SUV持續上演城市瘋狂秀

近年來，車市細分領域的競爭焦點已經從轎車市場轉向了SUV市場。與代步之用的轎車不同，人們寄予SUV駕馭體驗的往往不僅僅是速度，更多的還有越野、征服、休閑、運動、生活延展等多種感受與需求。

雖然油價上漲、停車難、城市擁堵以及出臺的相關政策等因素時時困擾著車市行情，但SUV因出色的表現，使其近兩年持續處于熱銷狀態。介此，本期[車#8226;生活]欄目就帶您去銀川車市走走看看，了解一下多款SUV及它們的性能。

SUV青春依舊，多家廠商爭奇斗艷

雖然去年整體車市增速有所放緩，但SUV仍是一枝獨秀，多款SUV車型大行其道。對于轎車市場而言，如今的購車者更偏重于中高檔車型，但SUV是從低端、中端一直熱銷到高端，可謂“全面開化”，尤其是10萬～30萬元的，市場銷售依舊保持良好勢頭，據網上公布的2011年汽車產銷數據報告顯示，SUV產銷完成160.26萬輛和159.37萬輛，同比分別增長19.78％和20.19％。

消費人群不斷擴大

記者從銀川多家汽車專賣店了解到，上海大眾#8226;途觀、長城#8226;哈弗H5、本田CRV、華泰#8226;圣達菲、北京現代ix35、東風日產#8226;逍客、廣汽豐田#8226;漢蘭達、一汽豐田RAV4等都屬炙手可熱的SUV車型，許多消費者寧愿在沒有現車的情況一卜加價排隊訂車，也不愿另選車型。

記者在采訪中還發現，許多中級及經濟型車消費者中有超過半數的人會考慮購買SUV車型。而青睞SUV車型消費者的年齡大多往30-45歲。

切中消費者的個性需求

有業內人士預測，從當前市場銷售情況來看，2012年，SUV還將保持井噴的增速。銀川東風裕隆納智捷-銀川銀捷汽車生活館銷售部的蔣經理告訴記者，“近幾年SUV火爆的根本原因就是它滿足了消費者的個性化需求，切中消費心理”。目前，我國汽車消費正從第一輪的普及階段，開始向第二階段的換車周劃轉換。早期的汽車擁有者已經開始進入換車周劃，而換年的首要目標，一是選擇更豪華的年型，二是從轎車換成SUV。從當前購車消費心理看，SUV與其他車型相比，在舒適性、便控性、安全通過性、高視野性及動力等方面都比較優越另一方面，SUV迎合了人們親近自然及周末度假的生活需求，當然，不排除一部分購車者相互攀比的心理驅動。

SUV車型日漸豐富

更多消費者的關注讓汽車廠商紛紛加速各自SUV車型的推出速度。近年來，SUV市場的車型數量迅速增加，且車型價位覆蓋了高、中、低各個級別。“從幾年前的強調粗狂、個性，到后來的突出時尚、前衛，再到現存的跨界、另類，SUV市場車型品種越來越豐富。SUV年型已經細到幾乎可以滿足所有消費者的審美。”銀川德聯汽車銷售服務有限公司的一位工作人員告訴記者。

優惠幅度進一步加大

印型數量不斷增加，消費者的選擇增多，且隨著競爭的日益激烈，SUV車型價格區間不斷下探，促銷幅度也越來越大。在寧夏和眾進口汽車4S店，一位銷售人員告訴記者，目前店內熱銷的2.0T途歡，不但現車供應，還贈送萬元人禮包；記者看到，中高檔3.0T途銳車的優惠幅度也住2萬～3萬元。

繁亂的SUV，誰能讓我百里挑一

新Tiguan

“外形設計始終堅守純正的德國血統，強調簡潔有力的水平線條，從不隨波逐流地追求外觀時尚，更注重內在細節。”——大眾汽車品牌的優秀品質在國人心目中早已根深蒂固，也是Tiguan車型在近5年里一直深受消費者的青睞的重要原因。剛剛進入中國市場的新Tiguan，在延續現款車型優勢的基礎上，憑借其全新的設計和更多升級的配置，為中級SUV領域又樹立了一個新的標桿。

14個LED燈組成的日間行車燈環繞存氙氣大燈周圍，既美觀又實用。全新的尾燈設計也采用與途銳類似的雙L型設計元素，更顯大氣。與上一代泊車輔助系統相比，新Tiguan標配了第二代自動泊車輔助系統(Park Assist)，增加了垂直泊車輔助功能，系統允許的泊車空間縮短至車長加80厘米的停車距離，令整個泊車過程更為精準、便捷。除此之外，疲勞駕駛監測系統作為標配首次運用在新Tiguan上，該系統能夠自動檢測到駕駛者注意力的下降，通過持續5秒的音頻信號來警示駕駛者，有效降低疲勞駕駛帶來的安全隱患。

當然，作為中級SUV，新Tiguan強大的4MOTION適時四驅系統以及28度接近角的越野設計，更能突顯其強大越野性能，讓駕乘者盡享越野駕駛的暢快體驗。

駕乘感覺：新Tiguan依然一如既往地繼承了良好的舒適性和越野能力，并以科技領航，能以巧勁應對重重障礙，同時兼顧了城市用車的舒適和便利。當然，在帶來澎湃動力的同時新Tiguan也兼具了良好的燃油經濟性。

東風日產#8226;奇駿

凡試駕過奇駿2.5XL的人都對這款車有同一個感受，寬敞的車內空間、座位設計、豪華的配置、易于操作的儀表盤以及巨大的行李和儲物空間都是奇駿比其他SUV的優點所在。

奇駿梯形前大燈造型粗獷，符合SUV硬朗的外形。不過相對于外形設計，出色的性能才是奇駿最大的亮點。奇駿采用直4排列的2.5L QR25DE引擎，最大功率135KW，最大扭距227N#8226;m，起步迅速輕松，在路上轉向快速準確，不拖泥帶水。

與同級車相比，奇駿配備了更先進的電子控制系統，如先進的上坡輔助系統、陡坡緩降控制系統、B-LSD、偏航瞬時控制系統及車身動態平衡系統，使駕車者更加信心十足。

在底盤的調校上，奇駿更多的強調了舒適性。和外形一樣，新一代奇駿的內飾和材質雖不會給人留下高檔的感覺，但工藝質量還是不錯的。在空間上，規劃細致的儲物空間令人感覺非常方便，尤其是平坦的底板下隱藏的夾層和抽屜，人性化地將行李空間劃分成合理的區域。最值得一提的是，奇駿所擁有的超大天窗、后排出風口，冷暖杯托、中控臺儲物箱等極為人性化的裝置，使它能夠滿足用戶從城市到野外的不同需要，最大限度地融合了SUV諸多優點，保持了東風日產一貫的優良品質。

駕乘感覺：即使在路面不是很規整的情況下，車內的乘客也不會覺得緊張。不過在野外的非鋪裝路面上行駛時，缺乏剛性的底盤就會對劇烈的顛簸顯得力不從心。畢竟以挑戰極限態度去探險并不是奇駿的強項，偶爾能走出城市放松一下才是最適合它的理想狀態。

東風日產#8226;逍客

逍客的內飾以純黑色為主色調，顯得非常運動，很符合年輕人的審美。配置方面，主要增加了全景天窗，中間的液晶屏不單單是娛樂系統或導航的需要，全景影像倒車系統也在上面體現，位于車頭外后視鏡以及尾部的四個攝像頭可以將車身四周的情況顯示在顯示屏上，停車時會變得十分方便。逍客使用一臺2.0升四缸發動機，與東風日產在軒逸上裝備的MR20為同一系列，其最大功率106kW/5200rpm，最大扭矩198Nm/4400rpm(軒逸為189Nm)。當然還有1.6升發動機供大家選擇，價格也更容易接受。

駕乘感覺：外形優雅時尚，發動機技術成熟，性能穩定油耗低，舒適性較好。配置齊全，空間大。

東風本田CR-V

從外觀來說，非常城市化的設計便是特點之一。內飾方面，CR-V同樣保持了轎車化的設計，并且做工也能和轎車相媲美。利用淺灰色金屬拉絲面板打造出CR-V剛硬的一面，線條清楚不累贅，而采用軟質材料打造的中控臺，則被賦予了溫和的高質感，深米搭配的內飾色調，也非常符合其家庭使用的定位。CR-V采用2種動力系統，分別是2.0L和2.4L發動機，變速箱有6擋手動和5擋自動2種，其中2.0L發動機采用了本田的i-VTEC可變氣門技術，最大功率110Kw/6200rpm，最大扭矩190Nm/3800rpm。

駕乘感覺：外形優雅時尚，發動機技術成熟，性能穩定油耗低，舒適性較好。配置齊全，空間大。

哈弗H5

哈弗H5不愧為國產SUV的明星，相比之前長城主打的H3車型，H5的外形設計更加動感，并且偏向于城市化，4.7米不到的車身長度也非常適中，無論是在城市駕駛還是長途旅行對空間的要求都能得到保證，同時也保持了自己的特點。H5的內飾設計偏向于大眾化，更能營造出溫馨的居家氛圍。

動力方面，H5有多種選擇，例如2.0升、2.4升或者2.0升柴油發動機，你也可以選擇手動或者5速手自一體變速器。電控的分時四驅，使其越野性能更勝一籌。

上海大眾·途觀

毫無疑問，大眾途觀是目前非常熱門的一款SUV，如果不是一些自身的客觀原因，相信它的銷量會更好。途觀的外形大氣又不失動感，同時為了迎合國人“喜大”的特點，專門為國內市場增加了80mm的軸距，這完全用于增加內部空間。途觀行李箱容積在不同座椅組合和放倒模式下，途觀行李廂容積從標準的400L到最大的1530L之間輕松實現。途觀的內飾具有典型的大眾風格，雖然看起來有些中庸，但整個中控臺設計不會讓你產生陌生感，各個區域分工明確，并且做功也沒的說。在配置方面，有電子手剎、自動駐車和自動泊車、全景天窗等配置。

駕乘感覺：渦輪發動機動力強勁，操控性能優越，內部空間大。

納智捷大7

作為存銀川剛上市不久的納智捷SUV，其外觀設計大氣十足，應該說是符合國人“好面子”的情感需求，整體造型難尋外國廠商車型的影子，沒有任何模仿的痕跡。納智捷SUV車長4.8米、車寬1.93米與車高2.76米，整體車身尺寸已經完全超越了城市型SUV，可與XC90、保時捷卡宴等大型SUV比肩。雖然車身比較寬大，但在過彎時側傾并不明顯，前懸為麥弗遜式懸掛系統，后懸為復合式扭力梁懸掛系統。借助行車電腦與ABS、EBD、TCS、ESC等電子設備相互協同工作，納智捷SUV存高速過彎時尾部得到了有效抑制，讓駕駛者更有信心而對多彎山路等復雜路況。

值得一提的是，為保障安全，納智捷SUV還裝備了360仝景攝像頭，依靠周圍4個攝像頭監控車身周圍狀況，泊車非常的方便。整體來看，納智捷SUV絕對是一個具有相當實力的城市型越野車。

駕乘感覺：外觀大氣，盲區提示和全景倒車比較實用：視野絕對好很多，油門比較輕。

小貼士

購買SUV的幾個注意事項

首先是車子的可靠性。客觀地說，不同廠商的生產規模、產品開發、試驗及檢測手段不盡相同，在質量保證上要格外關注，除個人的偏好外，應盡量購買那些車型成熟、市場口碑好的產品。

其次是SUV油耗的大小。作為家庭第二或第三部汽車、主要側重于休閑度假的皮卡車或者SUV，通常都是采用6缸、8缸的發動機，動力充沛、扭矩強勁，油耗自然也就大了。同時由于車體寬大、自重較重等原因，油耗更是不可忽視。在買車時不僅要聽商家怎么說，也要問一問別的車主感受如何，免得日后難以承受。

再次就是體驗SUV的越野性能。不要輕信廠家商家所說的“越野”功能。首先要看SUV車有沒有較高的底盤，這一點是保證跋山涉水的需要；再一方面，要弄清楚車是否屬于“四輪驅動”或“全輪驅動”。另外，動力性能要好。了解清楚這些關鍵問題之后，保養與維修服務也很重要。正如我們所知道的，汽車產品不同于其他家電產品的是必須進行不斷地維護與保養，其成本也不光是購車時一次性的，養車的錢甚至要比買車更多，因此，維修與零部件購買是否方便，人工成本與零部件價格是否合理，都將成為影響購車的因素。