本科《物流學》教學中理論結合實踐的改革研究

摘 要：在《物流學》的授課中，理論教學和實踐教學都存在，但如何有效地將二者結合起來，提高學生的學習效率和實際應用能力，是探討的內容。通過分析《物流學》目前的教學現狀，找出教學過程中存在的問題，依托長沙理工大學《物流學》精品課程建設，提出了教學改革建議。

關鍵詞：《物流學》；教學改革；理論結合實踐教學

中圖分類號：G642 文獻標志碼：A 文章編號：1002-2589（2012）15-0256-02

前言

經濟全球化給中國經濟的發展帶來了一個很好的契機，而中國企業要想融入這個經濟大環境，就必須要有現代先進的物流業，即要有高級的物流人才。但是，我國物流專業人才嚴重匱乏，根據教育部高校物流類專業教學指導委員會公布的統計數據，到2010年，我國大專以上物流人才需求量為30萬~40萬人，在職人員培訓需求達100多萬人，物流人才已被列為我國12類緊缺人才之一。雖然最近幾年我國物流專業人才的供給數量不斷增長，但是這并沒有改變我國物流行業人才緊缺的現狀。究其原因，這種現象是由于當前我國物流專業教育培養的人才與社會需求結構之間存在的差距造成的，也就是說，理論教學未能與實際需求很好地結合起來，急需建立起一個系統理論與實踐相結合的物流專業教學體系。本文依托長沙理工大學的《物流學》精品課程建設，探索一種理論與實踐緊密結合的系統教學模式，為本科《物流學》教學提供參考意見。

一、《物流學》理論教學與實踐教學現狀

物流專業作為我國的一門新興學科，在理論、實踐、技術和組織上都處于探索階段。我國高校物流專業的發展開始于2001年，根據我國《關于加快我國現代物流發展的若干意見》要求，鼓勵有條件的院校開辦物流專業，物流這一學科才正式走入我國的高等院校，與現代物流相適應的本科生物流教育體系才逐步形成[1]。《物流學》是物流相關專業學生學習的第一門專業課程，目前雖然教學已取得一定的成績，但是大部分的高校在理論結合實踐教學方面仍然存在著不足，尤其是部分高校為了設立物流這個熱門專業而匆匆忙忙組建物流教研室，師資和硬件設備完全沒有達到開設物流專業的要求。從目前的社會需求來看，我國的物流人才缺口巨大，尤其是高端的物流技術人才匱乏，這主要是理論教學和實踐教學未充分結合的原因，而物流專業的教學應該是理論與實踐并重的。

（一）理論教學現狀

由于“物流熱”的現象，導致物流書籍泛濫，書籍內容的質量就無法得到保證；同時，學校又沒有及時更新、吸收最新的權威書籍，導致學生使用的教材與社會實際發展情況不符，所以這樣的教材是不能達到理想的教學效果[2]。另外，相對我國的物流業來說，國外的物流業無論是在理論還是實踐方面都已經發展得比較成熟，因而國外的原版物流書籍對于學生了解先進的物流理念和物流發展趨勢是有很大的幫助。遺憾的是，大部分院校很少引進國外的原版物流教材，這也是理論教學與實際脫節的問題。

目前的教學方式大都還是以教師為中心，學生的參與很少。《物流學》課程所涉及的理論知識比較抽象和枯燥，雖然部分知識學生通過日常生活的觀察可以理解，但大部分內容對于剛接觸專業課程的學生們來說存在較大的理解難度。所以，教師在給學生們上課時就不會深入討論其中的內容，以免學生的學習難度過大，難以達到很好的學習效果。但是，教師這樣泛泛的講述對于學生來說顯得枯燥又印象不深，這種“填鴨式”的滿堂灌注式教學方式，沒有讓學生參與其中，使學生處于被動的學習狀態，課堂枯燥無味，學生提不起學習的興趣，同時也影響教師課堂作用的發揮。

（二）實踐教學現狀

由于校內建設實訓基地花費較大，即使能夠建立起來，一般也是投資較低，設施比較簡陋，難以達到實踐操作的目的，對提高學生的動手操作能力沒有明顯的效果。因而大部分的高校對本科生進行實踐教學的主要方式是校外認識實習，即到相關的物流企業進行參觀。但是這種實踐方式仍然存在著問題：由于實習的學生并沒有完全離校，考慮到安全、管理、運營等問題，很多企業是不愿意與學校合作實習；即使企業同意了學生來工廠實習，也只是走走過場，完成形式罷了。企業不會讓學生體驗整個物流過程，也不愿意傳授業務知識，學生很難進入業務角色，根本無法了解物流企業的核心業務[3]。學生沒有真正融入到物流活動中，就不會對這個過程有印象，也不會對理論知識有深刻理解，這對于鞏固學生的理論概念和提高學生的實踐能力是沒有實質性的幫助。

二、理論結合實踐教學方法改進

（一）案例教學

大學教學強調培養學生的動手操作能力和解決實際問題的能力，這就需要教師運用案例教學手段，以現實生活中的具體事例解釋實際操作過程中遇到的疑難問題，啟發學生的思維，激發學生的學習興趣。特別是對于理論性偏強，學生不愛聽，老師不愛講的課程更應采取一定的辦法提高教學效果。通過必要的具體案例學習、討論，啟迪學生的思維，激發學生的潛能，加深學生對有關知識、理論等內容的理解。此外，通過采用多媒體等輔助教學手段，加大課堂授課的知識含量。如在分析某一個新的專業術語時，授課老師可以引入一個相關案例，描述整個案例的發展過程，然后逐步引進所要講述的內容。“TPL”的講述就可以引出福特汽車的實例。通過這樣的講解，學生易于理解和接受。這樣的方法應該在《現代物流概論》的課程講解中多多采用，使學生真正理解課程中的基本術語、基本理論、基本流程。

（二）課題研究教學

教師承接企業委托的課題對促進教學和優化課程體系是非常有幫助的。教師在完成課題研究時，必須深入企業、了解企業，幫助企業診斷問題，并和企業各部門一起探討解決問題的方法，跟蹤課題研究結果實施的效果。完成課題的這個過程，往往是反復調研、論證、咨詢、評估和評審的過程[4]。這個過程是理論結合實踐教學方式的一個很好的體現：首先，教師在幫助企業的同時，也使自己增長見識，豐富經驗。這種見識和經驗反射到專業建設與教學改革之中，能夠豐富課堂教學內容，提高課程教學質量，進一步促進應用型、創新型人才的培養；其次，學生能夠參與到自己老師的課題項目中，不僅能夠鍛煉自己收集數據、分析問題、解決問題的實際操作能力，而且能夠直接接觸社會，感知社會，了解企業的實際運作，提高了自己的社會實踐和專業實踐能力。

（三）組織物流設計比賽

如今，越來越多的機構和學院舉辦各種物流職業競賽，如“全國物流職業技能大賽”、“全國物流沙盤大賽”等很多比賽成為學生們展示自己的一個重要舞臺，同時也是教師提高物流實踐教學效果的有效工具。對于學生來說，比賽就是檢驗和展示自己學習效果的舞臺，能夠將自己所學的知識和技能運用到實際操作上，這就增強了他們的成就感和自豪感，也增加了進一步學習的熱情及自信；同時，在競賽的過程中，也能夠讓學生自己了解自己在哪些地方還存在著不足，還有哪些知識點理解得不夠透徹，因而在接下來的學習中，學生就會非常清楚自己的學習方向。在比賽競爭中發現問題、解決問題，這在很大程度上能夠鍛煉學生們的認識能力及應變能力。對于教師來說，組織學生參加物流比賽不僅能夠清楚了解學生們的學習情況及他們各自擅長的方面，而且也能夠保持教師與企業之間的緊密聯系，為教師的實踐教學提供相應的支持和幫助[5]。2010年11月24日，長沙理工大學物流協會承辦了第三屆“順豐杯”全國大學生物流設計大賽校內選拔賽。通過本次物流設計大賽，一方面讓同學們更加深入地了解了有關物流與運輸的很多知識，另一方面，以此次大賽作為平臺，讓同學們更加有效地將理論知識轉化為動手實踐能力，更好地把理論與實踐結合在一起。在將近一個月的比賽過程中，既提高了參賽選手收集與處理數據的能力，更培養了他們的團結協作能力，受益匪淺，獲益良多。

結語

物流業在快速發展，相應的物流教育改革也需要不斷推進。本文依托長沙理工大學《物流學》精品課程的建設，提出了《物流學》在理論結合實踐教學方面的一些建議，希望能進一步促進物流專業的教學，培養出適合物流市場需要的高級專業人才，為縮小社會需求物流人才這個缺口作出努力。

參考文獻：

[1]李莉，朱向宇，田菲，趙旸.論我國物流人才的需求及培養[J].研究與探討，2009，(2):58-59.

[2]張得志.現代物流學課程教學模式探討[J].長沙鐵道學院學報，2008，(3):96-97.

[3]許崗云.物流管理專業實踐教學的改革與創新[J].物流科技，2010，(9):132-133.

[4]劉丹.本科物流管理專業實踐教學體系構建研究[J].齊鑫物流教育，2011，(8):142-146.

[5]李冰.提升高職院校物流實訓教學效果的方法研究[J].中國現代教育裝備.