RR公司MT7燃氣輪機－美海軍氣墊船動力
2012-07-05 16:12:20張世福
航空發動機 2012年6期
RR公司MT7燃氣輪機－美海軍氣墊船動力
圖1 美國海軍船-岸連接器氣墊船
圖2 MT7燃氣輪機
表1 MT7燃氣輪機性能參數
RR公司已經接獲被美國海軍稱為船-岸連接器(SSC)的未來氣墊船提供動力裝置的合同。美國海軍計劃建造73艘氣墊船，并將在今后的20年內逐步替代目前氣墊登陸艇(LCAC)的氣墊船，如圖1所示。
在每艘氣墊船上，采用推進動力和升力相結合設計的先進齒輪系統的多臺MT7燃氣輪機（如圖2所示）為風扇提供動力，以推動小艇依靠艇體之下的氣墊在水上穿行。另外，MT7燃氣輪機也是配裝美國海軍艦船的最新動力裝置，為DDG-1000朱姆沃爾特級（Zumwalt）驅逐艦提供電源。
MT7燃氣輪機是基于美國海岸警衛隊的V-22“魚鷹”可傾斜旋翼機配裝的AE1107渦輪軸發動機派生的，具有結構緊湊和質量輕等特點。其采用雙軸軸向式設計，帶有6級靜子葉片可調的14級壓氣機、噴射冷卻式環形燃燒室、2級氣冷結構渦輪、2級動力渦輪和雙通道全功能數字式電子控制器（FADEC）；關鍵部件噴涂涂層，可防止泥沙和鹽霧腐蝕；采用單元體結構設計，具有視情維護能力；燃油和滑油系統與整機完全集成。與上一代氣墊船相比，MT7燃氣輪機可將氣墊船功率提高25%，在大于35節航速時，該船可運輸74000 kg貨物，而耗油率則降低11%。其性能參數見表1。
（中航工業沈陽發動機設計研究所張世福）
