廣納四海客商 專注汽保市場(chǎng)全景掃描AMR 2012 北京國(guó)際汽保展覽會(huì)

文/本刊記者 馬駿 臧允浩

“規(guī)模之大，出人意料！”

2月27日，由中國(guó)汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，北京通聯(lián)國(guó)際展覽有限公司承辦的AMR2012北京國(guó)際汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備及汽車(chē)養(yǎng)護(hù)展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館揭幕。據(jù)主辦方介紹，AMR展會(huì)目前是亞洲最大、世界前三的專注于汽保設(shè)備、工具和養(yǎng)護(hù)的專業(yè)展覽會(huì)，本次展館面積達(dá)85000 平米，展商數(shù)量超過(guò)1100家，有來(lái)自60個(gè)國(guó)家和地區(qū)的55000人次的觀眾參觀了本次展會(huì)。

從國(guó)展南大門(mén)進(jìn)入展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，沿著東側(cè)展區(qū)由南往北前行，E1館內(nèi)匯聚了大家耳熟能詳?shù)膰?guó)內(nèi)汽保設(shè)備企業(yè)，比如營(yíng)口光明、煙臺(tái)奔騰、珠海格普、三杰宜、元征、道通科技、上海一成等；穿過(guò)E1館往北來(lái)到E2館，這里分布了眾多國(guó)際知名汽保商以及國(guó)內(nèi)噴涂設(shè)備企業(yè)，比如納可信、博世、實(shí)耐寶、圖特斯、北京雅科美、車(chē)邏輯、丹納赫、史丹利、馬哈、磨卡等；繼續(xù)往北來(lái)到E3館，這里匯集了工具、機(jī)床檢測(cè)、凈化設(shè)備類(lèi)參展商，其中尤以廣州鷹之印、上海派克工具、寧波拓馬工具、熱火工具等工具類(lèi)企業(yè)的展臺(tái)最為惹眼；來(lái)到居于最北端的E4館，可以在這里看到一些汽車(chē)清洗、養(yǎng)護(hù)類(lèi)用品的展商。

與展品種類(lèi)豐富的東區(qū)相比，西區(qū)的W1館與W2館的展品相對(duì)更為集中，兩個(gè)展館主要展示的是舉升、平衡、拆胎、定位儀等基礎(chǔ)汽保設(shè)備，參展企業(yè)有大家熟悉的廣州鈺鉑、廣州廣力、北京史賓尼斯、煙臺(tái)未來(lái)、煙臺(tái)優(yōu)利等。

總之，從維修設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備，到噴涂設(shè)備以及工具、機(jī)床檢測(cè)、凈化設(shè)備，再到舉升機(jī)、拆胎機(jī)、定位儀等維修基礎(chǔ)設(shè)備，在這屆被冠以亞洲最大汽保展的AMR2012上，活躍在國(guó)內(nèi)汽保市場(chǎng)的企業(yè)悉數(shù)登場(chǎng)，“一個(gè)也沒(méi)有少”。

談及本次參展的最大感受，磨卡公司市場(chǎng)部經(jīng)理覃春文直呼“規(guī)模之大，出人意料！”覃春文說(shuō)：“本屆展會(huì)參展品牌數(shù)量眾多，各品牌投入的資源豐富，布置的規(guī)模龐大，從中可見(jiàn)參展商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視及強(qiáng)大的信心。”

熟悉市場(chǎng)運(yùn)作的業(yè)內(nèi)人士都明白，對(duì)于在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)展業(yè)務(wù)多年的國(guó)際公司來(lái)說(shuō)，當(dāng)它們?cè)跇I(yè)內(nèi)具有一定的知名度和影響力后，會(huì)將主要精力投入到用戶服務(wù)水平和支持能力的提升上來(lái)，而在參加展會(huì)方面的投入則會(huì)大幅削減。然而，對(duì)于北京國(guó)際汽保展這一行業(yè)影響力較大的展會(huì)，磨卡公司未曾有半點(diǎn)懈怠。覃春文告訴記者，作為汽保行業(yè)內(nèi)最為重要的展覽會(huì)，磨卡公司對(duì)北京國(guó)際汽保展非常重視，調(diào)動(dòng)了大量資源積極參展。本屆展會(huì)上，磨卡公司重點(diǎn)向觀眾展示了無(wú)塵干磨領(lǐng)域的解決方案，其中，新的大偏心矩打磨工具ROS2_610CV、電動(dòng)打磨工具、新版工具車(chē)、網(wǎng)砂家族的新成員Abranet HD、新一代菲林砂紙Polarstar、機(jī)器用海綿砂紙Goldflex soft等都在本屆展會(huì)上首度亮相。覃春文告訴記者，在做好本公司展品宣傳的同時(shí)，他還重點(diǎn)關(guān)注了同行在本屆展會(huì)的表現(xiàn)。覃春文說(shuō)：“我注意到有一些新的品牌加入此次展會(huì)，同時(shí)一些老品牌也帶來(lái)了一些新的產(chǎn)品和技術(shù)，汽保商在未來(lái)將面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。”

“向中國(guó)市場(chǎng)學(xué)習(xí)？”

覃春文所言不虛，本屆展會(huì)上的確有新面孔出現(xiàn)，來(lái)自德國(guó)凱爾的家族企業(yè)NUSSBAUM即是其中亮點(diǎn)。

2月2 7日，A M R 2 01 2揭幕首日，來(lái)自德國(guó)凱爾的家族企業(yè)N U S S B A U M宣布與進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)多年的海拉進(jìn)行戰(zhàn)略合作，旨在依托海拉10余年來(lái)在中國(guó)售后市場(chǎng)建立的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)及市場(chǎng)推廣平臺(tái)，將N USSBAU M的檢測(cè)設(shè)備及輪胎服務(wù)產(chǎn)品引入中國(guó)獨(dú)立售后市場(chǎng)。談及對(duì)中國(guó)汽保市場(chǎng)的判斷，NUSSBAUM總經(jīng)理Steffen N USSBAU M顯得成竹在胸，他說(shuō)：“中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展非常迅猛，由此給中國(guó)的汽保市場(chǎng)也帶來(lái)了很大的變化。其中，我們關(guān)注到的最大的變化趨勢(shì)就是，維修廠所面對(duì)的車(chē)型將越來(lái)越多、越來(lái)越復(fù)雜。目前，國(guó)內(nèi)的維修廠面向的車(chē)型、種類(lèi)還不是很多，主要是一些國(guó)外進(jìn)口的車(chē)型；但如果展望10年以后，國(guó)內(nèi)維修廠面向的車(chē)型將是非常繁雜的——除了在中國(guó)生產(chǎn)的主機(jī)廠銷(xiāo)售的車(chē)型，還有從國(guó)外進(jìn)口的各種車(chē)型。因此，對(duì)于獨(dú)立市場(chǎng)上的修理廠而言，他們會(huì)有一個(gè)非常強(qiáng)烈的需求，他們需要有這樣的診斷設(shè)備——對(duì)各類(lèi)車(chē)型都能兼容，有很高的覆蓋度，技術(shù)含量高，只有這樣的設(shè)備才能滿足未來(lái)的維修需求。”

Steffen NUSSBAUM認(rèn)為，如果將中國(guó)的汽保市場(chǎng)跟德國(guó)做一個(gè)比較的話，德國(guó)的維修廠面臨的車(chē)型復(fù)雜度遠(yuǎn)比中國(guó)要低得多。他說(shuō)，在德國(guó)，接近8成的汽車(chē)是在本土生產(chǎn)的，但中國(guó)市場(chǎng)卻遠(yuǎn)非如此，因此中國(guó)市場(chǎng)今后面對(duì)的車(chē)型復(fù)雜度肯定比德國(guó)乃至整個(gè)歐洲市場(chǎng)要高。當(dāng)記者問(wèn)及中國(guó)汽保市場(chǎng)能從德國(guó)獲得哪些借鑒時(shí)，Steffen NUSSBAUM甚至打趣地說(shuō)：“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)如此高的車(chē)型復(fù)雜度，對(duì)汽車(chē)維修界提出了很高的要求。我想，今后德國(guó)需要從中國(guó)市場(chǎng)借鑒學(xué)習(xí)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)（而不是中國(guó)向德國(guó)借鑒與學(xué)習(xí)）。”

“設(shè)備細(xì)分乃大勢(shì)所趨”

對(duì)于汽車(chē)維修設(shè)備及工具朝著兼容度高、技術(shù)含量高發(fā)展的趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)汽修界資深人士、北京軒宇車(chē)鼎科技有限公司總經(jīng)理王洪濤的觀點(diǎn)與Steffen NUSSBAUM類(lèi)似。王洪濤認(rèn)為，本屆汽保的一大趨勢(shì)就是汽車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備分工越來(lái)越細(xì)化、越來(lái)越專業(yè)。王洪濤說(shuō)：“汽車(chē)后市場(chǎng)是一個(gè)大行業(yè)，汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備行業(yè)是汽車(chē)后市場(chǎng)下的一個(gè)小行業(yè)。但就是這樣一個(gè)小行業(yè)，也會(huì)隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變化而變化。就拿汽車(chē)維修工具來(lái)說(shuō)，在五六年前的汽保展上，汽車(chē)維修工具基本都是同一性的，即大家生產(chǎn)的都是通用性工具，因?yàn)槟菚r(shí)候汽車(chē)還不像現(xiàn)在這么復(fù)雜，維修技工在擁有一些常見(jiàn)的通用性工具的條件下，就可以完成大多數(shù)車(chē)型的修理工作。本屆展會(huì)上，我特意關(guān)注了一下汽車(chē)工具廠家，明顯比以前多了很多，除了生產(chǎn)通用性工具的廠家外，還很多廠家在生產(chǎn)各汽車(chē)品牌的專用汽車(chē)維修工具，甚至還有更加細(xì)分的、生產(chǎn)專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)工具的廠家。以大家熟悉的檢測(cè)儀為例，本屆展會(huì)上，汽車(chē)檢測(cè)儀細(xì)分出了通用型檢測(cè)儀、專用型檢測(cè)儀、原廠檢測(cè)儀、柴油車(chē)檢測(cè)儀等。”

“由于車(chē)型日益復(fù)雜，通用性工具已不能完成正常的維修，需要借助專用工具才可以完成拆裝及維修工作。”王洪濤認(rèn)為，“汽保設(shè)備與維修工具的分類(lèi)細(xì)化，其背后的驅(qū)動(dòng)因素是車(chē)型的復(fù)雜化以及汽車(chē)設(shè)計(jì)的復(fù)雜化。在各個(gè)展館，我們都可以看到設(shè)備或者工具細(xì)分的現(xiàn)象，這表明將來(lái)的汽車(chē)維修將變得越來(lái)越細(xì)化、越來(lái)越專業(yè)。同時(shí)，汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備行業(yè)也將呈現(xiàn)同樣的發(fā)展趨勢(shì)，我認(rèn)為廠家將會(huì)迎合汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展的大趨勢(shì)，生產(chǎn)出適合中國(guó)汽車(chē)維修市場(chǎng)的、更加專業(yè)的維修檢測(cè)設(shè)備。”

王洪濤還表示，隨著現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的高速發(fā)展，特別是電子技術(shù)的大量應(yīng)用使得現(xiàn)代汽車(chē)變成了一個(gè)高科技的融合體，但也使得日常維修變得日益專業(yè)化，需要借助大量檢測(cè)儀器才可以完成，而當(dāng)前很多常見(jiàn)的通用型檢測(cè)儀又面臨著專業(yè)化不足、檢測(cè)深度不夠的窘境，即這類(lèi)設(shè)備僅能完成大部分車(chē)型的日常檢查，但遇到更換電腦ECU等專業(yè)功能時(shí)則無(wú)法實(shí)現(xiàn)匹配。為此，王洪濤與他的同事一直專注于汽車(chē)電腦匹配設(shè)備的研發(fā)制造，并在本屆汽保展上帶來(lái)了北京軒宇車(chē)鼎科技有限公司的拳頭產(chǎn)品X-100汽車(chē)電腦匹配專家。據(jù)了解，X-100支持多種語(yǔ)言，可以完成對(duì)大多數(shù)車(chē)型的鑰匙與智能卡、遙控器、發(fā)動(dòng)機(jī)與防盜電腦、ID認(rèn)證盒、方向鎖的同步與匹配，同時(shí)還支持ECM初始化、SM ARTR A初始化、PDM 初始化、ESCL初始化、防盜系統(tǒng)和SMARTRA中立模式，而這些功能恰恰是通用型檢測(cè)設(shè)備所不具備的。

“小工具市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和”

慧聰汽車(chē)維修保養(yǎng)網(wǎng)在2012年1月發(fā)布的買(mǎi)家采購(gòu)分析報(bào)告顯示，手動(dòng)工具的詢盤(pán)量達(dá)到16%，位居第二，僅次于維修設(shè)備的詢盤(pán)量。本刊記者在走訪展會(huì)期間同樣注意到，許多展臺(tái)展出的產(chǎn)品出現(xiàn)了“工具集群”現(xiàn)象，E2國(guó)際館許多工具制造商“扎堆”參展，展架上各式各樣的扳手、工具鉗、螺絲刀、套筒整齊排列，頗為壯觀。一時(shí)之間，整個(gè)展會(huì)仿佛成了丹納赫、Beta、史丹利百得這些大型工具制造商的天下。

這些參展商中有很多從品牌確立之初就主營(yíng)工具制造，其中來(lái)自意大利Beta工業(yè)品貿(mào)易有限公司便是其中之一。Beta公司2009年才進(jìn)入中國(guó)，而早在1939年它便開(kāi)始專注于專業(yè)工具的制造。Beta公司汽保產(chǎn)品經(jīng)理尚帥告訴記者：“Beta的產(chǎn)品非常齊全，包括手動(dòng)工具、氣動(dòng)工具、工具箱等。Beta目前擁有24個(gè)大類(lèi)11000多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品，可以滿足各行各業(yè)最嚴(yán)格的專業(yè)需求，而B(niǎo)eta這24個(gè)大類(lèi)不僅細(xì)分了工具類(lèi)別，甚至還涉足工作服裝、工藝禮品的生產(chǎn)。不斷延長(zhǎng)的生產(chǎn)線配合公司高效的物流，讓Beta最大化地滿足了許多客戶‘一站式’采購(gòu)的需求。”的確，這家標(biāo)榜為大型車(chē)隊(duì)提供專業(yè)支持和服務(wù)的工具制造企業(yè)，與F1方程賽、MotoGP賽中的許多知名車(chē)隊(duì)都有過(guò)合作經(jīng)歷。

來(lái)自美國(guó)的史丹利百得公司也是一家知名的工具制造商，這家曾于1954年登上《時(shí)代周刊》封面的老牌公司號(hào)稱 “世界工具專家”。史丹利百得旗下?lián)碛小叭瘃Y”、“PROTO”、“FACOM”、“威帝瑪”、“得偉”等諸多知名品牌。雖然都是生產(chǎn)專業(yè)工具，但這些品牌在產(chǎn)品類(lèi)別、銷(xiāo)售地域、客戶群指向上都各有不同，這讓史丹利百得的工具最大可能地覆蓋了各類(lèi)工具市場(chǎng)。

除了那些一開(kāi)始便專注工具制造的商家以外，有不少公司也于近期轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方向，大力投入到工具制造領(lǐng)域。由臺(tái)商獨(dú)資企業(yè)寧波安拓實(shí)業(yè)有限公司為母公司組建的安拓集團(tuán)也參加了本次展會(huì)。據(jù)悉，這是一家以生產(chǎn)套筒而聞名的企業(yè)，集團(tuán)旗下共有“拓進(jìn)工具”、“拓鑫工具”兩個(gè)自有品牌，分別服務(wù)于五金工具市場(chǎng)和高端的汽保汽修工具市場(chǎng)，而此次參展的主要是“拓進(jìn)工具”的產(chǎn)品。公司品牌事業(yè)體副總監(jiān)韓艷女士告訴記者：“今年我們主推拓進(jìn)工具，主打核心是組套工具。此次展會(huì)，我們把宣傳展示的重點(diǎn)放在‘拓進(jìn)工具’上，也就是大力宣傳作為易耗品的五金工具，我們希望能借此提高它的銷(xiāo)量。”

對(duì)于“拓進(jìn)工具”而言，此次展會(huì)更像一個(gè)招商會(huì)，他們希望能把品牌宣傳出去，讓更多的代理商相信拓進(jìn)工具的實(shí)力。韓艷告訴記者：“從品牌運(yùn)作之初我們就開(kāi)始參加北京春季汽保展，這已經(jīng)是第三次了，與上兩次相比，這次參展效果要好的多，產(chǎn)品彩頁(yè)很快就發(fā)完了，招商手冊(cè)也都發(fā)下去了，我們目前已經(jīng)在15個(gè)省市找到了代理商。”

展會(huì)的“工具集群”現(xiàn)象無(wú)疑是汽保市場(chǎng)的一個(gè)縮影，隨著越來(lái)越多制造商加入這個(gè)集群，五金工具市場(chǎng)必將越來(lái)越炙手可熱。而有專業(yè)人士則一語(yǔ)道破了其中的秘密——“五金工具的生產(chǎn)成本相對(duì)較低，又屬于易耗品，市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和”。

“扒胎機(jī)或成剛性需求”

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)扒胎機(jī)隨處可見(jiàn)，而且有技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)演示操作流程，這吸引了不少觀眾圍觀，甚至不斷有人誠(chéng)心詢價(jià)。

針對(duì)扒胎機(jī)如此“接地氣”，許多參展商表示這并不奇怪。一位專門(mén)生產(chǎn)扒胎機(jī)的參展商告訴記者：“扒胎機(jī)這種設(shè)備，無(wú)論4S店還是維修廠抑或是路邊店都需要，而且價(jià)格相對(duì)便宜，屬于設(shè)備中較低端的一類(lèi)。”據(jù)悉，進(jìn)口扒胎機(jī)的價(jià)格在六萬(wàn)元左右，而國(guó)產(chǎn)的一般在兩萬(wàn)元以下，這個(gè)價(jià)格對(duì)維修企業(yè)來(lái)說(shuō)并不貴。

扒胎機(jī)也叫輪胎拆裝機(jī)，它的功能包括兩個(gè)方面，第一是拆除輪胎，第二就是安裝輪胎。兩個(gè)看似簡(jiǎn)單的功能卻幫了維修工人的大忙，要知道最初的輪胎拆裝過(guò)程是要靠人使用工具去撬動(dòng)，吃力不說(shuō)，還容易傷及輪胎、輪轂。

翻開(kāi)商家的產(chǎn)品彩頁(yè)不難發(fā)現(xiàn)，扒胎機(jī)所宣揚(yáng)的優(yōu)勢(shì)不外乎以下幾個(gè)方面：適應(yīng)的輪轂尺寸范圍廣、可擴(kuò)展性強(qiáng)、安全無(wú)損、工作效率高。很多生產(chǎn)商把扒胎機(jī)分成全自動(dòng)和半自動(dòng)兩類(lèi)，除了對(duì)產(chǎn)品自動(dòng)化程度的考量外，實(shí)際也指向了不同的消費(fèi)群體。

漢尼詩(shī)旗下Coats品牌在本屆展會(huì)上就展示了半自動(dòng)和全自動(dòng)兩類(lèi)拆胎機(jī)。Coats扒胎機(jī)的生產(chǎn)歷史較為悠久，據(jù)稱，世界上第一臺(tái)扒胎機(jī)就是該公司制造的。Coats此次參展的扒胎機(jī)有五六種(其中的Crossage全自動(dòng)零接觸輪胎拆裝機(jī)榮獲本刊2011年度“20佳”維修工具），這些產(chǎn)品在低中端市場(chǎng)都有匹配，而且買(mǎi)家還可以根據(jù)需要對(duì)部分機(jī)型的配件進(jìn)行選擇性購(gòu)買(mǎi)，大為提高了Coats產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)度。

無(wú)論在工作效率還是操作便捷性，全自動(dòng)扒胎機(jī)都遠(yuǎn)好于半自動(dòng)扒胎機(jī)。但是，全自動(dòng)扒胎機(jī)目前的市場(chǎng)占有率卻遠(yuǎn)不如后者。“半自動(dòng)扒胎機(jī)要比全自動(dòng)賣(mài)得好一些”。Coats的一位工作人員向記者透露了其中緣由，“價(jià)格是最重要的因素之一，一個(gè)半自動(dòng)扒胎機(jī)要比全自動(dòng)扒胎機(jī)便宜許多。”記者隨機(jī)采訪的幾位買(mǎi)家也表示，“目前還不需要‘效率太高’的全自動(dòng)扒胎機(jī)，一臺(tái)或幾臺(tái)半自動(dòng)設(shè)備就足夠應(yīng)付”。的確，維修廠不可能不考慮前期投入，全自動(dòng)扒胎機(jī)雖然效率高，但價(jià)格相對(duì)昂貴，尤其對(duì)尚處于起步階段的維修廠來(lái)說(shuō)，“扒胎機(jī)不同于四輪定位儀等技術(shù)含量高的維修設(shè)備，不能作為‘鎮(zhèn)店之寶’招徠顧客。”

一位汽修界人士表示，扒胎機(jī)作為維修領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛和頻繁的設(shè)備，其熱度在日益擴(kuò)張的汽保市場(chǎng)還會(huì)持續(xù)升溫，甚至可以說(shuō)，這是汽保市場(chǎng)的一種剛性需求。或許正因如此，不僅那些老牌扒胎機(jī)生產(chǎn)商后勁十足，連許多新興汽保商也滿懷野心地進(jìn)軍扒胎機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域。而對(duì)于4S店及各類(lèi)維修廠而言，選擇一款性價(jià)比高且能滿足工作需求的扒胎機(jī)才是最重要的。換言之，一個(gè)成熟的市場(chǎng)不僅要貼近市場(chǎng)，還要滿足消費(fèi)者的需求。

“汽保”也“環(huán)保”

環(huán)保不是喊出來(lái)的，而是做出來(lái)的。這些年，與環(huán)保相關(guān)的技術(shù)的產(chǎn)品花樣百出，很多卻僅停留在口號(hào)上。而在本次展會(huì)上，我們看到的與汽保相關(guān)的環(huán)保理論與技術(shù)，都是平實(shí)可行的。

由美國(guó)阿波羅公司生產(chǎn)的阿波羅HVLP噴槍設(shè)備是一個(gè)能提高油漆利用率的設(shè)備，“傳遞效率是油漆噴涂的一個(gè)重要指標(biāo)，指的是有效噴涂于物件表面的油漆量與實(shí)際油漆總消耗量之間的比值。傳遞效率越高，說(shuō)明油漆的利用率越高，也就是說(shuō)，噴涂相同數(shù)量的產(chǎn)品，所需要的油漆越少。” 美國(guó)阿波羅噴涂（國(guó)際）有限公司的中國(guó)區(qū)總代理上海賽銳機(jī)械設(shè)備有限公司市場(chǎng)部董經(jīng)理向記者介紹，“普通空氣噴槍的傳遞效率為30%左右，而阿波羅HVLP噴槍的傳遞效率在83%以上，使用阿波羅HVLP噴涂設(shè)備，降低油漆飛霧污染70%～90%，可以節(jié)約50%以上的油漆用量。”

阿波羅公司為他的客戶們算了一筆賬：“如今各種原材料價(jià)格一路攀升，油漆更是生產(chǎn)成本中很大的一塊，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這意味著更低的生產(chǎn)成本，更高的利潤(rùn)空間，以及在殘酷的市場(chǎng)搏殺中，更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

除了生產(chǎn)成本問(wèn)題，政策也會(huì)成為企業(yè)發(fā)展難以突破的瓶頸。目前，全球都越來(lái)越重視環(huán)境保護(hù)，而對(duì)大氣排放的VOC（固體有機(jī)物，例如油漆）近年來(lái)備受關(guān)注。很多國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)立法，控制VOC的排放量，譬如美國(guó)加利福尼亞州法律規(guī)定油漆噴涂必須使用HVLP噴槍以減少VOC的排放，類(lèi)似的法律也在歐盟起草。在中國(guó)，可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)日益得到重視，污染環(huán)境的企業(yè)生存空間越來(lái)越小，而相應(yīng)的懲罰力度越來(lái)越大。這就要求企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中越來(lái)越多地采用環(huán)保的設(shè)備和技術(shù)。

阿波羅公司正是看到了這一點(diǎn)，他在自己產(chǎn)品手冊(cè)上寫(xiě)道：“現(xiàn)在很多企業(yè)已經(jīng)過(guò)ISO9000質(zhì)量認(rèn)證體系，但要進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，環(huán)保越來(lái)越成為一個(gè)綠色壁壘。所以越來(lái)越多企業(yè)正在積極申請(qǐng)通過(guò)ISO14000等環(huán)保認(rèn)證。使用阿波羅HVLP噴槍能夠使VOC的排放大大降低，對(duì)環(huán)境污染非常微小，無(wú)疑有助于企業(yè)通過(guò)各種環(huán)保認(rèn)證體系和環(huán)保要求。”

當(dāng)然，一個(gè)完美的產(chǎn)品不能脫離其功能本身。除了環(huán)保，阿波羅公司還不斷的向客戶展示產(chǎn)品過(guò)硬的性能：“完美的表面噴涂效果、方便的操作方法、難以置信的工作效果！”

“汽保行業(yè)將迎來(lái)黃金發(fā)展期”

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2011年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量為1850.51萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)只有2.5%，創(chuàng)下了13年最低。汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的放緩，是否會(huì)影響汽保行業(yè)發(fā)展呢？

麥特集團(tuán)總裁蓋方認(rèn)為，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速放緩，對(duì)汽保行業(yè)難免會(huì)產(chǎn)生影響，但放眼整個(gè)汽保行業(yè)，未來(lái)幾年將是行業(yè)發(fā)展的良機(jī)。蓋方表示，看好汽保行業(yè)的前景有如下理由：首先，不管4S店也好，維修廠也好，目前面臨如何為客戶提供更好的服務(wù)、用什么設(shè)備提升服務(wù)質(zhì)量的問(wèn)題，因此維修企業(yè)有更新?lián)Q代維修設(shè)備的需求；其次，全國(guó)汽車(chē)保有量于2011年突破1億輛，對(duì)汽保市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也蘊(yùn)藏著龐大的商機(jī)。對(duì)此，中一汽保集團(tuán)董事長(zhǎng)徐仕表達(dá)了更為樂(lè)觀的看法，他說(shuō)：“中國(guó)汽保行業(yè)的發(fā)展空間還很大，未來(lái)3-5年將是國(guó)內(nèi)汽保行業(yè)的黃金發(fā)展期。”

AMR2012北京國(guó)際汽保展上摩肩接踵的觀眾與亮點(diǎn)頻仍的展臺(tái)，無(wú)疑昭示著中國(guó)汽保市場(chǎng)的巨大潛力，也為看好中國(guó)汽保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行業(yè)人士做了有力注腳。走過(guò)熙熙攘攘的AMR2012北京國(guó)際汽保展，我們發(fā)現(xiàn)中國(guó)汽保行業(yè)的春天已然來(lái)臨。