天然植物纖維非紡織材料用于汽車制動器

廣東力好科技股份有限公司 鄧隱北 曹紅清

The Fleissner Co. in collaboration with Ecco has developed new type of manufacturing technique for different kinds of plant fiber, which is the first to develop flax and marijuana, and has won an international patent right.

Fleissner公司與Ecco公司合作 研發了不同種類植物性纖維的新型生產工藝 這一新工藝首先是對亞麻和大麻進行開發的 并已在國際上取得專利權。

該項新型工藝基于利用超聲波 從本質上說是一種機械化學處理工藝。新的加工工藝可消除傳統植物纖維制取方法的典型缺點。在新方法中 采用了所謂的綠色秸稈 草麻 作為原材料 圖1 未經過浸漬處理 這可排除由浸麻時不可預測的氣候條件影響導致的大量損耗。

與提取植物性纖維的化學清洗方法 例如 堿性的蒸煮法 不同 新的超聲波工藝可避免纖維素的降解破壞 并保持所獲取植物纖維的高強度特性。

新的超聲波工藝是經濟的 在環境適應方面是安全的 未破壞生態平衡。此一方法可得到質量又高又穩定的原生植物纖維 這對有效發揮其在非紡材料生產中的技術性能是必須的 其中包括在汽車制造產業中的應用圖2 。圖3為利用超聲波工藝獲得植物性纖維的裝置外觀。

圖4所示為汽車上實際應用天然植物纖維的例子。這些植物纖維被利用作為發動機室、頂蓋板的絕緣隔層以及車門的內鑲面等。生產中的制動器襯板和剎車片 圖5（a））則拓展了天然植物纖維 圖5（b） 圖5（c） 的應用 起到提高制動有效性的作用。

以前生產制動器時采用的石棉纖維 其優點在于它的性能是由原纖維成形來確保。但是利用石棉纖維涉及到周圍環境的污染和導致腫瘤疾病的高危險性。因此 以后就用一種新材料取代石棉纖維 然而對這一應用領域 這種材料太過于昂貴。

Fleissner-Ecco公司按超聲波工藝研制的亞麻和大麻纖維是經濟的 無危險性。它歸屬于可再生的資源 成本相對低廉 具有穩定的質量指標 可提高制動襯墊的強度和其他特性。

這一工藝在材料切割以后 仍然能保持植物纖維的原纖維成形。由于1g纖維其表面積可能已增加到33000cm2這一確保植物纖維的重要優點 開辟了為其借助高級工藝而廣泛應用的可能性。

表面密度從30到1500g/m2的纖維狀粗麻布 可毫無困難地通過流體動力法固化 同時得到的產品能利用于制造汽車的各種零部件。

從結構的很多形式上看 以及工藝性和需求性的廣泛 天然植物纖維非紡織材料的應用 實際有可能是無止境的 而這種材料也是用之不竭的。