對農(nóng)產(chǎn)品物流信息化問題的探究

所謂農(nóng)產(chǎn)品物流信息化，主要是指運(yùn)用物流理論當(dāng)中物流信息化的相關(guān)內(nèi)容，把信息化問題和農(nóng)產(chǎn)品物流相互結(jié)合與交融。即運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實(shí)現(xiàn)對農(nóng)產(chǎn)品流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。通過實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品物流信息化，能夠提升農(nóng)產(chǎn)品市場的流通成效，從而確保農(nóng)業(yè)信息保持暢通，促進(jìn)市場的供求平衡，帶動農(nóng)業(yè)生產(chǎn)要素的不斷流動。通過農(nóng)產(chǎn)品物流信息化，能夠促進(jìn)收集、加工、處理及分析等一系列農(nóng)產(chǎn)品信息活動的開展。

1 我國農(nóng)產(chǎn)品物流信息化的必要性

中國是人口眾多的國家，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的供求直接關(guān)系到國計(jì)民生，因而實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化對于國家安定具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。西方國家的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)一般都具有十分發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)信息流，同樣，中國農(nóng)產(chǎn)品物流也得到了新的發(fā)展。然而，在農(nóng)產(chǎn)品物流信息化上，我國和西方發(fā)達(dá)國家相比，依然顯得十分滯后。目前，中國農(nóng)產(chǎn)品物流信息化重點(diǎn)體現(xiàn)于農(nóng)產(chǎn)品銷售信息、運(yùn)輸信息、需求信息等方面。依據(jù)有關(guān)調(diào)查，中國目前的農(nóng)產(chǎn)品市場銷售主要仍停留于商家自主銷售階段，大約占據(jù)了整個農(nóng)產(chǎn)品銷售市場的77%。第二種模式則是生產(chǎn)者直接在市場上銷售自家的農(nóng)產(chǎn)品，大約占整個農(nóng)產(chǎn)品銷售市場的17%其余的市場分額則是訂單銷售模式。這一市場信息與物流信息不透明的現(xiàn)實(shí)狀況造成了市場需求、供給、物流等方面信息的不對稱，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流成效不夠高。實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)將在很大程度上提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈所具有的盈利能力，與此同時，還能控制農(nóng)產(chǎn)品物流的成本以提升生產(chǎn)的效率，從而增加農(nóng)戶的經(jīng)濟(jì)效益，提高農(nóng)產(chǎn)品在國際市場與國內(nèi)市場的競爭力，最終促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

2 我國農(nóng)產(chǎn)品物流信息化的現(xiàn)狀

農(nóng)產(chǎn)品的品種相當(dāng)多，而且各品種之間的特性相差懸殊，流通形式也各有不同，比如，蔬菜、水果、水產(chǎn)品及肉類等是能夠直接滿足廣大消費(fèi)者需求的生鮮類農(nóng)產(chǎn)品，批發(fā)市場是最重要的流通渠道。批發(fā)市場把各位生產(chǎn)者的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)用各類渠道加以匯集，并通過各類銷售渠道送到消費(fèi)者手中，僅有少數(shù)農(nóng)產(chǎn)品能夠不通過批發(fā)市場而直達(dá)消費(fèi)者的手中。

農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈主要是以批發(fā)市場為界限分成兩個組成部分：一部分是生產(chǎn)—流通環(huán)節(jié)，也就是從農(nóng)戶到達(dá)批發(fā)市場；另一部分則是流通—消費(fèi)環(huán)節(jié)，也就是從批發(fā)市場到消費(fèi)者手中。在這兩個局部產(chǎn)業(yè)鏈的內(nèi)部可形成競爭—合作—協(xié)調(diào)關(guān)系，也可在批發(fā)市場兩側(cè)分別形成兩個短供應(yīng)鏈，然而在以上兩個供應(yīng)鏈的聯(lián)結(jié)處——批發(fā)市場，還是以競爭為主實(shí)施市場交易。這就需要批發(fā)市場能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)—流通供應(yīng)鏈與流通—消費(fèi)供應(yīng)鏈間的信息流、物流與資金流的相互銜接，而信息流的無縫銜接則是其中最為基礎(chǔ)的一個環(huán)節(jié)，如果信息流的銜接不夠順暢，就會導(dǎo)致兩個供應(yīng)鏈均呈現(xiàn)出低效運(yùn)行的狀態(tài)。

當(dāng)前中國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場銷售以即時現(xiàn)貨交易為主體。作為一種商流和物流不分的原始流通方式，現(xiàn)貨交易機(jī)制只能體現(xiàn)出單一的競爭關(guān)系，而不可能進(jìn)行團(tuán)結(jié)協(xié)作，因而只能追求眼前的短期利益而難以顧及未來的長期利益，從而十分容易導(dǎo)致供求信息的不平衡。信息流阻斷就導(dǎo)致了當(dāng)前中國農(nóng)產(chǎn)品的流通尚處于時間較長、消耗偏高、效率較低、效益不佳的低層次上，難以適應(yīng)當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。

3 當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品物流信息化中存在的突出問題

3.1 農(nóng)產(chǎn)品物流信息化基礎(chǔ)設(shè)施匱乏

相對于城市人群來說，農(nóng)民上網(wǎng)用戶相對較少。網(wǎng)絡(luò)用戶的分布和農(nóng)業(yè)網(wǎng)站的地區(qū)分布十分相似，主要集中于大城市以及沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，中、西部地區(qū)的農(nóng)民用戶較少，而以農(nóng)業(yè)信息為主體的網(wǎng)站比例相當(dāng)?shù)?，在利用上更是乏人問津。農(nóng)產(chǎn)品物流信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平較低，缺少大型數(shù)據(jù)庫，即使現(xiàn)有的為數(shù)不多的專業(yè)數(shù)據(jù)庫，農(nóng)民要想進(jìn)行使用，也顯得困難重重。

3.2 農(nóng)產(chǎn)品物流信息資源未能有效利用

當(dāng)前，我國農(nóng)業(yè)部門與涉農(nóng)部門各有各的信息源。因?yàn)楫?dāng)前我國尚未建立起積極有效的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)體系，導(dǎo)致信息共享化程度偏低。與此同時，農(nóng)產(chǎn)品物流信息的分類、分級、收集途徑、應(yīng)用環(huán)境等諸多方面均未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，而且信息的結(jié)構(gòu)不夠合理。

3.3 農(nóng)產(chǎn)品物流信息標(biāo)準(zhǔn)化程度不高

如今，中國農(nóng)產(chǎn)品物流信息化體系當(dāng)中的農(nóng)產(chǎn)品信息標(biāo)準(zhǔn)化程度偏低，沒有一個較為成熟的農(nóng)產(chǎn)品物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系，即使是POS技術(shù)、EDI技術(shù)、條形碼技術(shù)等在其他行業(yè)中已經(jīng)得到了廣泛運(yùn)用的物流信息技術(shù)，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域也未能得到大力推廣應(yīng)用。與此同時，相對來說比較低的物流信息標(biāo)準(zhǔn)化程度也導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈中的各環(huán)節(jié)信息無法得到共享，因而抑制了我國農(nóng)產(chǎn)品物流的標(biāo)準(zhǔn)化程度，使其難以獲得規(guī)?；?jīng)濟(jì)之優(yōu)勢。

3.4 農(nóng)產(chǎn)品物流信息的發(fā)布渠道單一

目前，我國部分地區(qū)尚沒有建立一體化網(wǎng)絡(luò)信息平臺，尤其是大量農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間缺乏有效的網(wǎng)絡(luò)信息溝通手段。同時，基層農(nóng)業(yè)部門發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品物流信息的渠道也非常少，媒體之間在農(nóng)業(yè)物流信息化傳播與發(fā)布上沒有有效地配合與溝通，信息的利用不夠全面、充分。當(dāng)然，我國農(nóng)業(yè)行政管理部門的服務(wù)工作電子化程度也比較低，政府與用戶進(jìn)行互動性網(wǎng)上事務(wù)處理尚處于起步階段，無法為監(jiān)管主體以及公眾提供更加有效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，特別是在產(chǎn)品與生產(chǎn)資料市場監(jiān)管上，沒有建立健全的市場經(jīng)濟(jì)秩序。

3.5 農(nóng)產(chǎn)品物流信息化專業(yè)人才不足

中國當(dāng)前十分缺乏既有農(nóng)業(yè)信息化知識，又具有比較高的農(nóng)業(yè)信息化管理實(shí)踐能力的人才，同時也缺乏從事信息收集、數(shù)據(jù)處理、軟硬件開發(fā)、通信保障以及系統(tǒng)分析等方面的專門性人才，因此，我國農(nóng)產(chǎn)品物流信息化專業(yè)人才亟待培養(yǎng)與挖掘。

4 加強(qiáng)我國農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)的思路

4.1 加大農(nóng)產(chǎn)品物流信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度

要積極開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的農(nóng)產(chǎn)品物流信息化系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的必然發(fā)展趨勢。鑒于我國農(nóng)村地區(qū)信息化建設(shè)十分滯后，所以要想實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化的良性發(fā)展，就一定要充分重視農(nóng)村地區(qū)信息化建設(shè)進(jìn)程。我國農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)可以劃分為企業(yè)物流信息化、物流企業(yè)信息化等兩個組成部分。現(xiàn)代物流業(yè)迫切要求運(yùn)用條形碼技術(shù)與射頻識別技術(shù)以提升農(nóng)產(chǎn)品信息化采集的效率與準(zhǔn)確性。要不斷加快我國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)，運(yùn)用以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)來實(shí)施企業(yè)內(nèi)部與外部的信息傳輸，從而實(shí)現(xiàn)訂單的錄入、處理、跟蹤以及預(yù)算等業(yè)務(wù)處理全過程的無紙化。要積極運(yùn)用WMS倉庫管理系統(tǒng)、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)等以提升運(yùn)輸和倉儲效率。要通過實(shí)施物流信息化，讓生產(chǎn)商和物流服務(wù)商能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈建設(shè)的透明化，從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時制生產(chǎn)和配送，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈間的彼此協(xié)同，并運(yùn)用信息來替代庫存以實(shí)現(xiàn)零庫存目標(biāo)。要致力于降低供應(yīng)鏈物流的總成本，不斷提升供應(yīng)鏈所具有的競爭力。因?yàn)槲覈膰鴥?nèi)外國情、人員成本和客觀條件之間具有相當(dāng)大的差別，來自于國外的物流信息系統(tǒng)難以完全適合中國農(nóng)產(chǎn)品物流信息化之實(shí)際。所以，我國應(yīng)當(dāng)積極研發(fā)具備自主知識產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流信息化系統(tǒng)，從而更好地發(fā)揮出中國的農(nóng)產(chǎn)品資源優(yōu)勢。

4.2 提升農(nóng)戶組織化程度以確保信息流通的暢通

提升廣大農(nóng)戶的組織化程度是確保信息流通和提升物流效率的重要方式。應(yīng)當(dāng)運(yùn)用好體制創(chuàng)新，不斷提升廣大農(nóng)戶群體的組織化程度。例如，要積極促進(jìn)農(nóng)地的合理集中，不斷提高農(nóng)戶群體的生產(chǎn)與經(jīng)營規(guī)模，不斷推進(jìn)我國農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)?；a(chǎn)，以求解決農(nóng)產(chǎn)品分散生產(chǎn)成本偏高、效益不佳等問題。

4.3 加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流信息的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

為保障農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各個節(jié)點(diǎn)間的物流活動，讓整條供應(yīng)鏈能夠?qū)崿F(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，控制物流資源的占用以及成本開支，就應(yīng)當(dāng)促進(jìn)各物流系統(tǒng)間的相互信息交流，制定出物流信息處理的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)則，從而讓不同系統(tǒng)、行業(yè)、地區(qū)間的物流操作有了合適的媒介，從而促成農(nóng)戶間、地區(qū)間、供應(yīng)鏈間、不同物流軟件系統(tǒng)間的有效信息溝通，并實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的集成與整合這一終極目標(biāo)。

4.4 重組農(nóng)產(chǎn)品交易流程

商務(wù)電子化、物流信息化這兩者基于通訊與計(jì)算機(jī)技術(shù)這一基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了有效結(jié)合。農(nóng)產(chǎn)品物流要想真正實(shí)現(xiàn)有效結(jié)合，就一定要重組農(nóng)產(chǎn)品交易的流程。農(nóng)產(chǎn)品物流信息查詢、交易主要是通過電子商務(wù)平臺來加以完成的，然后是通過物流信息平臺來選擇合適的物流企業(yè)與物流方式。前者是通過物流信息平臺和農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商之間形成協(xié)議而和需求方實(shí)施貨款結(jié)算、單據(jù)交付，后者是通過物流平臺和需求方運(yùn)用農(nóng)產(chǎn)品物流，立足重組來實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品交易和物流之間的相互結(jié)合，這樣就能推動我國電子商務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。

4.5 培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化專業(yè)人才

農(nóng)產(chǎn)品信息化專業(yè)人才不足是影響我國農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)的重要因素。我國物流企業(yè)信息化建設(shè)使用的是人機(jī)系統(tǒng)模式，需要的是不僅懂得信息技術(shù)，而且又懂得物流的專業(yè)化人才。鑒于各種信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的全面運(yùn)用以及物流公司信息化程度的增強(qiáng)，物流企業(yè)對于高素質(zhì)人才的需求顯得更為凸顯。所以，要大力強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品物流信息化人才培養(yǎng)，這已成為改變我國目前農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)滯后現(xiàn)狀的重要因素。要依據(jù)我國實(shí)際，由政府主導(dǎo)與相關(guān)教育機(jī)構(gòu)制定出培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化專業(yè)人才的培養(yǎng)規(guī)劃，并在大學(xué)設(shè)置物流類專業(yè)，以求能妥善解決農(nóng)產(chǎn)品物流信息化人才嚴(yán)重不足的問題，培養(yǎng)與造就一大批懂得農(nóng)產(chǎn)品知識、擅長信息化技術(shù)、精通物流管理等的專業(yè)化人才。

4.6 提升農(nóng)戶的現(xiàn)代物流意識

要高度重視提升農(nóng)民群體的素質(zhì)，不斷增強(qiáng)其現(xiàn)代物流意識。我國各級政府部門均應(yīng)對面向廣大農(nóng)民群體來實(shí)施輿論宣傳、教育、培訓(xùn)等工作。要立足于報(bào)刊、雜志、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等各類媒體，不斷強(qiáng)化輿論宣傳。要運(yùn)用好夜校、職業(yè)學(xué)校等繼續(xù)教育形式，對廣大農(nóng)民群體、農(nóng)村基層干部以及農(nóng)產(chǎn)品物流信息化從業(yè)人員等實(shí)施物流方面的理論知識與基本技能方面的培訓(xùn)，從而將先進(jìn)的物流技能送入到農(nóng)戶家中。

5 結(jié)語

綜上所述，農(nóng)產(chǎn)品信息化是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會信息化建設(shè)中十分重要的組成部分之一，而農(nóng)產(chǎn)品物流信息化更可以說是全球農(nóng)業(yè)發(fā)展的必然趨勢之一，更是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容。因此，積極推動我國農(nóng)產(chǎn)品信息化建設(shè)，對于調(diào)整我國的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收，促進(jìn)中國特色社會主義新農(nóng)村建設(shè)具有極為重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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