C5/C6異構化技術方案對比與應用分析

趙旺華

C5/C6異構化技術方案對比與應用分析

趙旺華

中化泉州石化有限公司

為便于C5/C6異構化技術方案的選擇，該文對國外兩種C5/C6異構化專利技術，即UOP公司的Penex異構化，Axens公司的C5/C6 ISOM異構化進行了詳細的描述和對比分析，對C5/C6異構化工藝技術選擇、工業設計等方面提出一些方法和建議。

異構化 辛烷值 催化劑

隨著我國經濟的發展，環保對工業生產要求越來越嚴。汽車尾氣對大氣環境的嚴重污染已經引起了人們的廣泛關注。為此，石油工業正在探索用一種經濟的解決方法來生產清潔燃料方式，使之符合新的環保規范。目前我國汽油質量的標準朝著無鉛、低芳烴、低蒸汽壓、高氧含量的方向發展。而車用汽油的主要組分是催化汽油、少量重整汽油，部分廠在高牌號汽油中添加MTBE，造成了車用汽油的烯烴和苯含量高，辛烷值分布不均等問題，這可以通過調整汽油的組分來解決。C5/C6餾分油是一種常用的清潔汽油調和組分，但其辛烷值較低，約為60～65，且RVP（雷氏蒸汽壓）較高，增加產品運輸難度。為了解決這個問題，高性能C5/C6異構化技術逐漸發展起來，該技術具有突出的優點，既可以降低汽油池中苯的濃度，又能增加汽油池中的辛烷值。

目前國外應用比較廣的兩種異構化工藝為UOP公司開發的Penex異構化和Axens公司的C5/C6 ISOM技術，本文主要針對這兩種技術展開分析研究。

1 工藝技術比較基礎

為便于C5/C6異構化工藝的技術對比分析，以某廠新建一套60萬噸/年C5/C6異構化裝置實例，進行對比分析。……