《道路工程》課程試題庫的建設研究

李耀翔，董希斌

(東北林業大學工程技術學院，哈爾濱150040)

《道路工程》課程開設于1952年，在森林工程、國際工程管理專業教學中占有重要的地位，作為核心的專業基礎課程之一，主要講授包括道路網規劃和路線勘測設計、路基路面工程、橋涵隧道工程、道路排水工程、附屬設施工程和養護工程等內容，總學時數56學時。［1］

《道路工程》應用性強、涵蓋內容廣泛，近年來發展迅速，為了推進教學質量的改善，穩定考試的命題水準，完成既定的教學目標，建設與《道路工程》課程相匹配的試題庫顯得十分必要。

1 建設《道路工程》課程試題庫的意義

傳統的采用人工命題方式的課程考試，存在著試題主觀性強、缺乏客觀性、經驗主導等問題。所命試題因為教師個人知識水平、教學經驗以及對學生了解程度的不同而參差不齊，很難準確把握題目的難度和區分度，無法科學有效地評判學生的知識掌握程度以及學習能力等。為了深化大學教育的改革，客觀反映教學的動態，實現同層次學生的一致要求，建立科學的試題庫以期實現擁有基礎扎實、知識全面、創新能力的高素質人才，不失為一種有效的解決方法。

試題庫建設是課程建設的一個關鍵部分，是考試標準化、規范化及科學化的重要基礎性工作。它的建立和應用，有助于教學水平的提升，促進課程的教學評估，提高組卷質量與效率，全面評價學生的學習效果等。

試題庫可以形象地理解為考試題目的貯存庫，它具有如下特征:以試題為其基本組成單位;試題庫具有大量的、相關的參數指標而不是試題的簡單組合;它是一個既相對穩定又動態的管理系統，針對學科的具體教學內容，來滿足學科各個層次的考試要求。

優良的試題庫建設是一種命題方式的變革，是提高試卷的組配質量和命題效率的基礎，有利于加強常規教學管理水平，減輕教師的命題工作負擔。基于試題庫的命題方法，便于試題的廣泛征集，提高了專家及命題教師的參與度，使試題編制工作趨于日常化，試題的磨合審查時間增加，從而利于試題質量的提升［2-3］。

2 試題庫試卷評價指標體系

收集一定量的符合命題要求的試題是試題庫建設的基礎性工作，而試卷評價指標體系以及組題規則的確立則是穩定試卷質量、評定試卷命題水準以及反饋教學成果的關鍵。

試卷評價指標體系應該包含:

(1)覆蓋教學大綱全部章節的內容以及知識點，且滿足試題的區分度要求。

區分度 (D)的實質是區分不同水平學生的得分率。其計算公式如下:

式中:PH為高能學生 (以高分段1/3的學生為代表)的得分率，表示高能學生得分的平均分;PL為低能學生 (以低分段1/3的學生為代表)的得分率，表示低能學生得分的平均分;W表示滿分。

(2)題型符合標準化要求。每套試卷分為填空題、簡答題、敘述題和計算題四個部分。

(3)題量中等偏上。以考試方式為閉卷、考試時間為120 min的一套試卷為例，其中填空題20題，簡答題8題，敘述題2題，計算題2題。

(4)試題難度適中。試卷中沒有偏題和怪題，分布合理，突出重點和難點。其中簡單、中等難度的試題與難題的比例約為1∶3∶1。

難度 (P):是試題或試卷難易程度的評價指標。可以分為4個等級:即簡單、一般、較難和難。試卷的整體平均難度一般應保持在0.4～0.6。難度 (P)的計算公式如下:

式中:W為試卷滿分，Pi，Wi分別為第i題的難度和滿分值，n為試卷題目的總數［4］。

(5)及格率可以達到85%～90%，且總體考試成績呈現正態分布。

3 試題庫建設的程序

3.1 制定考試大綱

緊扣《道路工程》教材以及《林區道路工程》、《林區公路路基路面工程》、 《林區公路勘察設計》等相關參考教材作為命題依據。依據教學目的，全面覆蓋教材的知識點，保證試題考查的客觀性和科學性，形成《道路工程》課程的考試大綱。

3.2 題型設計

按照教學要求、考試內容、該課程發展前景以及綜合學生平時上課、作業反饋以及教學實踐等環節的效果，綜合確定題目的類型、難度、分值和各章節所覆蓋知識點的比例。要求試題表述簡明得當、用詞準確規范，概念用語及符號符合教學大綱和教材要求。

試題庫主要題型包括客觀題和主觀題。客觀性試題有填空題，主要考查學生對基本定義、基本概念和基礎知識點的了解和掌握程度;主觀性試題包括簡答題、敘述題和計算題，主要考核學生的分析、解決問題能力，以及對多個知識點的整合運用能力［5］。

3.3 試題精選與分析

試題選取過程要綜合考慮試卷結構的合理性和典型性，主要包括考試內容、題型題量、難度比重和學生認知程度。試題應由教學經驗豐富的專家或教師組成督查組，對試題進行反復論證、研究并篩選編制，要求以教材知識結構、學生掌握知識情況為依據，且緊扣教學大綱和課程標準。通過參閱大量參考文獻和學術資料，收集整理出高質量的試題集。

試題精選后組織一定量的學生進行試題測驗，并對測驗結果進行統計分析。統計各題的相關參數(最高分、平均分、難度、區分度等)并從中篩選出最合適的題目。試卷的相關參數會依據以后各次考試的分析結果做進一步的調整和修正。

3.4 試題錄入

采用按章節錄入法，即按照各章節知識點的講解順序，依次設計題型并錄入試題庫中。從不同的角度考核每章節的所有知識點，并附參考答案和評分標準，最大限度地降低評卷時的主觀性。評分參考要靈活，鼓勵考生的創新性和多元化作答。

3.5 抽題組卷

在組卷方面，試題庫系統將試題庫看作試題集，命題時由經驗豐富的教師或專家隨機選題抽取。組卷時依據難度系數，以正態分布的比例進行組合。

3.6 試題庫的維護

試題庫的建設過程復雜、耗時長，需要根據專業發展變化和培養方案的修訂等及時更新補充，不斷地發展完善。按需要隨時增添或縮減題庫內題目的數量、種類、難度、各章節分值等，以適應學科發展和考生水平的變化。通過不斷地對多次考試結果進行分析，調整題庫內的試題數量和質量，因時施考、因材施考，才能使試題庫的內容更加廣泛和可靠。

高質量試題庫的建立和維護，需要一支穩定的精通專業知識、教學經驗豐富、凝聚力強的教師隊伍。加強教師隊伍的建設，尤其是青年教師的鍛煉培養，進一步加強實踐教學能力，是延長試題庫生命周期的關鍵［6］。

4 結束語

《道路工程》課程試題庫的建立對于不斷完善我校森林工程學科建設和教學改革意義重大。試題庫的建設利于促進教師深入地研究教學內容、改進教學方式，有助于提高學生全面、系統地掌握學科知識的自覺性，便于對大量試題的統一調配管理，能夠較客觀地反映出不同水平學生間的成績差異，且利于教學水平的總結和分析。

《道路工程》課程試題庫建設以來，在完善課程考核、全面評價教學動態、推動教學互動等方面已經取得了一定的效果。試題庫的建立是一個長期的、需要不斷積累和更新的過程，要充分保證試題庫的開放性、可行性和擴展性。同時，增強對試題庫建設的教師隊伍的培養，加大試題庫建設的資金投放力度，在保證試題庫穩定的基礎上，確保試題庫不斷地得到修訂、調整和充實。

目前，《道路工程》課程試題庫的組卷過程是由經驗豐富的專家或教師隨機抽取進行組合，不能完全避免主觀性因素的存在。因此，建立一套以計算機軟件為依托的試題庫自動命題組卷系統，仍需要進一步的探索研究和實踐。

［1］趙 康.公路建設與環境保護［J］森林工程，2011，17(5):10-11.

［2］王 崑，楊 陽，王 釗.《城市園林綠地規劃》試題庫建設研究［J］.黑龍江生態工程職業學院學報，2011，24(4):100-102.

［3］王曉宇，孟繁疆，賈銀江.高等學校試題庫建設實踐與思考［J］.東北農業大學學報(社會科學版)，2007，5(2):60-62.

［4］曹 雷，張琴英.《地理信息系統》試題庫建設研究［J］.中國科技信息，2011(7):235-236.

［5］高 艷.“兒科護理學”試題庫的應用與思考［J］.黃石理工學院學報，2011，27(2):59-61.

［6］羅傳鈺.獨立學院法學專業試題庫建設探析［J］.法制與社會，2011(07):240-241.