科技對接

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KD183：綠色能源多動力觀光車

本專利提供了一種多動力驅(qū)動觀光車，包括乘客腳踏動力、蓄電池、太陽能三種動力源。其特征在于有乘客腳踏驅(qū)動和電機驅(qū)動兩種驅(qū)動方式，兩種驅(qū)動采用并聯(lián)的結(jié)構(gòu)，乘客座位在車輛上成圓周布置，座位中間有一個圓桌，與座位對應(yīng)的腳踏傳動系成多邊形布置。多邊形腳踏傳動系的軸與軸之間采用萬向聯(lián)軸器連接。車輛為雙橋四輪結(jié)構(gòu)，前懸架采用麥弗遜式懸架，后懸架采用鋼板彈簧懸架。車輛尾部乘客控制車輛方向。1項發(fā)明專利。市場巨大，效益顯著。

KD184：連續(xù)式蓄熱燃燒器關(guān)鍵技術(shù)

該技術(shù)采用連續(xù)式蓄熱燃燒技術(shù)，可回收90%以上的煙氣余熱，用于加熱燃燒用空氣。采用單個蓄熱體同時完成煙氣蓄熱和空氣預(yù)熱過程，有效實現(xiàn)了余熱的高效回收利用。主要特點：采用該技術(shù)可實現(xiàn)連續(xù)燃燒，無需切換燃燒器，爐內(nèi)溫度場穩(wěn)定，加熱質(zhì)量明顯提高，蓄熱燃燒器體積以及初投資都大幅度減小。此外，該燃燒器還將換向系統(tǒng)與燃燒器合二為一，可以實現(xiàn)燃料的分級燃燒，由此大大降低了煙氣中的NOx排放量。可廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)爐窯，包括陶瓷窯、熔鋁爐、鑄造爐、加熱爐、煉鋼爐等，節(jié)能效果十分顯著。市場需求度高，前景良好。具有自主知識產(chǎn)權(quán)。

KD185:可利用其他能源進行補燃的太陽能吸收式制冷機組

該項目屬于太陽能綜合利用的一個主要方面，是利用太陽能的熱量進行制冷，屬于節(jié)能環(huán)保項目。太陽能溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)由太陽能熱水系統(tǒng)、太陽能溴化鋰吸收式制冷機、冷卻水系統(tǒng)、冷媒水系統(tǒng)組成。它采用普通真空管集熱器來收集太陽能，產(chǎn)生70℃～90℃的熱水來驅(qū)動吸收式制冷機，通過冷媒水系統(tǒng)對需要降溫的空間提供冷氣。具有自主知識產(chǎn)權(quán)。發(fā)明專利授權(quán)1項。

KD186：高效太陽能海水淡化系統(tǒng)

本裝置主要采用了激淋式橫管降膜蒸發(fā)、多效閃蒸、多效回熱、強化冷凝、強化對流等多項先進的強化傳熱傳質(zhì)措施，并有效地減少了裝置中海水的熱容量，使裝置升溫更迅速，運行5分鐘即有淡水產(chǎn)出。裝置中海水的蒸發(fā)與蒸汽的冷凝潛熱得到了多次重復利用，使系統(tǒng)產(chǎn)水率得到成倍的提高，是傳統(tǒng)盤式太陽能蒸餾器產(chǎn)水率的5倍，平均每平方米太陽能集熱器日產(chǎn)水量 12 公斤以上，達到國際先進水平。所生產(chǎn)的淡水水質(zhì)完全達到國家飲用水標準（＜500ppm）。該裝置可以視用戶情況專門設(shè)計，而且規(guī)模越大效率越高。可應(yīng)用于海島、船只上海水淡化。目前，每小時產(chǎn)水50～100公斤的系統(tǒng)，耗電僅為0.175～0.375度，大系統(tǒng)電耗更低，因此在缺電地區(qū)可利用太陽能發(fā)電來供電。能在-20℃～-40℃的環(huán)境溫度下、60℃～90℃的供熱水溫度范圍內(nèi)正常運行，滿足太陽能集熱器提供熱水的各項技術(shù)要求。具有獨立知識產(chǎn)權(quán)。

KD187：MW級風電機組用輪轂等關(guān)鍵部件的研發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)及標準制訂

輪轂、輪軸、齒輪箱和底座是風電設(shè)備關(guān)鍵部件的重要組成部分。MW級風機用輪轂等大型件的生產(chǎn)制造技術(shù)，已成為現(xiàn)代風力發(fā)電用風機制造的核心技術(shù)之一。特色與創(chuàng)新：1.使用國內(nèi)生鐵；2.成分中不加鎳；3.使用自己研發(fā)的球化劑和孕育劑；4.采用計算機模擬控制溫場和流場；5.鑄件鑄態(tài)性能達到EN-1563標準要求；6.鑄件 100%部位進行無損探傷，達到歐洲標準EN-12680中 2～3級的要求。

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