TD-LTE迎來4個“深化”大唐移動新技術完善布網條件

本刊記者 | 魯義軒

到2014年，國內TD-LTE網絡將迎來35萬個基站的部署量，端到端的網絡性能直接決定著后續商用的硬件條件。

今年10月中國移動TD-LTE規模試驗擴大到13個城市后，目前各試驗城市TD-LTE網絡已初具規模。按照中國移動的計劃，TD-LTE的擴大規模實驗接下來主要驗證四方面內容：TD-LTE擴大規模網絡與TD-SCDMA現網中的多模應用；與現網核心網網管計費的方案，提升網絡和業務質量，提高用戶體驗；網絡規劃、業務開發和運營維護中的關鍵問題，為商用積累經驗；基于TD-LTE手機的語音方案。

技術創新提升網絡性能

到2014年，國內TD-LTE網絡將迎來35萬個基站的部署量，端到端的網絡性能直接決定著后續商用的硬件條件。

作為TD-SCDMA和TD-LTE標準和技術的提出者、倡導者和產業的重要推動者，大唐移動TD-LTE技術創新和可行性技術方案研究已形成多項階段性成果，全網解決方案進一步得到完善與增強。

就在TD-LTE組網技術和方案不斷結合實際推陳出新之際，大唐移動近日于北京外場使用TD-LTE商用設備成功驗證了TD-LTE-Advanced載波聚合技術，峰值下載速率達到223Mbit/s,并且實現了多站間的順暢切換，如圖。據悉，這一技術已經具備規模組網及進一步驗證的能力。

TD-LTE-Advanced載波聚合技術峰值速率演示

據大唐移動技術專家稱，在已經比較成熟的TD-LTE系統設備中提前引入TD-LTE-Advanced載波聚合技術，是中國移動和大唐移動共同倡導的技術發展思路，雙方將致力于為TD-LTE用戶提供更好的使用體驗。

2012通信展大唐Seeing Eye（智能識別）業務應用演示

TD-LTE技術使用20MHz的頻譜帶寬可以達到超過100Mbit/s的數據速率，而作為TD-LTE技術標準的演進，TD-LTE-Advanced中的載波聚合技術通過將多個載波帶寬聚合起來形成更大的帶寬進行數據的傳輸，可以實現數據速率的成倍提高（例如聚合20MHz+20MHz的載波帶寬可以實現超過200Mbit/s的數據速率），該技術可以給頻譜資源較豐富的TDD運營商帶來更強的LTE網絡傳輸能力。

據悉，此次外場驗證使用的是大唐移動TDLTE與TD-SCDMA共平臺的EMB5116基站，該款基站產品已廣泛用于中國移動的TD網絡，支持TDLTE和TD-SCDMA兩種網絡同時運行。同時還采用了大唐移動自主研發的核心網設備TLE3000，驗證所采用的網絡測試儀TM500由Aeroflex（艾法斯）公司提供。

找準F頻段的應用優勢

在剛剛結束的中國移動TD-LTE擴大規模試驗網招標中，大唐移動也獲得了13個城市中杭州、福州、寧波和南京4個城市的網絡建設任務。

在大唐移動承擔建網任務的幾個城市中，南京和寧波已具備較好的網絡基礎。在規模試驗階段，大唐在南京建設了超過100個基站的TD-LTE實驗網絡，另外在寧波也已經建設20個站的試驗網。據大唐人士稱，福州是大唐新進入的城市，建設方案確定較早，建設也已經啟動。

2012通信展大唐移動展臺Living Meeting （融合交互會議系統）業務體驗

在TD-LTE實際布網中，為了保證業務的高速率，網絡需要首先做到良好覆蓋，而高頻段傳播損耗大，需要在現有站點的基礎上增補部分新站才能形成良好的覆蓋，以支持良好的用戶體驗，加之新站址的獲得是建設的一個難點，以及D頻段于現有TD-SCDMA系統的共天線解決方案也需要進一步驗證，這些都對室外D頻段的TD-LTE網絡良好覆蓋提出了較大的挑戰。

與此同時，基于1.9GHz的F頻段的連續覆蓋優勢體現得較為明顯，針對F頻段中國移動也已經在多個城市進行了調研與試驗網建設。

上述人士表示，對于F頻段，目前建網重點是TD-SCDMA的平滑升級。雙模基站的大范圍升級驗證、對現網的影響、雙網的共同維護和優化也是后續建設的重點。

對F頻段的利用，大唐移動還提出了與D頻段互補、分層組網的方案，主要內容包括：與TD共用智能天線，雙流波束賦形優勢明顯；F頻段平滑省級，工程施工簡單，快速建網；D頻段用于熱點，解決熱點容量和深度覆蓋等。

作為近期TD-LTE能夠使用的最低頻段，F頻段在D頻段單獨建設后續優化帶來較大難度、8天線的作用會越來越明顯的趨勢下，已被包括大唐移動在內的產業鏈非常看好，其對平滑升級中國移動的TD網絡也帶來更大的便利性。