安全之行始于“輪”下

輪胎，是汽車上最重要的組成部件之一，同時也是汽車安全性必不可少的重要因素。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，其重要性不可忽略。它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。然而，如何選擇合適的輪胎，辨別輪胎的差異性？這一期我們就請資深汽車媒體人栗春暉詳細的為我們剖析輪胎安全性的決定性因素。

輪胎，汽車安全的基本內容

資深汽車媒體人栗春輝：很多車主對于選擇汽車可以說只針對其品牌和知名度，但并不懂得根據自己的駕駛習慣和不同的路況行駛概率去選擇相適應的車款以及對應的輪胎。輪胎的性能優劣與否決定著汽車的性能，包括操縱性、操縱穩定性、舒適性、噪音、尤其是關乎汽車的安全性。輪胎的重要性，簡練的說，主要體現在幾個方面：1、高速形勢下的剎車距離：2、過彎的操控性和準確性；3、耐磨性能；4、雨天、雪天等特殊天氣下的行駛安全性能；5、緊急情況下，與地面的摩擦性能。而花紋是實現以上性能的最基本要素。

1.縱紋

優勢:滾動阻力以及發熱都較低，具有較大的側滑阻力， 優異的轉向與安全性能

震動較小，駕乘感優異。

劣勢:制動以及駕駛性能較差，遇到溝槽容易疲勞，所以更適合用于比較平坦的適應的路面環境：柏油路和跑高速路。

2.橫紋

優勢:優異的駕駛及制動性能，適合于未鋪設好的路。

劣勢:相對較大滾動阻力，節油效率較低，噪音相對較大，對側滑的阻力相對較低。

適用的路面環境：普通路面， 未鋪設好的路。

3.橫縱混合花紋

優勢:由于同時采用條紋及橫向花紋，具有優異的轉向與安全性能，對于同時在城市公路及鄉村小路上行駛的車輛比較適用。

劣勢:在橫向花紋的末端磨損較大，條形溝槽中的切紋在駕駛和制動性能比橫向花紋差。 適用的路面環境：已鋪設，以及未鋪設好的路。

4.塊狀花紋

優勢:推進力以及制動性能優異，制動、轉向以及安全性能優異，雪地以及泥濘路面使用的效果更好。

劣勢:比條形花紋及橫向紋磨損快，滾動時阻力大。

雪地防滑輪胎，可用于沙地服務車輛。

5.不對稱花紋

優勢:統一的接地面積，具有優秀的耐磨和制動性能，無需轉動輪胎。

劣勢:使用不多，與其他尺寸輪胎相容性差。

磨損指示標志，駕駛安全的關鍵因素

資深汽車媒體人栗春輝：胎面的磨損是安全駕駛的硬指標之一，藏匿于胎紋中一個個小小的橡膠坎，就是判斷磨損程度的指示標識。當胎紋所剩深度至該標識時，你就需要更換輪胎了。每一個國家對于這一點的法律有所不同。中國的法律規定，要求磨損指示標識至少要不少于1.6毫米深（見表1）。為了在路上行駛更安全，最好設置2毫米的深度。輪胎有足夠深的胎紋才能更好地抓地。

好習慣，有效降低輪胎損耗

1.起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；

2.車輛下坡，應根據坡度的大小、長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；

3.車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由于慣力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；

4.在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動；

5.在拐彎會車、超車及通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當的車速且要注意路面、行人、車輛動態，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損；

6.在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷；

7.通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈震動造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷；

8.車輛在行駛途中停車和到站停車，應養成安全滑行的習慣。

輪胎保養須注意

1. 輪胎的選配和安裝：輪胎安裝的正確與否直接關系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時候。類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同，一定不可以任意混裝。此外，如果您自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，我們建議您還是到專業的輪胎店或者車輛特約維修商處進行更換。

2. 工作氣壓：輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。試驗證明，如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30%左右。

3. 輪胎負荷：車輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短，這點是勿容質疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規輪胎廠家生產的輪胎都標有載重指數。輪胎應在指定的載重指數所對應的最大載重量內使用。

4. 行駛速度：正規輪胎廠家生產的輪胎都標有速度級別指數。輪胎應在指定的速度級別指數所對應的最高行駛速度內使用。

5.輪胎溫度：車輛在行駛過程中，輪胎由于受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高。過高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發生爆胎。

6.底盤狀況：前、后車軸的平行度、四輪定位、制動裝置工作狀況以及底盤其他機件技術狀況都會不同程度地影響到車輛輪胎的壽命。一旦出現嚴重的交通碰撞事故，車主一定要將車輛開到專業維修站進行底盤狀況檢查及調整。

7. 道路條件：如果車輛長時間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會降低。這一點對于越野車輪胎也不例外。

8. 駕駛習慣：這是直接與車主有關的因素。起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經常上下馬路牙子和停車時輪胎刮蹭障礙物等，都會導致輪胎的嚴重磨損，進而降低輪胎的使用壽命。

9. 輪胎維護：輪胎適時換位、選用合適的胎紋、日常勤維護、定期檢查胎壓、及時修補并且勤挖胎紋中的石子、異物等都是延長輪胎壽命的重要因素。

10.車輛維護：很多汽車維修專家都說車輛要“三分修，七分養”，不要等到出現了故障才開去維修站維修。而車輛的定期維護與輪胎壽命的延長也是息息相關的。四輪定位、轉向節、車輪軸承及懸架系統的定期檢查維護一個都不能少。

美國輪胎安全性“三T”指標

所謂三T指標是按照美國輪胎統一質量定級體系（UTQGS）的規定及要求，在特定實驗條件下對輪胎的耐磨性、花紋的抓地力及輪胎的散熱性所做的評價結果。因為這三項指標的英文均以T開頭，所以在國內又簡稱為三T指標。三項指標分別為：

★ 磨耗指數(TREAD WEAR)：數值表示（100相當于30000英里）

★ 牽引指數(TRACTION)：分為AA、A、B、C四個等級，AA-最好

★ 溫度指數(TEMPERATURE)：分為A、B、C三個等級，A-最好

依據美國聯邦公路交通安全管理局（NHTSA）的規定，銷往美國的輪胎必須按照UTQGS的規定及要求進行評價，并將評價結果標在輪胎的胎側部位。

注：需要說明的一點是，磨耗指數是在極為嚴格的特定條件下的評價結果，與輪胎的實際壽命有較大差異。