Y28-450噸液壓機的維修與改造

摘 要:我公司是生產雷達天線的專業廠家，在生產的過程中需要許多大型的設備。Y28-450就是其中一臺，它的主液壓缸壓力為450t， 四個壓邊液壓缸的壓力合計為180t，總壓力為630t，該設備主要用來完成大型雷達天線的主反射面的蒙皮拉伸成形工作。

關鍵詞:Y28-450 液壓機 維修 改造

中圖分類號:TG31文獻標識碼:A文章編號:1672-3791(2012)06(c)-0106-01

由于使用時間較長，在使用的過程中出現了壓力不足、運行過程中有抖動、爬行、漏油、保壓不穩定等多種現象。產生這些現象的原因是設備工作時滑塊受力不均勻，壓邊缸導向套的結構設計不夠合理，造成受力不均，使主液壓缸缸體和壓邊缸的缸體及柱塞嚴重拉傷。油封及密封圈老化造成漏油，不能保壓，長期帶病運行，以至于無法正常工作，嚴重影響了工廠的正常生產。為了將這臺設備及時修理和改造好，工廠組織了專門人員，對設備的情況進行了認真的分析和排查，由于設備重量太重，拆裝一次非常不容易，需要起重設備及起重工人等相關人員配合，時間也要半個月左右，所以不能輕易拆卸，為了能用最短時間，采取最穩妥方法、完成維修、改造工作，在掌握了一些基本情況的前提下，做了以下幾點工作。

(1)組織專門的維修人員及其他相關人員進行學習和培訓，要求每個參加維修、改造設備的人員都要真正地學習設備的構造和原理，看懂設備原理圖，明確要做的工作，提高工作水平，加強責任心。

(2)認真分析理解設備的結構原理，重點是要弄清液壓系統的工作特點，以及控制部分的結構原理。

(3)擬定修理、改造的工藝方案，并提前對四個壓邊缸柱塞導向銅套以及壓邊缸和柱塞進行重新設計加工，以便更換，完成其他零件圖紙的設計及加工工藝的編制。

(4)組織人員到原設備生產廠進行調研學習，進一步增加對設備的結構原理的認識和理解，與設備廠家的工程技術人員溝通，向專家請教，把我們的維修、改造方案及思路與對方進行討論，征得他們對設備維修、改造方案的可行性認可。

(5)提前準備和齊套維修時所需的外購件及安裝用的專用工裝、工具及輔助材料。(如:各種控制閥，高壓油管、壓力表、密封圈、油封、主柱塞安裝導向工裝、液壓油、過濾器、起重設備等。)

(6)組織專業的起重人員，電器維修人員等共同商定設備的拆卸和安裝方案。

(7)對設備的機械滑動部分、電器控制部分和液壓部分進行全面的檢查，其中液壓部分包括調壓閥，減壓閥，電磁換向閥、單向閥、溢流閥、充溢閥、液壓油路和伺服油路、液壓柱塞泵，液壓油箱、過濾網等;能摸得著看得見的部分先用排除法分步檢查、調整、修復和更換。

在做好以上的各項工作后，才開始對設備進行整體拆卸了，拆卸后發現主液壓缸的缸體有拉傷現象，但是不算特別嚴重，密封件已經老化的非常嚴重，必須更換，四個壓邊缸的缸體和柱塞以及導向套的損傷比較嚴重，情況基本上和預先分析的差不多，必須更換。

首先是對主液壓缸缸體進行修復，維修人員只能鉆到主缸體內將拉傷的部分用扁鏟、銼刀進行修整然后用砂紙、油石等進行拋光，經過一系列的修整，主液壓缸雖然不能恢復到出廠時的原樣，但是正常工作是沒有問題的;然后，又對四個壓邊缸的缸體和柱塞按工藝方案進行更換，由于新的導向銅套在原來的基礎上有了改善，所以導向性更好，不易磨損，對柱塞也起了保護作用，效果比較理想。接下來是對主柱塞上的油封進行更換，更換油封是一件非常麻煩的事，油封共有三環，第一環比較容易引人，第二、三環就無法按正常的操作方法裝入了，雖然密封圈的材質是橡膠的有一定的彈性，由于油封的尺寸比較大，相對來說彈性變形較小，靠人手的力量是很難拉動變形的，也試著用熱水煮一下讓它變的柔軟一些，可是效果不理想，又試了很多方法都不行，最后設計加工了一套專用的引導工裝，才將油封順利地裝入主柱塞的各個活塞環中，效果很好(圖1)。

拆卸后的檢查修復、更換工作做完了，就要進行設備的組裝了，組裝是維修、改造工作的一個非常重要的環節，安裝質量的好壞直接影響設備的運行精度和使用效果，安裝時要將主柱塞的軸心與主缸軸心對正，利用吊車、叉車、千斤頂等設備和工具，一點點地、平穩地提升主柱塞與滑塊的組合體，邊提升邊找正，用預先設計制作的主柱塞安裝導向工裝，比較順利的將主柱塞引入到主液壓缸中，并對滑塊的導向壓板進行精調，確保四個角的受力對稱均勻，完成安裝。同時也對其它部件進行了檢查、清洗、維修、調試，并更換液壓油。

設備整體試車，漏油現象沒有了，運行平穩，聲音正常，抖動和爬行現象消除了，保壓壓力穩定了，各種控制動作靈活可靠，整機壓力達到原來的水平，一切正常，該設備從維修改造后十多年都沒有發生過維修前那樣的現象，說明設備維修、改造是成功的。

通過對設備的維修、改造，大家都有許多收獲，自身的價值得到了充分的體現，也更加重視了對專業技術知識的學習，相信膽大心細，踏踏實實的做事，就能更多更好的完成工作。