得克薩斯州村鎮數十宗UFO報告

■ 孫沛斌

夜幕降臨后，這個村落的天空一向是明凈如水、繁星點點。然而這天，村民們卻七嘴八舌地議論著空中的飛行物，許多人認為那是不明飛行物。

2008年1月8日夜，一個巨型不明物體從低空掠過得克薩斯的斯蒂芬維爾城。幾十個目擊者——有飛行員、縣里的警察和公司老板，都堅稱他們看到了一個體積龐大的飛行物，沒有任何聲響，下面發出耀眼的光芒，飛得很低、很快。一些人說，他們看到有飛機在后面追它。

這天傍晚，史蒂夫·艾倫、邁克·奧多姆和蘭斯·瓊斯三人一同外出，欣賞美麗的夕陽，但他們卻看到了無法解釋的事情。艾倫把它稱為不明飛行物。因為他是一個擁有超過30年飛行經驗的私人飛行員，相比于普通人，他對速度和距離的判斷都更有經驗。

“我們都驚呆了，”艾倫說，“我昨晚都沒有合眼。”

大約18時15分，艾倫在塞爾登的邁克·奧多姆的家里，他們突然發現水平面以上約1000米外不斷閃爍的燈光。

“那艘飛船并非完全清晰可見，并且完全靜音。燈光跨度約1600米長，800米寬。”艾倫說。

“燈光照射到每一個角落。在第67號高速公路上，向斯蒂芬維爾城方向高速前進。據我估計，速度有4800千米/小時。”

艾倫說燈光不同于尋常飛機的燈光，它更接近于某種閃光燈。而在他們觀察期間，燈光發生了變化：從一組單一的水平線變換成兩組垂直燈陣。

“兩組燈光相距約400米，”艾倫說，“然后它們變成燃燒的火焰。火焰并不是藍色，而是白色的。大約2秒后完全消失。”

艾倫說，對于這件事他們都摸不著頭腦。大約10分鐘之后，那個物體再次從頭頂飛過。

“這一次，它從西面來了，往東面的玫瑰谷飛去，”艾倫說，“這時，在67號高速公路以南二三千米處，兩架軍用飛機，有可能是F16，正尾隨截擊。”

邁克·奧多姆表示他沒有失眠的問題，他認為這是一次“狂野經歷”。

瑞奇·索瑞里斯從屋內透過樹枝觀察到一個近似“錫谷倉”灰顏色的金屬物體，它的整個表面大約每12米等距離分布著內陷的圓錐形。瑞奇判斷圓錐形的表面直徑約為2米，深二三米，內徑逐漸變小直至圓形底部，其直徑約為8厘米。下方是一幅圓錐形凹洞的聚焦圖例

“這完全無法解釋，”奧多姆說，“這是非自然的東西，它移動得太快了。”

奧多姆說，他還看到過天空中的另外一個無法解釋的物體，那是在1978年，當他在亞利桑納州的時候。“當時，有某種不明物體周身發亮地飛過上空。”奧多姆說，“我認為這件事情困擾著我們，但它可能令史蒂夫更為迷惑，因為他作為一名飛行員，具有十分豐富的飛行經驗。”

瑞奇·索瑞里斯看到天空出現一個近似“錫谷倉”灰顏色、扁平的金屬物，整個表面都分布著圓錐形凹坑

“這毫無疑問，絕對不是來自本地附近的東西。”艾倫在接受ABC新聞的記者邁克·馮·福爾德采訪時說。艾倫將那個未經認定的物體描述為帶有閃光燈的巨大飛行器，另外它是完全靜音的。不明飛行物加速逃離的速度高達4800千米/小時，其身后兩架尾隨的噴氣式戰斗機被遠遠拋離。艾倫說，該飛行器只需幾秒跨越的空域，用他的塞斯納飛機需要約20分鐘的時間

“它十分規整。”蘭斯·瓊斯說，“在此之前，我從來沒有見過這樣的東西，但它并沒有嚇壞我。我猜想它屬于軍隊。”

奧多姆的妻子克洛曾受聘作為一名空姐。

“在同一側，有向上和向下的燈光。”她說，“沒有一點聲音，只有燈光。它移動是十分快的，我肯定它不是飛機，我知道飛機會如何移動。老實說，我認為這是一個不明飛行物。它是如此之快，以至于你來不及伸手指認它、跟著軌跡，就已經消失了。”

艾倫說，在此之前他從來沒有見過不明飛行物，但他一直對不明飛行物的故事表示懷疑。“我感到很驚訝，終于讓我遇到了。”艾倫說，“如果別人看到了并拍下照片，我希望他們能與我聯系。”

艾倫還說，他已將目擊事件報告給華盛頓，并且正在撰寫有關此事的報告。

“人們都在納悶這是什么東西，人們害怕是世界末日到了。這絕不是這一地帶的東西，這是確定無疑的。”艾倫說。

盡管美國聯邦政府堅稱，此次目擊事件有更為符合邏輯的解釋，然而當地居民明確斷言，相比于普通飛機，該不明飛行物體態更大、噪音更低、速度更高、飛行更低。在接下來的幾周之內，來自不同村鎮的居民對不明飛行物的描述高度吻合。

機械操作工瑞奇·索瑞里斯說，當他告訴朋友們，在位于他家后方的草地方向有一個扁平狀、金屬的物體懸停在約90米的上空時，朋友們都紛紛嘲弄取笑他；但是，當他在《斯蒂芬維爾帝國論壇報》上讀到了相似的目擊描述之后，他也決定站出來講出這段經歷。

“在這一帶你或許聽說過出名的大鱸魚或者大山羊，可我們談的是截然不同的另一種東西。”索瑞里斯說，“聽說還有其他人看到過那種東西，令我松了一口氣，這意味著我并不是信口胡說。”

索瑞里斯表示，他曾經數次看到這個物體。他說，透過步槍的瞄準鏡觀察它，不僅尺寸龐大，而且既無接縫也無螺母和螺栓外露。沃斯堡聯合儲備基地海軍航空站所屬第301戰斗機聯隊的新聞發言人、空軍少校卡爾·路易斯說，據報道在多宗目擊事件發生的1月8日夜，他的基地沒有派遣F16戰斗機或其他飛機飛往該地區。路易斯說，它可能是兩架商用客機造成的錯覺，太陽光受到飛機表面的反射往往十分光亮，由于黃昏時落日的緣故，甚至可能會顯現出橙色。“我有90%的把握可以確定，那只是一架客機。”路易斯說，“太陽光角度變換所造成的錯覺，往往能夠騙過你的眼睛。”

該地區兩個美國空軍基地——位于阿比林的戴耶斯空軍基地和位于威奇托福爾斯的謝潑德空軍基地的官員也宣稱，事發當天他們的飛機并沒有飛往該區域，美國空軍不再繼續對不明飛行物進行調查。

美聯社引用了2008年1月15日《斯蒂芬維爾帝國論壇報》上報道的有關安吉利亞·喬伊納的故事，并附有一張瑞奇·索瑞里斯于得克薩斯州都柏林郡住宅的特寫照片

村鎮警員李·羅伊·蓋坦

村鎮警員李·羅伊·蓋坦報告，另一名警察看到一個巨大的雪茄形飛行器，裝有兩根頂端有紅色燈光的天線，這個物體在得克薩斯州斯蒂芬維爾城法院附近上空緩慢移動約100米。他說這個飛行器有二三個足球場那么長。這是基于目擊報告的電腦模擬圖

美國不明現象調查組織宣稱，每月大約有200宗不明飛行物的目擊報告，其中大部分來自加利福尼亞州、科羅拉多州和得克薩斯州。該組織計劃前往這個人口約為1.7萬的斯蒂芬威爾小鎮開展進一步的調查。

2007年，在美聯社和益普索集團共同進行的一項問卷調查中，有14%的美國人表示，他們曾經看到過不明飛行物。

幾個世紀以來，世界各地均有報道目擊不明飛行物的事件，其中包括有名的1897年在得克薩斯州不起眼的奧羅拉小鎮墜毀的雪茄狀飛行物事件。盡管有些人認為這是一個騙局，然而幾十年后，UFO調查小組的成員指出，研究的證據顯示，事發當天被掩埋的已毀容的飛行員是一個外星人。

2006年年底，在位于芝加哥的奧黑爾機場，美國聯合航空公司的一些飛行員和員工反映說，目擊到一個飛行物在機場上空盤旋，不久便迅速爬升進入云層。但聯邦政府表示，雷達探測顯示該空域并無異常，因此將該事件解釋為某種類型的天氣現象。

1997年，數十人目擊到一個V形燈陣抵臨鳳凰城（菲尼克斯）的上空。這神秘而令人難以理解的一幕被錄像機捕捉，隨后事態的發展促使當局對此展開緊急調查。

最著名的一個案例發生在1947年，新墨西哥州羅斯韋爾附近牧場發生的不明飛行物墜毀事件。盡管官方聲稱那是一個絕密級別的氣象氣球，然而當年一位協助復原墜毀殘骸的陸軍軍官在事件發生30年后站出來，聲稱官方氣象氣球的說法是掩蓋事實，并堅稱那是一次外星飛行器的墜毀事件。報告隨后披露，一個基地護士向他人提及，曾經對墜毀殘骸中的外星人尸體進行了解剖。

新墨西哥州事件發生數月之后，美國空軍啟動“藍皮書”計劃，計劃持續至1969年。此計劃調查了多達12 600起的不明飛行物目擊報告，其中包括始終無法合理解釋的700起案例。

伊拉斯鎮村鎮警員李·羅伊·蓋坦說，他在一個夜晚第一次看見天空中不尋常的紅彤彤的光芒，其后還看見白色閃光快速移動劃過天際。此次目擊后，他表示不能確定不明飛行物是否真實存在。

“我沒有看到一個飛碟，我不知道這是什么，但它不是一架飛機，我從來沒有見過這樣的事情。”蓋坦說，“我認為它必定是某種類型的軍用飛機，至少我希望是這樣。”