◎ 文/本刊記者 張義學 衛思宇

諾貝爾經濟學獎得主、美國經濟學家斯蒂格利茨曾預言,21世紀對世界經濟影響最大的事——就是中國的城市化。中國城市化過程中,各地陸續暴露出的種種問題,使我們不得不反思,如何讓人們在城市里過上有尊嚴的生活?
對于前文闡述的10種城市病,許多城市已經出臺了許多救治的方案:設置政策障礙限制農民工進城務工、買房的“限進”;遇到交通擁堵對于汽車“限購”或者道路“限行”;拉閘“限電”;階段性“限水”;冬季居民用氣“限購”……甚至有餿主意設置考試門檻“限制孩子入學”,排長隊看病又怎么能保障居民的就醫質量?
這些破解城市病的策略僅僅只能救“表”,難以根治眾多的城市病。根治城市病是一個系統工程,做好先期的城市規劃是關鍵。正確認識中國城鎮化國策之科學并恪盡職守地執行,更是重中之重,各地決策者應該繃緊這根弦。
在城鎮化進程的加速期,各大城市的人口增長過快,“人口苦惱”是個普遍的現象。世界許多大都市發展中都曾遇到過。
我國城市人口快速增長是從上個世紀90年代中期開始的,大體與糧食統購統銷體制的解體同步。計劃經濟時期我國控制城鎮人口增長的有效性,并不主要取決于戶籍制度本身,而是與戶籍制度緊密掛鉤的城鎮人口消費品計劃分配體制相關。那個時代,人口的發展規劃決定戶籍增減的指標;戶籍的數量決定政府配置城鎮消費品供應的總量。任何個人,若不能獲得政府分配的消費品供應指標,一般很難進入城鎮生存。但是改革開放后,這個體制被市場機制瓦解了。隨著糧食供給的全面市場化,我國原有控制城鎮人口發展的最后一個政策工具失效了。
如果還拿計劃體制控制和阻擋城市人口過快增長,無疑是歷史的退步。農村人口蜂擁般進入城市的根本原因是農村生產力的發展,解放出更多的剩余勞動力可以外流,而城市的快速發展帶來了更多的工作崗位,凹地似的吸引了這些勞動力進入城市。
讓城市瘦身,減緩大城市和特大城市的人口增長速度,消弱大城市人口壓力是一個系統工程,需要一個科學的規劃。但是,本刊記者認為釜底抽薪的措施是城鎮化的發展,國家和各省市的工業布局向城鎮快速推進,并且搞好城鎮的各項基礎設施建設,完善城居生活的各項保障措施,讓勞動者有事干,生活幸福。
交通擁堵不僅會導致經濟社會諸項功能的衰退,而且還將引發城市生存環境的持續惡化,成為阻礙發展的“城市頑疾”。交通擁擠對社會生活最直接的影響是增加了居民的出行時間和成本。出行成本的增加不僅影響了工作效率,而且也會抑制人們的日常活動,城市活力大打折扣,居民的生活質量也隨之下降。
要緩解擁堵現象,一方面國家必須大力發展公共交通,提高現有鐵路、公路、航空等交通工具的運送效率,讓人們在城市之間流動時,能有更多、更方便快捷的出行方式,在城市內部則要更加大力推行公交優先政策和發展軌道交通;另一方面必須提高包括中小城市在內的城市管理者水平,尤其是交警現場指揮應對能力,避免出現車輛嚴重擁堵。
北方城市普遍性缺水,城市水資源告急的形勢越發嚴峻。北京成為我國最為缺水的大城市之一。北京的缺水與自1999年以來的持續干旱有很大關系,而人口的快速膨脹更不容小覷。
“我們加大區域合作,從周邊省份調水爭取更多的補給空間。我們用資金支援水源地調整生產結構,讓密云水庫上游流域居民退稻還旱,因為水稻不光用水多,還使用大量化肥,對水質有影響。北京市財政出補貼資金是為了讓農民調結構、不減產,甚至收入逐年遞增。” 北京市水務局副局長畢小剛透露北京的調水方案時說,“我們還要利用農村、郊區一些低洼地、老窯坑、舊河洼、砂石坑,結合環境的整治、水系的溝通,盡可能蓄積雨水。這樣既可以改善用水,也可以和周邊的綠化灌溉用水結合起來,也是開源的一個很重要的措施。”
各大缺水城市都要嚴格管理水資源,大力推進節水型社會建設。“南水北調”是國家層面解決城市缺水的重要方略,加大水源地保護,則是保障所調水質的重要工作。
雨水排水系統作為保障城市安全和正常運轉的重要市政工程系統,其重要性不言而喻。暴雨除了對城市排水系統是一個巨大的考驗外,在專家看來,也暴露出城市內澇應急預案機制的不完善。
給排水專家、北京工業大學建筑工程學院副教授趙樹旗說,“很多老城區已經沒有可能去打造像國外那么先進的地下排水系統了,現在地面上的建筑越來越多,交通總是很繁忙,牽一發而動全身,重新規劃建設地下排水系統只能是空談。即使只是增加布設一些排水管網,或者擴寬排水管道的直徑這樣的舉措,也非常有難度。” 本刊記者觀察發現,解決這種歷史遺留性問題,只有增加一些臨時抽排設施,比如應用移動泵車是比較可行、也能立馬見效的方法。
對于新建城市,地下排水管道網必須做好科學規劃,監督到位,施工到位,才能一勞永逸地做好“城市的良心”,徹底根治“城市便秘”。
對于城市高耗能問題的破解,最好是建設生態型城市。生態城建設是解決城市溫室氣體排放高的一個很好的路徑。生態城就是用生態學的規律來指導建設,使人和自然能夠和諧共生。節能與減排,既能降低城市能耗,也可以減少城市污染,是一個系統的科學性工程。作為一個高效率的城市系統,就必須做到能源、資源消耗低,高效利用。
“低碳”是現代城市生活的要求,除了對新能源、煤炭的高效利用外,還涉及到城市建設的方方面面。比如,建筑節能,我國建筑能耗約占全社會能耗的30%~40%。其實建筑節能,除了建筑本身的改造之外,與之相關的供熱系統,如果做到分戶供熱,分戶計表,按供熱量收費,就能起到很好的效果。少用一些高排放高污染的能源,盡量用一些可再生能源,如太陽能、天然氣、電能等清潔能源。
防污與治污,是美好城市生活的開始。中國未來的城市化進程需要城市的第二次轉型,這種轉型從目的上來說,就是從追求經濟效益的城市化轉變為使生活更美好的城市化,對自然干擾最小的城市化。
城市污水治理是一項長期且需大量投入的系統工程,其中涉及到城市基礎建設,例如污水處理廠和收集管網的建設;公眾環境意識的形成;技術手段的發展,乃至城市產業結構布局調整等諸多因素。
今年五月,國務院辦公廳印發了《“十二五”全國城鎮污水處理及再生利用設施建設規劃》。《規劃》提出,到2015年,全國所有設市城市和縣城具有污水集中處理能力,城市污水處理率達到85%,縣城污水處理率平均達到70%,建制鎮污水處理率平均達到30%;直轄市、省會城市和計劃單列市污泥無害化處理處置率達80%,其他設市城市達到70%,縣城及重點鎮達到30%;城鎮污水處理設施再生水利用率達到15%以上。
國家已經給城市治污畫出了路線圖,也給出了時間表。當務之急,顯然是相關監管部門能夠協力合作。各級政府對于清除污染隱患要有壯士斷腕的決心與恒心,跳出“九龍治水水難清”的環保尷尬與困頓。
房價瘋狂暴漲致使大多數城市居民買不起房,所謂的“剛需”成為助漲房價的主要因素。殊不知,更“剛需”的龐大人群,蝸居在“城中村”和“城鄉接合部”——他們是涌進城市謀生的農民工。中國的城市化,不僅僅是讓廣大農民工“進城”,而是讓其成為真正意義上的城里人。
最近幾年,國家出臺了一系列房價調控措施。但是,對于持續高攀的房價影響力很弱。本刊記者認為,國家應該大力調整產業結構,在城鎮和中小城市布局工業企業、商貿企業以及人口密集型產業,增加就業崗位,大量吸納農村勞動力和大學畢業生就業,同時,完善城鎮人居環境,提高城鎮生活質量。
提高城鎮生活質量,內容很多。首先是就業,維持一個人在城鎮過上有尊嚴的生活,要有一定的收入,就是說有一份相對穩定的工作。第二是讓“居者有其屋”,有方便的生活條件,電、水、氣、通訊、交通等,還要有配套的醫療和教育設施。第三是有安全感,如果城鎮的犯罪率高,而且人情冷漠,這就不符合我國城鎮化發展的目的。
近年來,在不少大城市里出現了“睡城”式的新居民區。那里的居民每天上下班、接送孩子上下學苦于奔波。他們住在寬敞明亮的大房子里,卻不得不經常面對看病難、出行難、消費難、上學難等困惑。對于“居民就醫難,孩子上學不易”現在補救的辦法只能是“亡羊補牢”,見縫插針地填補建設一些中小學校和小醫院。
可是,許多麻木的主政者,還是對于“睡城”的現實視而不見,聽而不聞,頭腦里全是林立的高樓和寬闊的馬路,輝煌的政績。
警醒這類主政者,已經不重要了。國家應該出臺重典,追究城市規劃過程中遺忘了學校和醫院等公眾設施的規劃部門,嚴懲和重處那些搶占學校和醫院等公眾設施規劃用地的開發商,追究給這類開發商開綠燈或者睜只眼閉只眼的瀆職者,以警示和震懾繼任者!
另一方面,大城市周邊的一些地方把城鎮化簡單理解為賣地、蓋樓、建小區,推進城鎮化的動力主要來自于對“土地財政”的依賴。城鎮化被狹義地放大成了城鎮房地產業的發展,出現了土地城鎮化快于人口城鎮化的趨勢。
讓城市主政者和決策者認識到“功能完善是城市品質的重要內涵”。在城市規劃和建設中,應該注意城市的生產、消費、就業、醫療、教育等服務功能的全面配套,不僅滿足城市產業發展需要,而且要與提升城市居民生活質量的需求相適應,即把宜居、宜業、宜商三者統一起來,避免人為造成功能單一、生產生活割裂,增加交通壓力和生活成本。
城鎮化發展或者衛星城建設,是破解“睡城”的有效途徑,每座新城都應該科學合理布局行政區、商業區、住宅區、工業區、醫療教育服務區,既強調產業在城市發展中的基礎地位,又調整了簡單復制建筑的城市擴張模式,轉變了城市化只談城市建設和發展的傳統思路。而是突出了產業功能、城市功能、生態功能“三位一體”的要求,實現了產城一體科學發展。
只有遵循科學的城市規劃,遵循科學的中國城鎮化發展藍圖,才能少走城市發展的彎路,才能讓廣大人民在城市中幸福地生活。
