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機油講堂

我是一名奧迪車主。平時一直是嘉實多極護的忠實用戶，它的產品性能很讓我滿意。最近我聽說嘉實多發布了極護新一代，我想了解一下與原來的極護相比，新極護進行了哪些方面的改進？

的確，嘉實多在9月初正式發布了極護新一代產品。嘉實多是一個非常注重技術創新的品牌，這次極護新一代的亮點自然也是領先技術的融入。

在過去10年里，發動機承受的壓力增加了一倍多，潤滑油需要能夠承受的壓力也需要達到10T/m²。用個形象點的比喻，大致就是兩頭大象踩在高跟鞋上，鞋跟所承受的壓力。如此大的壓力，當然也就需要強度極高的油膜來進行保護。嘉實多在極護新一代中加入了獨創的“鈦流體強化技術（TiFST）”，增強潤滑油膜的強度，打造史上最強全合成潤滑油。我們知道，鈦是一種硬度大、質量輕、抗腐蝕性強、并且耐高溫和低溫的金屬，經常被使用在高科技的航天航海領域，因而將鈦融入到機油的制造中對機油在極端溫度下還能保持良好的性能起到了至關重要的作用。測試實驗表明，擁有鈦流體強化技術的嘉實多極護降低了高達20%的金屬接觸，甚至在各種轉速的發動機帶來的最嚴酷壓力下都能有如此強勁的表現，為發動機提供全方位的完美保護。

感謝您長期以來對嘉實多的喜愛與支持，相信嘉實多極護新一代能讓您的奧迪車發揮更極致的性能，擁有更出色的動力表現！

微博 玩轉

@0汽車專題O：【SR改裝法拉利458 ltalia】該車使用了Novitec Rosso車身套件組合，SR為其安裝了一套前21寸、后22寸的PUR 40UR DEPTH達芬奇紅色高級輪圈。純白色的車身搭配凌厲的碳纖維黑色部件以及火紅的輪圈，冰冷而鋒利，故名日冰之利刃。

@小小子益：【神級改裝】要特么什么大輪圈！？要特么什么小薄胎！？給丫根兒涂改液！I自己畫！！轉播：@魚叔王：這得要幾瓶涂改液啊，太奢侈了！

微博 語錄

@周麗君：中國車企海外銷量增多，召回部分產品是必然會出現的。召回本身并不司怕，可怕的是能否擺脫在中國車市不召回的陋習。澳大利亞等被譽為中國車企出口歐美日的跳板市場。筆者倒建議那些面臨召回壓力的車企，借此進行大練兵。

微博 趣聞

@汽車周刊：1925年的紐約街頭，汽車人流停下，安靜等候一只叼著貓咪寶寶的母貓穿過馬路。世界頓時充滿愛。

@東風本田：在國外，司機駕車違反交通規則后，處罰手段可謂五花八門，處罰方式令人捧腹，也更讓人深受教益。例如在德國曼海姆市違反交規后，交警會用警車將違章司機帶到郊外荒僻處讓司機徒步走回。既是懲罰，又可使其在步行中反思。

@魚叔王：不要以為這是哪個女性發燒友一時沖動的產物，這可是雪佛蘭官方發布的一款特別涂裝Camaro SS，這部在NASCAR sprint cup上（如果你對汽車總動員有印象的話）亮相的巡游車是為了給美國抗癌協會籌集善款，用于乳腺癌的防治，大概就是美國的粉紅絲帶行動。

@北京港龍：汽車玻璃如沾上油后，肉眼未必能夠觀察到，此時當發覺雨刮器掛水的效能有所下降時，我們可嘗試使用去脂類清洗劑清洗一下，這樣可有效去除油脂。還有就是，那些因雨刮器中夾雜沙礫而對擋風玻璃造成的永久性刮痕，和石子撞擊玻璃造成的創傷，我們則可以回4S店進行拋光和修復，讓它恢復光彩。