注入Google基因摩托羅拉或淪為硬件制造工廠

本刊記者 | 梁辰

減少產(chǎn)品數(shù)量、全球裁員、調整研發(fā)布局、關閉應用商店，與之相對的是，摩托羅拉移動正在貼上更多的Google標簽。

>> MT788是最后幾款仍由摩托羅拉主導研發(fā)的產(chǎn)品。

不過，當天發(fā)布的新鋒麗i MT788，卻是在九個月前談下來的合作，也就是說這款產(chǎn)品是最后幾款摩托羅拉移動沒有受到Google影響的產(chǎn)品，因為后者在收購摩托羅拉移動后對產(chǎn)品走向有絕對的控制權。

減少產(chǎn)品數(shù)量、全球裁員、調整研發(fā)布局、關閉應用商店，與之相對的是，摩托羅拉移動正在貼上更多的Google標簽。

采取精兵主義

Google前律師兼顧問、摩托羅拉移動新任CEO丹尼斯·伍德賽德上任后不久便宣布將集中致力于“更少的、更大的押注”。這被摩托羅拉移動官方解釋為將放棄機海戰(zhàn)術，轉向精品路線。

“因為我們（指摩托羅拉移動）變成Google的一個子公司以后，對公司來說不再是獨立上市公司，所以在運營上會有很大的不同?！泵媳硎?，“所以我們現(xiàn)在需要更專注在一些能夠投入比較大，可能會對業(yè)內(nèi)有一些比較震撼性效果的產(chǎn)品上，而不是像過去。”

這種過去是指作為普通終端廠商，在制定產(chǎn)品線的時候，會考慮不同的技術、不同的價格范圍等因素。

不過，對于這種精兵政策，在目前看來不僅僅意味著產(chǎn)品類型的減少。

三個月前的8月13日，摩托羅拉移動宣布全球將計劃裁員4000人，全球94個辦事處將關閉三分之一，這其中三分之二是在美國之外的地區(qū)。中國成為裁員重災區(qū)，主要涉及摩托羅拉移動公司硬件和軟件兩大部分，軟件研發(fā)部門裁員的占比更是高達70%。

據(jù)了解，摩托羅拉移動保留了美國的芝加哥和加州，以及中國的北京三個研發(fā)基地。

關閉智件園

因為Google的存在，摩托羅拉移動正在放棄其在軟件上的發(fā)展。

“摩托羅拉的‘智件園’將于12月26日關閉，所有應用將轉到十字貓開發(fā)社區(qū)和十字貓軟件店?！?1月20日，廈門天語互聯(lián)信息技術有限公司總經(jīng)理傅順開在其微博上發(fā)布了這一信息。

經(jīng)記者證實，智件園曾經(jīng)發(fā)送郵件給開發(fā)者，宣布了這一消息，并且表示，MyApps提交收錄系統(tǒng)也將于2012年12月17日關閉。文中提到，“屆時，開發(fā)者將無法再向智件園店面提交應用程序使其在中國進行下載或銷售”。

此外，所有開發(fā)者的信息和相關應用程序將會被轉移至由中國應用商店供應商北京歐樂吧技術有限公司運營的一家新的第三方應用商店，即傅順開在微博中提到的十字貓軟件店。

公開信息顯示，2010年1月28日，智件園首次面向用戶公布，同日正式上線。截至記者發(fā)稿時，智件園上線共有4類、185個應用。

有應用開發(fā)者告訴記者，事實上，智件園體驗并不好，已經(jīng)有開發(fā)者選擇離開，甚至有的Android開發(fā)者并沒有計劃將其產(chǎn)品在智件園上線。

對于接下來摩托羅拉移動終端產(chǎn)品是否會內(nèi)置Google Play，截至記者發(fā)稿時，未得到摩托羅拉的官方回復。

但是有業(yè)內(nèi)人士指出，目前在國內(nèi)上市的Android終端并不會預裝Google Play，而是通過“刷機”進行安裝。但是，Google Play曾被封鎖，盡管在一段時間被解封，但是“在國內(nèi)很多時候都訪問不了”。

產(chǎn)品訴求發(fā)生改變

不過，上述信息并未引起廣泛關注，但是對摩托羅拉移動來說，其已經(jīng)計劃放棄軟件上的差異化服務，其整體產(chǎn)品策略正在改變。

在沒有了季度財報壓力下的摩托羅拉移動，其需要考慮的只是如何能夠真正有產(chǎn)品能夠把Google的互聯(lián)網(wǎng)能力和摩托羅拉在移動領域的積累的硬件能力優(yōu)勢結合起來，做出能夠轟動市場、有較大改變的產(chǎn)品，而不是一些小的創(chuàng)新。

對于終端產(chǎn)品，“就像今天發(fā)布的MT788，我認為也反映出了整個公司在產(chǎn)品策略和營銷策略上做的一些改變，大家可以看到我們的投入方式和這些產(chǎn)品的訴求，會跟以前有些不一樣。”孟稱，“在以前的話，對當?shù)氐匿N售人員來講，產(chǎn)品越多越好，但是現(xiàn)在從公司來講，會更加專注。”

對于Andorid操作系統(tǒng)本身的升級，因為終端產(chǎn)品設計到生產(chǎn)會有3個季度的時間，所以摩托羅拉移動將會按照產(chǎn)品的具體情況進行升級。不過在升級之前，會經(jīng)過工程師的系統(tǒng)測試，以及與運營商的溝通，因為有些產(chǎn)品不一定能夠支持新的操作系統(tǒng)版本。

從摩托羅拉移動以往的產(chǎn)品來看，具有硬件支持能力、軟件傳輸能力的產(chǎn)品，都會升級至Andorid最新版本。