編讀往來(lái)

不懂通融的高速

紀(jì)項(xiàng) 北京 商人

“十一”那天。我?guī)е鴲?ài)人和8歲的女兒開(kāi)車前往位于膠東的岳父母家，遇到了前所未有的高速公路大堵車。這基本上毀了我這個(gè)假期一一由于直到次日凌晨2點(diǎn)才抵達(dá)目的地，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)16個(gè)小時(shí)的乘車，女兒一進(jìn)姥姥家就開(kāi)始嘔吐，接下來(lái)連續(xù)發(fā)了好幾天高燒。我們晚上幫著孩子物理降溫，白天帶著她去醫(yī)院打吊瓶，就這樣度過(guò)了整個(gè)假期。現(xiàn)在我坐在北京的家中，看著病后初愈的女兒那蠟黃尖瘦的小臉，不由得心疼。也對(duì)高速公路收費(fèi)部門(mén)落后不通融的管理方式感到憤怒。這個(gè)原本快樂(lè)的假期，就這樣被落后的高速公路收費(fèi)管理體制斷送。與其說(shuō)是因?yàn)槌鲂屑小④囕v太多造成擁堵，還不如說(shuō)是跨省收費(fèi)站攔路收費(fèi)造成的人為擁堵，讓人氣憤也讓人心寒。經(jīng)過(guò)30年的改革發(fā)展，我國(guó)高速公路總里程年年大增，配合家庭轎車的普及，人們的交通出行越來(lái)越便利，不同地域之間的距離日益縮短，這原本是極好的事情。但由于落后的高速公路收費(fèi)體制遲遲不改，使人們的出行成本大大增加，又在很大程度上抵消了高速公路快速發(fā)展給人們帶來(lái)的便利。

關(guān)愛(ài)失獨(dú)老人

顧源 哈爾濱 公務(wù)員

“失獨(dú)者”有一種無(wú)以挽回之痛：因?yàn)槟挲g太大。他們已經(jīng)沒(méi)有重新再來(lái)的可能。而這一切局面的形成。除了極少數(shù)人不愿意多生外，大多都是為了響應(yīng)國(guó)家“計(jì)劃生育”政策而做出了犧牲。因?yàn)椤蔼?dú)生子女”政策的最大短板和風(fēng)險(xiǎn)就在于，“白發(fā)人送黑發(fā)人”的風(fēng)險(xiǎn)不可避免。但“失獨(dú)”之痛是以個(gè)體的生育權(quán)被限制作為前提，是對(duì)國(guó)家的一種貢獻(xiàn)，理應(yīng)獲得相應(yīng)的制度補(bǔ)償，而對(duì)失獨(dú)老人由政府供養(yǎng)，具有多重積極意義。

首先，這是一種價(jià)值的承認(rèn)。不管補(bǔ)助多少，對(duì)于“失獨(dú)老人”這樣一個(gè)特殊的群體，國(guó)家無(wú)法忽略其存在，以及其對(duì)國(guó)家和社會(huì)所做出的貢獻(xiàn)。在他們晚年無(wú)法享受天倫之樂(lè)，且因?yàn)椤梆B(yǎng)兒防老”的養(yǎng)老路徑已經(jīng)斷裂的情況下，國(guó)家的主動(dòng)承擔(dān)無(wú)疑是對(duì)他們付出的一種正視和承認(rèn)，這既是一種物質(zhì)上的幫助，更是一種心理上的安慰。

其次，這是國(guó)家應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的基本責(zé)任。如果說(shuō)連“三無(wú)老人”都屬于國(guó)家供養(yǎng)的特殊群體，那么失獨(dú)之后的老人，在狀況上跟“三無(wú)老人”并無(wú)二致，若國(guó)家不能承擔(dān)其贍養(yǎng)責(zé)任，那么老無(wú)所依的老人們，靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)“老有所養(yǎng)”？如果因?yàn)槭И?dú)之后，老人們還面臨著失養(yǎng)，那無(wú)疑于是對(duì)他們的第二次傷害，而這種傷害可能比失獨(dú)更不人道。

大孝尊親，其次弗辱，其下能養(yǎng)，贍養(yǎng)有三個(gè)境界，“老有所養(yǎng)”是其最基礎(chǔ)和核心的部分，如果連生存的問(wèn)題都無(wú)法解決，依附其上的人格與尊嚴(yán)便是奢談。從某種意義講，在生存第一位的情況下，“由誰(shuí)養(yǎng)”是最大的尊嚴(yán)與人格的體現(xiàn)。國(guó)家供養(yǎng)失獨(dú)老人，對(duì)于他們而言，是莫大的心理安慰以及人格尊重。