摘要:本文通過對高職報關與國際貨運專業綜合實訓課程的教學現狀進行分析,得出目前存在教學資源、教師素質、教學配套設施、校企合作四個方面的問題,筆者對以上問題提出了相關的解決途徑與方法,希望能給開設本課程的學校及授課教師提供一點教學啟示。
關鍵詞:高職院校;課程現狀;解決途徑
中圖分類號:G620 文獻標識碼:A 文章編號:1002—7661(2012)19—0033—01
一、課程開設背景
隨著世界經濟貿易往來日益頻繁,我國對外貿易的繁榮和發展,國際貨運代理和報關行業在我國乃至得到了快速發展,報關與貨運貨運代理從業人員不斷擴大,已成為促進國際貿易發展不可或缺的重要組成部分。目前,我國80%的國際貿易貨物運輸和中轉業務,90%的國際航空貨物運輸業務都是通過國際貨運代理企業完成的,所以,讓學生實際掌握國際貨運代理業務流程及相關出口單證的制作,熟悉企業貨物進出口向海關報關的實際業務流程操作,將對將來的工作有一個良好的鋪墊。本課程就是為了適應國際貿易發展,滿足報關與國際貨運專業人才的需求而開設的。通過實訓要求學生掌握進出口報關業務流程、聯系實際靈活運用海關規則,解決企業進出口報關業務問題,掌握國際貨運代理業務流程和出口單證的制作。通過報關與國際貨運綜合實訓,學生要達到具備在國際貿易、國際貨運和國際貨運代理、國際物流、報關與報檢部門的就業崗位工作的能力。
二、課程教學現狀分析
(一)教學資源匱乏。由于本課程是一門實操性與綜合性很強的課程,并且開設課程的時間也不長,市面上可供選擇的教材寥寥無幾,筆者使用的中國海關出版社出版的報關與國際貨運綜合實訓教材第一版內容編排過于復雜,教師與學生在使用的過程中均發現難于理解,報關實訓部分內容過多,而貨運代理實訓安排內容較少,所以學生感覺學習過程中頭重腳輕,第二版更新后,內容又偏向于習題性質,實際實訓安排還是較少,所以使用效果并不理想。
(二)雙師型素質教師受限。高職院校的專任教師,絕大部分并未從事相關工作,因此授課內容僅能限于通過網絡、朋友、其他教師獲取相關實踐知識,大部分還是處于理論層面的講授,所以對于實踐性很強的報關貨運的流程及相關單證的制作,很難用語言來完全描述,所以導致學生對課程的興趣不高。
(三)校內實訓室仿真性較差。報關與國際貨運專業屬于文科專業,在高職院校辦學資金不充裕的情況下,很難加大對仿真實訓室及實訓軟件的投入,目前,使用的報關實訓基地的軟件,并沒配備貨運代理操作方面的軟件,所以,學生在實訓室實訓,并不能真正感受到工作的場景,只能限于一部分內容的了解。
(四)校外實訓基地短缺。由于報關與國際貨運行業從業特點,報關行或者貨代公司一般規模較小,而且均需要從業人員具有相關的從業資格認證,學生在校期間,很多沒有獲得相關的報關或者貨代方面的從業資格認證,所以很難去相關行業實習,如果沒有資金的支持,很難給學生聯系到真正可以實訓的企業。
三、解決方法與途徑
(一)自行編排實訓指導書。教師應結合學生前幾學期學過的專業課程,并根據學生的學習情況,自行編排適合本課程教學的實訓指導書。內容可來源于以前本專業畢業生相關工作單位的情況,對畢業學生提供的資料加以總結提煉,根據實際企業的工作狀況,對學生進行相關能力的培訓,以提高學生分析問題解決問題的能力。并根據學生考取職業資格認證的學習要求,適當編排考試相關內容。這樣,既可以使學生掌握最前沿的實際工作中需要的技能,又能為考證做鋪墊。
(二)專業教師下企業實踐。理論來源于實踐,又需要在實踐中檢驗,所以只有理論的教師并不是高職院校中理想的教師,專業教師更應該認識到實踐的重要性,利用各種條件去相關行業企業進行實踐,學校也要為教師的下企業實踐提供各方面的支持,尤其在政策上要給與大力支持。另外,還可以組織專業教師去相關院校進行學習,同行之間取長補短,互通有無,這樣才能把最新的教學方法引進到自己的教學中來。
(三)加大投入,建設教學做一體化的實訓室。學院要在教學軟件及硬件方面均加大投入,切實保證仿真的實訓環境,在沒有實訓性能較好的實訓室之前,教師要克服困難,通過情景模擬,調動學生的學習積極性。比如,通過實際的角色扮演,給學生分配報關員、海關關員、還有貨主、貨代操作人員等角色,讓學生在虛擬的場景下,盡量達到真實的工作場景的體驗。
(四)充分利用校企合作,提升學生工作能力。學校要加大力量為學生搭建企業實習的平臺,可以以某種簽約的方式,讓學生去企業工作一段時間,畢業后如果企業和學生之間互評較好,在雙向選擇的前提下,學生可以直接留在實習企業,而企業也不必為了招聘新人而煩惱。校企合作,屬于互惠互利的選擇,學校要多投入這方面的人力物力財力,確保更多的企業能加入校企合作的行列。
參考文獻:
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基金項目:本文系河北建材職業技術學院2011年度院級課題《專業綜合實訓課程改革探索——以報關與國際貨運專業為例》結題論文(課題編號:Y11017)的研究成果,課題主持人:張玲玲。