機動車突發故障應對措施

呂令永

機動車故障的癥狀，也稱故障現象，是故障的具體體現，對其進行必要的分類歸納，有助于故障成因和部位的診斷，有助于駕駛員根據具體情況采取相對應的措施。

一、工況突變

所謂的工況突變，是指機動車的工作情況突然出現不正常的現象，這是比較常見的故障癥狀，一般為突發，遇事時應冷靜處理。常見的有：發動機突然熄火后啟動困難，甚至不能啟動；發動機在行駛中轉速突然降低，行駛無力；行駛中突然制動失靈或跑偏等，這種故障雖然癥狀明顯，容易察覺，但其成因復雜，而且往往是由漸變到突變。因此，發生此類故障時，應首先要保持冷靜，打開轉向燈，緩慢靠邊停車，如無維修經驗和工具，建議到維修點修理。

二、聲響異常

有些故障會引起機動車發動機或底盤部分的不正常響聲，應該認真對待，否則很容易釀成機件事故。經驗表明：凡聲響沉重，并伴有明顯的震抖現象多系惡性故障，應立即停機，查明原因。一般的聲響常因成因不同而帶有不同的特征，在判斷時，應該仔細查聽，正確分辨。

三、過熱現象

過熱現象，通常表現在發動機、變速器、驅動橋和制動器等總成上。正常的情況，無論機動車工作多長時間，這些總成都應該保持在一定的溫度范圍。除發動機外，如果用手接觸時，感到燙疼難忍，即表明該處過熱。發動機過熱說明冷卻系統有問題，如不及時排除，會引起爆震、早燃、行駛無力，甚至造成燒溶事故等。一旦出現過熱現象，就說明該零部件已存在故障隱患，應立即停車檢查，及時找出故障原因并加以排除。否則，將引起更加嚴重的故障。

四、滲漏

滲漏通常發生在燃油箱、潤滑油箱、冷卻水箱、制動及轉向油箱或相應管路上，這一現象也不可等閑視之，一旦發現應該立即排除，否則會造成較為嚴重事故和故障。

五、排煙顏色不正常

對于汽油機來說，正常的廢氣應該是無明顯的煙霧，當汽缸上竄機油時，廢氣呈藍色；燃燒不完全時，呈黑色；油中摻水時，呈白色。柴油機的排氣不正常，經常是發動機無力或不易發動的伴隨現象。

六、失控或震抖

此類故障主要發生在行走系統、傳動系統和發動機上，多由前輪定位不正確，曲軸或傳動軸不平衡等引起。

七、燃潤料消耗異常

一般為發動機工作不良或底盤調整不當所致。機油消耗過多，除了滲漏原因外，多是因為發動機存在故障，這時常伴有加機油口處大量的冒煙或脈動冒煙、排氣顏色不正常，其主要原因主要是活塞與汽缸壁的配合間隙過大或有嚴重磨損所致，發生此現象的機車往往其動力性和經濟性能降低，需及時修理。

八、特殊氣味

制動拖滯、離合器打滑時會出現焦臭味，發動機過熱或者機油燃燒時，會發出一種特殊氣味；電路短路時搭鐵導線燒毀也有異味。行車中一經發覺，應停車查明問題所在。

九、外觀異常

其原因多由車架、懸掛、輪胎等出現異常所引起。會導致方向不穩、行駛跑偏、重心轉移、車輪吃胎等癥狀，這些癥狀是很容易察覺的，能排除的應就地盡快解決，如果不能，也應聯系修理廠作全面檢查。