董事長胡茂元提出的“4S合作理念”，現已成為上汽對外合作與交往的基本理念。“4S合作理念”的內涵是：

Study 學習理解

Sino-foreign JVs’interests go first

以合資企業利益為重

Standardization 規范行為

Spring 靈活務實

這是上汽跨地文化融合最基本的原則。共贏理念把不同文化背景下的不同管理方法與企業發展所追求的“利益”有機地融為一體，符合跨地企業“和諧”、“合作”的理念。

（2）以人為本原則。企業文化建設是一種基于員工自身需要的文化自覺和行動自覺，包涵著平等、尊重、付出、福利、回饋等各種關系的和諧。上汽集團積極推行以人為本，通過各種渠道或策略，構建了“為了人、關心人、培育人、重視人、尊重人、理解人、依靠人、凝聚人”的人文氛圍，最終實現了集團的跨越式發展，核心競爭能力得到了增強。

（3）包容多樣原則。在“出海跨洋”戰略指引下，上汽集團從設立營銷服務網點擴展到建立生產制造基地、從長三角周邊地區擴展到全國布局、從整車企業擴展到零部件企業。上汽的快速發展，離不開異地企業的發展，隨著企業層次多，地域范圍廣，外地員工比例增大，導致了企業文化的多樣性。文化的多樣性，又帶來了企業文化融合的艱難性。為了達到融合的目的，上汽集團按照“相互借鑒、吸收和揚棄”的宗旨，堅持貫徹包容多樣原則，在包容中實現思想、文化、業務的高度融合。

（4）市場檢驗原則。上汽集團堅持“文化融合必須是基于企業戰略和市場準則”的方針，以客戶為導向，把為客戶創造價值作為企業一切價值實現的源泉。在對異地企業實施戰略重組的過程中，堅持貫徹“以完成企業經營使命為目標，以市場化運作為基礎”的經營思想，與市場的變化相適應，為提升企業的經濟效益和核心競爭能力、為實現合心、合力和合智服務。

2、明確跨地企業文化融合實施途徑

在實施跨地企業文化融合上，上汽集團堅持“合作、共贏”原則，主要采取了三條方法：一是尊重雙方文化差異，實施多元文化戰略；二是把促進企業的快速發展作為共同的價值追求，努力實現共贏；三是重視引進先進管理經驗和科學技術，大力推行績效管理，不斷提升企業管理水平，從而在合作過程中逐步實現思想和文化的有機融合，有效地提升企業的競爭力。

企業文化的融合是一個漸進的過程。上汽集團在推進異地企業發展及在合作經營過程中，除了努力避免和減少碰撞與磨擦外，以先進文化理念為導航，以先進技術和先進管理方式為引領，尊重異地企業的文化，通過《上海汽車報》、《上汽電視新聞》、上汽黨建網站、上汽在線學習平臺和網絡視頻教育平臺等多種宣傳載體，將上汽愿景和核心價值觀逐步滲透到異地企業中去，使異地企業員工逐步認知認同，最終達到自覺踐行。

3、構建跨地企業文化融合運作平臺

（1）確立宣傳教育平臺。上汽集團作為一家特大型的企業集團，其文化是一個多元文化縱橫交錯、匯聚而成的共同體。跨地文化融合與建設是上汽文化不可或缺的重要內容，從屬于、服從于上汽文化的核心理念——上汽愿景和上汽價值觀。因此，確立跨地融合與建設宣教平臺，是上汽集團文化跨地融合的重要載體和切入點。為促進異地企業的文化融合與建設，上汽集團十分注重思想文化引領，開展了“愿景”上墻、上報（企業報）、上網（企業內部網）；組織了“愿景”宣講，增強員工認知認同感；詠唱《愿景之歌》，提高上汽文化影響力；宣貫行業標識（集團司徽、行業旗、行業歌），編印反映集團文化建設的文化叢書和文化故事等，均收到了較好的效果。

（2）構建教育培訓平臺。以集團培訓中心（黨校）為平臺，在南京、煙臺、青島、柳州、重慶、沈陽等滬外企業和員工較為集中的地區設立教學點和網絡視頻接收點，傳播上汽文化、把集團先進的制造技術和管理輸送到異地企業，從而拉近了地域與地域之間、人與人之間的距離，促進了異地企業員工對集團文化和管理的認知認同，也增進了集團文化和管理的滲透力和感召力。

（3）組織跨地推進平臺。集團成立了“文化融合推進小組”，召開企業文化建設推進會，組織異地企業文化評估活動。對一些異地企業從“管理文化、組織文化、員工文化”等維度進行文化評估，形成《企業文化融合工作實施意見》。文化融合的推進工作為文化的跨地融合與建設提供了強大的思想基礎，為企業提升品牌形象、擴大市場營銷、促進技術進步、深化降本增效、實現戰略發展打下了堅實的基礎。

上汽集團跨地文化建設的實際成效

——促進了企業“強強”聯合和資源優勢互補。跨地企業的文化融合與建設支撐了企業的快速發展。在實施“上南合作”（即上汽集團和南汽集團合作）中，上汽集團提出了“全面合作、融為一家”，并通過“統一規劃、統一研發、統一采購、統一生產、統一營銷”的工作舉措，加快了上南融合發展，取得了顯著的成果。在新組建的南汽集團和自主品牌建設上，實現了自主品牌“榮威”和“名爵”品牌的差異化定位并統一產品產能規劃，形成了上海、南京、英國三地四方的協同體系和生產格局。通過采用統一的質量標準，統籌安排生產和物流，組織聯合采購等，有效地集成了配套資源，優化了產品成本，并在新車發布、經銷商管理等方面采取共同運作。現在自主品牌發展變順了，原南亞生產基地發展變活了，商務車業務發展變快了，零部件業務發展變廣了，進一步推動了上汽集團的又好又快發展。

——實現了困難企業的戰略重組和振興發展。南汽集團進入上汽集團后，上汽集團通過規劃調整，新組建了以汽車零部件和服務貿易企業為主體的南京東華實業公司。該公司通過制訂發展規劃，積極實施產品結構和人員結構調整，大力開展降本增效等工作，2010年實現了扭虧為盈，2011年銷售收入突破100億元，實現利潤1億元，徹底擺脫了虧損的被動局面，出現了“三滿意”、“三個新氣象”，即投資雙方滿意、員工群眾滿意；企業發展規劃明晰、干部員工工作激情空前高漲、生產經營步入發展快車道的可喜局面。

——促進了企業核心競爭能力的提高。上汽通用五菱進入上汽集團后，通過思想融合、業務整合和管理契合，以及上汽先進技術和管理的輸出，加強了該公司的產品研發和規劃管理工作，成為國內首家年產100萬輛以上商用車企業，2011年整車銷售超過130萬輛，占國內微車市場份額的45%，繼續引領國內微車市場。上汽依維柯紅巖進入上汽集團后，以市場為導向，積極開發市場需要的產品。該公司新推出的重卡“新金剛”一舉贏得市場的歡迎。2011年該公司實現重卡銷售31500臺，在國內重卡市場同比下降14%的情況下，卻一枝獨秀，同比增長3.3%；銷售收入76億元，同比增長4%，創造了歷史最好成績。延鋒偉世通公司在北京、重慶建立兩個零部件企業。建廠八年創造了年人均銷售額110萬元、120萬元，人均利潤10萬元、20萬元的驕人業績，超過了上海地區同類企業的水平。現在該公司異地企業的銷售收入占到公司的三分之一，成為上汽集團下屬企業中異地文化融合的典范。