固沖發動機三工況轉級試驗氣流轉換裝置設計①

何德勝，李廣武，楊 威，趙繼偉，鮑福廷

(1.西北工業大學航天學院，西安 710072;2.中國航天科技集團公司四院401所，西安 710025)

固沖發動機三工況轉級試驗氣流轉換裝置設計①

何德勝1，李廣武2，楊 威2，趙繼偉2，鮑福廷1

(1.西北工業大學航天學院，西安 710072;2.中國航天科技集團公司四院401所，西安 710025)

根據固沖發動機三工況轉級試驗時序要求，設計一套氣流轉換試驗裝置，實現來流的溢流和無溢流供氣轉換。根據試驗結果分析，氣缸工作壓強最低為0.5 MPa，最大工作壓強為0.8 MPa;對于進氣模擬參數分別為流量4 kg/s，溫度550 K的試驗工況，氣缸與排氣腔之間石棉墊絕熱密封效果良好，不需要對氣缸采取冷卻措施;而對于進氣模擬參數分別為流量6 kg/s，溫度625 K的試驗工況，需要對氣缸采取冷卻措施。氣流轉換裝置滿足試驗要求，且結構合理、簡便，操作簡單。

固沖發動機;三工況;轉級試驗;氣流轉換裝置

0 引言

固沖發動機三工況試驗包括助推發動機試驗、進氣道堵蓋打開試驗、沖壓發動機試驗3個工況［1-2］，三工況轉級試驗即為此三工況之間的轉換試驗。固沖發動機三工況轉級試驗是發動機研制過程中不可或缺的一環，可考核發動機各部件的工作協調性，考察轉級構件和控制裝置的功能和工作可靠性，測定轉級過程工作參數。

直連式試驗是將發動機的進氣道直接與空氣管道相連，通過模擬來流的總溫和總壓，達到模擬發動機內部流動和燃燒室工作的目的［3］。

本文采用固沖發動機直連式試驗方法進行三工況轉級試驗。……