刊刊互動

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《國際航空》 2012第二期

面對低迷的經濟環境，2012年整個航空市場的情況將會怎樣？本刊從我國民航運輸業和航空工業的行業年會上帶回了2011年的行業數據和2012年的重點規劃，讀者可了解到我國行業的發展動向。航空運輸欄目重點分析了全球航空運輸業2012年的市場前景。專家論壇我們繼續討論了下一代戰斗機的問題，這期的重點是氣動布局。工程與技術欄目則安排了美國新一代綠色民用飛機三種方案的介紹。

《航空維修與工程》 2012第一期

中國國際航空股份有限公司副總裁賀利在“合作共贏——對中國民用航空業發展的思考”一文中表示：“雖然我們難以估量全球經濟的持續波動會給民用航空業帶來怎樣的影響，但是我們有理由相信，中國民用航空業將以更加積極的姿態面對各種機遇與挑戰，合作共贏將成為未來發展的潮流”。2011年12月4日，波音在北京啟動了為期半年的波音787 全球巡展，讓人們有更多的機會近距離感受這架夢想飛機給未來旅行帶來的變化。

《航空世界》 2012第三期

本期新動作欄目為大家介紹兩款技術驗證機，分別是“神經元”和“X-56A”。按照計劃，“神經元”驗證機下一步工作是進行首輪發動機測試，預計在今年夏天實現首飛；“X-56A”預計將于4月交付給洛?馬公司，并在6月運輸到愛德華茲空軍基地。封面故事本期鎖定“猛禽”歸來，F-22戰斗機重返戰備狀態，準備在2012年度“紅旗”演習中再顯身手。絕對力量當中為大家解讀鉆地彈，這種武器產生的戰略意義在于讓對手不敢輕易進攻。

《公務與通用航空》 2012第一期

本期專題以“一個產業在崛起”為題，對2011年進行了全面的盤點。年度報告當中國家空管委辦公室副處長朱時才的“空域改革 大勢向前”一文以權威的視角回應了飽受爭議的空域問題。此外，本期還對賽斯納“獎狀”系列公務機的最新機型Latitude做了全面細致的獨家報道。對話欄目則邀請到了巴西航空工業公司大中華區總裁關東元先生，他闡述了自己對于公司和行業獨特的觀點。