中國制造要聆聽的德國故事

或許你已經知道，2012年是“德國制造”這個名詞誕生的第125個年頭。如果再能夠看到一些德文媒體最近的相關報道，你就更能夠切身地體會到，德國人對“德國制造”這個詞有多么自豪。

實際上，125年前，“德國制造”的標牌卻是英國人故意貶低德國商品的主意，沒想到造就了百年后擲地有聲的質量品牌。100多年來，無論是一戰和二戰前、戰后重建，還是應對全球經濟危機，即便美英趨之若騖追求“金融神話”時，德國始終堅守立國之本，也因此成為在這次金融危機中“一枝獨秀”的西方國家。

復旦大學歐洲問題研究中心主任丁純說，“德國制造”在百年的起起伏伏中走到現在，根本上說靠的是勇敢接受挑戰，在開放的競爭環境中強大自己，而這也正是現在剛走向世界、面臨轉型的“中國制造”所應學習的。

一部關于德國制造的勵志大片

“厚顏無恥”，這是125年前英國人給德國造產品扣上的帽子。

1871年德國實現統一后，當時世界市場幾乎被列強瓜分完畢，在夾縫中追求強國夢的德國人不得不“不擇手段”，仿造英法美等國的產品，并廉價銷售沖擊市場。偷竊設計、復制產品、偽造制造廠商……德國產品因此被扣上那頂不光彩的帽子。

1887年8月23日，英國議會通過了侮辱性的商標法條款，規定所有從德國進口的產品都須注明“Made inGermany”。“德國制造”由此成為一個法律新詞，用來區分“英國制造”，以此判別劣質的德國貨與優質的英國產品。8月23日于是成了“德國制造”的誕生日。

事與愿違的是：“德國制造”越來越引人注目。德國人不甘心自己的產品永遠被視為劣質品。

“德國之聲”稱，從125年前的那個日子起，德國人爭氣地讓自己銷售到世界各國的產品比當地貨的口碑還要好。100多年來，整個國家源源不斷地從中獲益，任何一件“德國制造”產品“都像一塊熱氣騰騰的蛋糕”，受到各國的歡迎。《南德意志報》則稱，“德國制造”125年的歷史就像—個童話。

當年的“破爛兒”，如今卻變為優質產品，這讓英國人有些不知所措。“德國讓我感到恐懼”，英國羅斯伯里伯爵在1896年說道，“德國為何令我恐懼？因為我太佩服和尊敬她了。那是一個勤勞的國度，更是一個系統、科學的國度。德國人把所有的一切……做成絕對的完美。我們超過德國了嗎？剛好相反，我認為，我們落后了。”

德國成功的奧秘

100多年來，無論是一戰和二戰前，戰后重建，還是應對全球經濟危機，即便美英趨之若鶩追求“金融神話”時，德國始終堅守立國之本。

上世紀80年代，當美英的經濟重心越來越偏向金融業的時候，德國堅持以傳統工業為支柱，并因此受到其他西方國家的嘲笑。而在危機連綿不斷的今天，德國保守的經濟結構成為令人羨慕的“德國模式”：制造業占總體經濟的20%，是英國的兩倍。從國際康采恩到無數中、小企業，德國的工程師和技術工人創造著實實在在的價值。“德國制造”的產品既滿足高品質的消費，又正合經濟騰飛國家的需求。這也是為什么歐元區其他國家紛紛陷入停滯和衰退、而德國仍然保持—枝獨秀的原因。某種程度上，德國還從歐元危機中獲益。因為價值穩步下跌的歐元使“德國制造”如虎添翼：不僅質量上乘，而且擁有價格優勢——這是馬克時代很難想像的。

如今，印有“德國制造”的雙立人等品牌刀具已經成為中國游客熱搶的物品。作為堅實價值和質量保證的象征，“德國制造”標簽也讓眾多的德國企業受益，尤其是對于一些沒有名氣的中小企業來說，“德國制造”就是最好的廣告。

“德國制造”給德國百年來持續不斷的發展打下的堅實基礎也引發不少國家的羨慕。《紐約時報》稱，德國的強盛關鍵來自于制造業。美國《外交》雜志曾刊登擔任過美國財政部長顧問及奧巴馬政府汽車產業首席顧問的史蒂文·拉特納的文章，文章標題就是“德國成功的奧秘——歐洲的制造業強國能給美國什么經驗”。

時隔百年，如今已經基本放棄制造產業的英國深陷金融危機，英國媒體面對德國穩健的發展也望洋興嘆。英國《每日電訊報》稱，和英國、西班牙相比，德國不僅經濟增長仍然強勁，而且其失業率甚至不到英國、西班牙等國的一半，這讓債務危機纏身的歐洲各國不得不唯默克爾領導的德國政府馬首是瞻。

丁純表示，“德國制造”崛起的過程同時也是德國現代化和國家崛起的過程。德國是歐洲國家中現代化較晚的一個，而且身處歐洲中部的德國，沒有多少地緣優勢，卻能在100余年的時間里數度崛起為世界強國，很關鍵的原因之一就是一直堅持以高質量的制造業為本的道路。在德國，民族國家的形成、現代化過程以及在世界地位的確立基本上是同步完成的。

中國企業能學些什么

在這部勵志大片中，英國1887年頒布《商標法案》，然而到了1894年，德國制造業界已經可以驕傲地稱，“德國制造”比“英國制造”還要強。眼光再放寬些——1876年美國費城世博會上德國產品被視為廉價的劣質品時，德國學者就開始呼吁工業界清醒過來：占領全球市場靠的不是廉價產品，而是貢量。20年后，英國的羅斯伯里伯爵表示：“德國讓我感到恐瞑。”

7年，或最多20年，是這部勵志大片的時間跨度。無論如何，這樣的時間跨度相對于一個國家的工業歷史來說，都并不算長。一旦意識到了，下決心去改變，令人痛苦的頑疾其實并非那么可怕。

一些德國專家認為，現在“中國制造”有可能走“德國制造”經歷的道路。

“當我們今天對中國人嗤之以鼻的時候，我們不得不承認，德國人先前也做過同樣的事兒，”德國波鴻一魯爾大學經濟史教授迪特爾·齊格勒接受德國媒體采訪時說，125年前，德國產品質量是否真的差不好說，但德國當時勞動力成本低，的確有競爭優勢。

今年春，中國機械制造商三一重工收購知名德國混凝土機械企業普茨邁斯特，引起德國社會熱議。除了品牌，三一重工還收購了德國優質生產商的技術。“我能想像，三一重工的混凝土泵車很快會有一個質的飛躍，”柏林歐洲管理與技術學院教師奧拉夫·普勒特納說。

按照他的說法，“中國制造”可能走出和“德國制造”一樣的突圍道路。“中國現今的情況，與德國當時的情況相似，中國有著成本優勢，卻在輸送質量較差的產品，”普勒特納說，“但是，通過科研投入，中國早就邁出了追趕的步伐。”

但中國制造距離德國制造相差甚遠，中國企業更多地應該是潛心學習德國制造的成功之處。

一名德國工程師告訴中國記者：“質量是設計、制造出來的，不是檢驗出來的。如果能關注每一個細節，就可以實現零缺陷的目標。”面對當下“中國制造”的粗劣，此話發人深省。

這樣的“質量”意識甚至體現在德國家庭中。在德國，許多家庭主婦煮雞蛋要用量具精確量出水的容量，煮面條同樣要用天平稱面條的分量。美國《新聞周刊》曾在題為“眾廠之廠”的文章中感嘆，“‘德國制造’之所以稱霸世界，是因為德國人能把普通的金屬敲打成震驚世界的科技奇跡”。

不少德國中小企業都有自己領先世界的技術。德國克拉斯集團是一家農業機械制造商。人們印象中這類機械傻大黑粗、沒什么技術含量，但克拉斯集團生產的聯合收割機由衛星和激光提供精確導航，實時的感應器可以測算每一平方米的產量，并且即時調整下個季節施用的種子和化肥量。盡管該收割機每臺標價40萬歐元，比其他國家的同類收割機價格高1/3，但從美國到澳大利亞的大農場主們仍趨之若鶩。德國伍爾特公司只生產螺絲、螺母，但產品的應用上至太空衛星下到兒童玩具，年銷售額達到70多億歐元。

在環球網的調查中，有中國網友留言說：“如果不是國制造業率先走進中國，我們幾乎不知道我們離世界那么遙遠。”

這樣一個完美的勵志故事理應得到中國企業的傾聽。還好，“中國制造”尚未遭遇125年前“德國制造”遇到的那種恥辱，但在質量改進上猛擊一掌的時刻同樣到來了。