以洋務(wù)運(yùn)動(dòng)為例淺談中國(guó)早期現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的成功與失敗

盧 玲

摘要：洋務(wù)運(yùn)動(dòng)雖然結(jié)局失敗，但是作為我國(guó)規(guī)模最大的現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)，在我國(guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中留下了寶貴的財(cái)富。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的失敗和成功向后代展示出：我國(guó)的現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的起步十分艱難，在落后國(guó)家中，權(quán)威政治能夠阻滯和推動(dòng)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)，我國(guó)的現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)起步于被動(dòng)的過(guò)程中，并自覺(jué)的進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：洋務(wù)運(yùn)動(dòng)；現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)；失敗；成功

在我國(guó)十九世紀(jì)六十年代到九十年代展開(kāi)的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，是我國(guó)歷史上規(guī)模最大的現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)，開(kāi)啟了我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的開(kāi)端，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)標(biāo)志了洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的失敗，雖然洋務(wù)運(yùn)動(dòng)沒(méi)有促進(jìn)我國(guó)走上國(guó)富民強(qiáng)的道路，最終失敗，但是給我國(guó)國(guó)民帶來(lái)了深刻的教訓(xùn)，啟迪了我國(guó)國(guó)民。本文以洋務(wù)運(yùn)動(dòng)為例，闡述我國(guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的失敗和成功。

一、我國(guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的艱難起步

現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)是我國(guó)的必經(jīng)之路，也是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，隨著資本主義制度的確立，現(xiàn)代化進(jìn)程已經(jīng)成為了人類(lèi)不可阻擋的趨勢(shì)，但是因?yàn)榈乩砦恢谩l(fā)展機(jī)遇、民族習(xí)慣和歷史傳統(tǒng)等因素，每個(gè)民族在現(xiàn)代化的進(jìn)程中都有自身的特點(diǎn)。具體來(lái)說(shuō)，沒(méi)有深厚的傳統(tǒng)積淀，歷史的時(shí)間很短，同時(shí)處于海洋島國(guó)的位置之中的國(guó)家很容易展開(kāi)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)，有助于國(guó)家迎接新的挑戰(zhàn)，例如，日本就是典型的此類(lèi)型國(guó)家。與之相反，具有深厚積淀和歷史悠久的國(guó)家，在轉(zhuǎn)型的時(shí)期，很容易遲鈍和笨拙，我國(guó)就是十分典型的例子。我國(guó)五千年的歷史，創(chuàng)造了輝煌的文明，在社會(huì)發(fā)展的歷史中十分矚目，在資本主義的萌芽時(shí)期，西洋各國(guó)面對(duì)我國(guó)這個(gè)具有高度文明的強(qiáng)國(guó)，感到了無(wú)奈和驚嘆，例如，外國(guó)使臣的出使失敗就是明顯的例子。我國(guó)五千年的文明和歷史，值得后人自豪和驕傲，但是，如果一味迷戀歷史，很容易導(dǎo)致民族的落后，社會(huì)的演進(jìn)和發(fā)展應(yīng)該遵守由低級(jí)再到高級(jí)的過(guò)程，是社會(huì)運(yùn)行的必然法則。康乾盛世的產(chǎn)生正是我國(guó)農(nóng)耕文明和歷史發(fā)展的頂峰，也是對(duì)我國(guó)漫長(zhǎng)歷史的總結(jié)，在每一個(gè)地域發(fā)展的過(guò)程中，會(huì)隨著社會(huì)的發(fā)展而不斷變化，因此，歷史具有波瀾壯闊和起伏不定的特征，因此，各個(gè)民族應(yīng)該爭(zhēng)先恐后，作為時(shí)代的先驅(qū)。但是，在十九世紀(jì)四十年代之后，我國(guó)人民和政府缺乏上述認(rèn)識(shí)，雖然有林則徐和魏源等人的警示，但是卻十分微弱，我國(guó)人民依然沉迷于天朝上國(guó)的美夢(mèng)之中，不可自拔，因此，在明末清初，我國(guó)失去了第一次和歐洲各國(guó)共同發(fā)展的時(shí)機(jī)。在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，我國(guó)失去了第二次與時(shí)代步伐相一致的時(shí)機(jī)。保教保國(guó)的責(zé)任感和使命感，使我國(guó)人民開(kāi)始尋覓救國(guó)的良藥，但是面對(duì)著我國(guó)幾千年的封建文化和小農(nóng)意識(shí)的桎梏，對(duì)人民的探索天性造成了極大的阻礙，最終形成了狹隘的思維模式，思維模式和知識(shí)結(jié)構(gòu)決定了我國(guó)人民只能夠從孔孟之學(xué)之中尋求民族的壯大，不可否認(rèn)的是，傳統(tǒng)文化在我國(guó)的過(guò)去中起過(guò)積極的作用，有助于中華民族的不斷發(fā)展，但是，作為農(nóng)耕文明的產(chǎn)物，具有一定的缺陷和不足，尤其是在我國(guó)現(xiàn)代化的進(jìn)程之中，傳統(tǒng)文化帶來(lái)了巨大的負(fù)面影響，因此，被我國(guó)人民認(rèn)為是不思進(jìn)取、固步自封和反對(duì)改革的理論。因?yàn)槿说纳罱?jīng)歷和個(gè)人稟賦的差異，在我國(guó)特殊的時(shí)期，出現(xiàn)了一大批不為傳統(tǒng)禮教所束縛的人，使用發(fā)展的理論武裝自己，這部分人的行為和思想與世界的近代化的趨勢(shì)相吻合，也是我國(guó)社會(huì)不斷發(fā)展的必然趨勢(shì)，在十九世紀(jì)六十年代的我國(guó)，出現(xiàn)了以李鴻章、左宗棠、曾國(guó)藩、文祥和奕為代表的洋務(wù)派。由于我國(guó)半殖民地半封建社會(huì)的特殊性質(zhì)，決定了我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的間距，我國(guó)最大規(guī)模的現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)就是在全國(guó)上下的罵聲之中開(kāi)始的，在西方的設(shè)備和技術(shù)引進(jìn)的過(guò)程中，受到很大的阻礙，在十九世紀(jì)七十年代，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了重要的轉(zhuǎn)變，從以往求強(qiáng)的思維轉(zhuǎn)向了求富的思想，主要內(nèi)容是不斷發(fā)展和軍事工業(yè)相關(guān)的民族企業(yè)，例如，輪船和鐵路等交通事業(yè)。頑固派不斷掀起反對(duì)改革的浪潮，例如，在二十多年的大論戰(zhàn)之中，頑固派使用封閉的心態(tài)，在奪民生計(jì)、擾民和師敵等三個(gè)領(lǐng)域不斷發(fā)表謬論，使用閉關(guān)鎖國(guó)的思想對(duì)待改革，在主旨立意上使用封閉而不是開(kāi)放的思想，同時(shí)使用靜態(tài)的思維方式，正是上述的弊端，造成了整個(gè)中華民族的悲劇，體現(xiàn)了現(xiàn)代化進(jìn)程的艱難。綜上所述，現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的失敗，并不是執(zhí)行者的錯(cuò)誤，而是整個(gè)民族的頑疾導(dǎo)致的，并在此基礎(chǔ)之上，找出阻礙我國(guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)失敗的原因，最終得出解決的辦法，洋務(wù)派雖然自身帶有局限性，但是他們?cè)谖覈?guó)開(kāi)始了現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的進(jìn)程。

二、在落后國(guó)家的現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)中權(quán)威政治的阻礙和推進(jìn)

現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)是十分深刻的社會(huì)革命，不僅推動(dòng)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，同時(shí)使生產(chǎn)方式和生產(chǎn)關(guān)系產(chǎn)生了巨大的改變，在提高生產(chǎn)力的同時(shí)，使生產(chǎn)關(guān)系與之相適應(yīng)，具體來(lái)說(shuō)，在思維方式、生活習(xí)慣和社會(huì)體制等方面不斷更新。社會(huì)變革具有廣泛性和深刻性，在一些落后國(guó)家開(kāi)始現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的進(jìn)程之中，權(quán)威政治在運(yùn)動(dòng)的初期有著重要的作用，當(dāng)社會(huì)體制產(chǎn)生巨大變革的同時(shí)，應(yīng)該激起整個(gè)社會(huì)參與的熱情，只有權(quán)威政治才能夠做到。例如，俄國(guó)和日本的現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)就是如此。而在我國(guó)正是在大清王朝的支持之下，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)才能夠展開(kāi)，能夠在全國(guó)的范圍之中形成規(guī)模，雖然慈禧太后有自身的缺陷，但是在我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程之中起到了積極的推動(dòng)作用，正是慈禧太后啟用李鴻章、左宗棠、曾國(guó)藩和奕等官員，轉(zhuǎn)變了漢人不能執(zhí)掌兵權(quán)的傳統(tǒng)，在晚清的政壇之中注入了創(chuàng)新力和活力，在上述官員的鼓勵(lì)之中，我國(guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)變成了現(xiàn)實(shí)。在我國(guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)十分重要的三十多年之中，權(quán)威在我國(guó)有著多個(gè)層面的意思，不僅包含了中央權(quán)威，同時(shí)，也包含了以李鴻章、左宗棠和曾國(guó)藩為代表的地方權(quán)威，經(jīng)過(guò)太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)的打擊，在大清王朝之中產(chǎn)生了中央權(quán)威被不斷減弱的現(xiàn)象，因此，地方權(quán)威的思想在很大程度上對(duì)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)起到了重要的阻礙和推動(dòng)的作用，地方權(quán)威通過(guò)倡導(dǎo)和呼吁，在一些沿海地區(qū)首先產(chǎn)生了現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)，在通過(guò)中央政府的肯定之后，在全國(guó)范圍之中推廣，因此，權(quán)威政治在我國(guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)之中有著重要的作用。以興辦交通鐵路事業(yè)為例，在十九世紀(jì)六十年代之中，我國(guó)的地方官員和清朝政府官員沒(méi)有對(duì)修筑鐵路有重要的認(rèn)識(shí)，在西方國(guó)家提及鐵路的時(shí)候，我國(guó)官員想到的是對(duì)國(guó)家主權(quán)的保護(hù)，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)之中鐵路的隱性功能和顯性功能，因此，十分反對(duì)鐵路的修建。在1867年，我國(guó)拒絕了美國(guó)、法國(guó)和英國(guó)的鐵路建設(shè)。隨著洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的不斷發(fā)展，清朝人民和政府逐漸認(rèn)識(shí)到了鐵路的重要性，李鴻章從六十年代開(kāi)始成為了修建鐵路的擁護(hù)者，除了呼吁奔走之外，還不斷打擊頑固派的勢(shì)力。在受到西方挑戰(zhàn)的進(jìn)程之中，清朝宮廷逐漸產(chǎn)生了具有現(xiàn)代化導(dǎo)向的權(quán)威政治，在我國(guó)現(xiàn)代化的初級(jí)過(guò)程之中，權(quán)威政治能夠?qū)ι鐣?huì)中的資源進(jìn)行集合，面對(duì)我國(guó)現(xiàn)代化的需求，應(yīng)該不斷對(duì)政治秩序進(jìn)行整合，有助于應(yīng)對(duì)西方列強(qiáng)的挑戰(zhàn)，不斷促進(jìn)了歷史的發(fā)展。

我國(guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的不斷發(fā)展，應(yīng)該在政治體制等方面進(jìn)行改革，最終形成二者的相互促進(jìn)，在我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的初級(jí)階段，雖然權(quán)威政治對(duì)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了扶持和褒獎(jiǎng)，但是沒(méi)有對(duì)政治制度進(jìn)行有效的改革。因此，權(quán)威政治變成了我國(guó)封建權(quán)威的代表，不斷維持了專(zhuān)制制度，因此，權(quán)威制度在我國(guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的進(jìn)程之中逐漸演變成了巨大的阻礙。李鴻章早在1874年就開(kāi)始興建鐵路，但是受到權(quán)威政治的威脅，最終阻礙了現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，為了鐵路的建設(shè)，在二十多年的論戰(zhàn)之中，清朝政府不斷對(duì)多方的意見(jiàn)進(jìn)行征求，但是，卻進(jìn)一步體現(xiàn)出了對(duì)國(guó)際形勢(shì)認(rèn)識(shí)的缺陷和對(duì)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的無(wú)知。正是因?yàn)榍宄瘷?quán)威的慫恿，頑固勢(shì)力不斷主張，阻礙了我國(guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的進(jìn)程，加深了世界和我國(guó)之間的距離。因?yàn)槲覈?guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)是通過(guò)地方官員開(kāi)始的，沒(méi)有像俄國(guó)和日本一樣的權(quán)威性，因此，在現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中沒(méi)有全面的安排和整體的部署，存在著無(wú)序、零散、盲目投資和重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象，最終產(chǎn)生了人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)，使停工停產(chǎn)和資金短缺的現(xiàn)象比比發(fā)生，造成了我國(guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的艱難，雖然有李鴻章等人的經(jīng)營(yíng)，但是無(wú)法在全國(guó)的范圍之中推廣，同時(shí)，在洋務(wù)派內(nèi)部之中也存在著眾多矛盾，各自為政的現(xiàn)象十分嚴(yán)重，由于左宗棠等人是封建觀念的捍衛(wèi)者和繼承者，堅(jiān)持的原則和現(xiàn)代化工程有著很大的區(qū)別，因此，當(dāng)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展受到政治制度的阻礙的時(shí)候，由于權(quán)威政治的影響，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)不可避免的面臨著失敗的危機(jī)。

三、我國(guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的被動(dòng)開(kāi)始和自覺(jué)進(jìn)行

在十九世紀(jì)中期，我國(guó)的社會(huì)內(nèi)部沒(méi)有產(chǎn)生重要的變化，國(guó)內(nèi)的改革、改良和革命等，都是在西方的沖擊之下開(kāi)始進(jìn)行的。在我國(guó)的社會(huì)變革之中，西方國(guó)家起著主導(dǎo)性和決定性的作用。社會(huì)的發(fā)展具有其自身的規(guī)律，在西方國(guó)家提出修建鐵路的建議之后，一些洋務(wù)派官員積極應(yīng)對(duì)，并進(jìn)行了幾十年的宣傳工作，在洋務(wù)派和改良派的身上，體現(xiàn)出了我國(guó)人民在現(xiàn)代化進(jìn)程中的自覺(jué)性選擇，產(chǎn)生了保護(hù)民族企業(yè)的重要理念，在我國(guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，具有主動(dòng)性和自覺(jué)性的浪潮，體現(xiàn)了我國(guó)人民渴望理解世界形勢(shì)和國(guó)家昌盛。在現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)之中，將傳統(tǒng)哲學(xué)和西方思想相結(jié)合，在繼承西方思想的過(guò)程中，認(rèn)識(shí)到中西思想之間的差異，擺脫了傳統(tǒng)思想的束縛，深入的學(xué)習(xí)西方理論，標(biāo)志著我國(guó)文化意識(shí)方面的自覺(jué)覺(jué)醒，對(duì)清朝的現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)，有助于其深入的發(fā)展。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變了對(duì)西方學(xué)習(xí)的盲目性和物質(zhì)性，深刻的對(duì)西方思想進(jìn)行了學(xué)習(xí)，在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，不斷聘請(qǐng)外籍人員，派出留學(xué)生，減緩了對(duì)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的阻礙，使用中體西用的思想，促進(jìn)我國(guó)物質(zhì)文明的不斷發(fā)展，將資本主義思想和封建思想相結(jié)合，在學(xué)習(xí)西方的文化制度、工商制度和科技制度的同時(shí)，推動(dòng)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)的不斷發(fā)展，有助于對(duì)西方思想進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)。

總之，現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)是我國(guó)的必經(jīng)之路，也是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，隨著資本主義制度的確立，近代化進(jìn)程已經(jīng)成為了人類(lèi)不可阻擋的趨勢(shì)，但是因?yàn)榈乩砦恢谩l(fā)展機(jī)遇、民族習(xí)慣和歷史傳統(tǒng)等因素，每個(gè)民族在現(xiàn)代化的進(jìn)程中都有自身的特點(diǎn)。現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)是十分深刻的社會(huì)革命，不僅推動(dòng)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，同時(shí)使生產(chǎn)方式和生產(chǎn)關(guān)系產(chǎn)生了巨大的改變。

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（作者簡(jiǎn)介：盧玲（1966-），女，彝族，貴州畢節(jié)人，學(xué)士，副教授，畢節(jié)學(xué)院政治與法學(xué)學(xué)院，研究方向：中國(guó)近代史、地方歷史文化。）