誰(shuí)說(shuō)中國(guó)制造業(yè)毫無(wú)前景？

中國(guó)制造業(yè)陷入低谷，似乎已成夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，這種認(rèn)識(shí)非常可笑。事實(shí)上，制造業(yè)需要的是升級(jí)，而非毀滅。拋棄競(jìng)次規(guī)則下的盤(pán)剝與投機(jī)，制造業(yè)才能浴火重生。

吳敬璉先生一再引用波什教授的一句話(huà)：不管是硅芯片還是土豆片，只要能賺錢(qián)就是好片。好企業(yè)與壞企業(yè)不是以生產(chǎn)什么來(lái)劃分的，而是以贏利能力、管理能力以及責(zé)任心來(lái)劃分的。符合世界發(fā)展趨勢(shì)的制造業(yè)，仍然大有可為。

代工企業(yè)洗牌，在內(nèi)外逼迫下，通過(guò)輕資產(chǎn)戰(zhàn)略突襲內(nèi)地小城鎮(zhèn)，其組織結(jié)構(gòu)、管理方式等正在經(jīng)歷深刻變革。筆者參觀的東莞搜于特公司，把傳統(tǒng)服裝企業(yè)的重資產(chǎn)變成輕資產(chǎn)，組織當(dāng)?shù)馗F途末路的生產(chǎn)商為自己的品牌代工，本公司主打設(shè)計(jì)、品牌與管理，以3個(gè)月為周期，產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到上柜，一天推出幾十種新款產(chǎn)品，同時(shí)公司還有類(lèi)金融企業(yè)性質(zhì)，品牌加盟店的費(fèi)用獲取現(xiàn)金支持、為代工企業(yè)擔(dān)保貸款解決下游生產(chǎn)企業(yè)的融資難題。企業(yè)整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，以高速運(yùn)轉(zhuǎn)的低價(jià)時(shí)髦產(chǎn)品致勝，走農(nóng)村、小鎮(zhèn)包圍城市之路。

整合型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型有兩大特點(diǎn)：一是快，二是輕，做不到這兩點(diǎn)，馬上會(huì)被市場(chǎng)淘汰。快時(shí)尚品牌核心是服裝快消品的概念，ZARA、HM、優(yōu)衣庫(kù)等無(wú)不走這條路線(xiàn)。今秋時(shí)尚快消品價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)打，與電商一樣，企業(yè)進(jìn)入速度、管理、資金極限戰(zhàn)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到推到門(mén)店，最快的只要一個(gè)星期左右。

在機(jī)械制造領(lǐng)域，則是另一場(chǎng)升級(jí)大戰(zhàn)。機(jī)械制造企業(yè)位于產(chǎn)業(yè)鏈中游，中國(guó)企業(yè)有望繼德、日等國(guó)之后，爭(zhēng)奪中端機(jī)械制造業(yè)份額。中高端制造業(yè)，仍是中國(guó)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

作為傳統(tǒng)機(jī)械工程制造大國(guó)，10月11日，日本政府內(nèi)務(wù)省公布8月份核心機(jī)械訂單環(huán)比下降3.3%。此訂單數(shù)據(jù)是體現(xiàn)未來(lái)6至9個(gè)月資本投資的超前指標(biāo)。另?yè)?jù)日本機(jī)床設(shè)備工業(yè)會(huì)10日發(fā)表的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，9月份機(jī)床設(shè)備訂單總額為1072.04億日元，同比下降3%，連續(xù)5個(gè)月同比下降。日本國(guó)內(nèi)機(jī)床設(shè)備訂單同比下降13.2%，連續(xù)4個(gè)月同比下降。

再將視線(xiàn)投向另一傳統(tǒng)機(jī)械出口大國(guó)——德國(guó)。

德國(guó)機(jī)械出口額占世界機(jī)械總出口額的20%左右，在機(jī)械設(shè)備業(yè)的31個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域中，德國(guó)產(chǎn)品在21個(gè)領(lǐng)域是世界出口第一，在其余領(lǐng)域幾乎全部位列世界三甲。根據(jù)德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2010年有90.8萬(wàn)人在該行業(yè)超過(guò)6000家企業(yè)從業(yè)。2011年上半年該行業(yè)收獲營(yíng)業(yè)額940億歐元，同比增長(zhǎng)18.5%；出口總額689億歐元，同比增長(zhǎng)18.2%，其中出口到中國(guó)93.25億歐元，占總額的41.5%，中國(guó)成為德國(guó)機(jī)械設(shè)備出口最大市場(chǎng)。

工業(yè)機(jī)器人的增長(zhǎng)是一大亮點(diǎn)，目前中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有5萬(wàn)臺(tái)左右的工業(yè)機(jī)器人在服役，占全球總量的4.5%，保有量位居日、韓之后排亞洲第三，市場(chǎng)需求增速位列全球第一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年以來(lái)，國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)年平均增長(zhǎng)率達(dá)到40%以上；2011年增長(zhǎng)率達(dá)到51%，機(jī)器人新安裝量達(dá)到23000臺(tái)。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)預(yù)測(cè)，到2014年中國(guó)將成為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)。

在中端機(jī)械制造領(lǐng)域，中國(guó)逐漸趕上，中國(guó)機(jī)械產(chǎn)品比德國(guó)便宜20%以上，傳統(tǒng)的代工企業(yè)轉(zhuǎn)移到東南亞之后，所需的中低端機(jī)械設(shè)備中國(guó)具有極大的優(yōu)勢(shì)。以印度為例，據(jù)美國(guó)加德納出版公司統(tǒng)計(jì)，2011年印度是世界第7大機(jī)床消費(fèi)國(guó)，其機(jī)床產(chǎn)業(yè)在全球排名第16位，對(duì)進(jìn)口機(jī)床的依賴(lài)度達(dá)77%。據(jù)印度汽車(chē)零部件公會(huì)預(yù)計(jì)，至2018年，印度汽車(chē)、摩托車(chē)及其零部件產(chǎn)業(yè)每年將至少需要15億美元購(gòu)置生產(chǎn)設(shè)備。由于缺乏完整的配套產(chǎn)業(yè)鏈，以及精密組件，印度還將大量進(jìn)口機(jī)械，以應(yīng)對(duì)機(jī)械制造企業(yè)的需求，這是中國(guó)機(jī)械設(shè)備行業(yè)的機(jī)會(huì)。

機(jī)械制造如切削、機(jī)器人高性能交流伺服電機(jī)和精密減速器方面有所突破的企業(yè)，將成為未來(lái)的贏家。躋身蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈的8家A股上市公司大漲特漲，真正掌握核心技術(shù)的公司，未來(lái)的前景又將如何？

兩軍交戰(zhàn)，看準(zhǔn)方向、占據(jù)至高點(diǎn)者勝。