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6kV配電線路耗損治理分析

2012-08-15 00:52:53
科技傳播 2012年22期
關鍵詞:電能變壓器

楊 波

遼河石油勘探局電力集團公司,遼寧盤錦 124010

在實際工作中應按照配電線路的參數技術聯系實際的負荷狀況,根據最小能耗的原則運行,按照科學的運行工作模式和容量,降低變壓器自身的有功耗損,獲得6kV配電線路最佳的經濟運行目的。

1 配電線路耗損的定義和分類

1.1 配電線路耗損的定義

線路損耗是傳輸過程中電能的全部元件出現了有功和無功電能損失的總稱。習慣上一般將這些有功部分的損失稱之為線路耗損。

1.2 配電線路耗損的分類

根據配電線路耗損的具體結構,主要將其分為實際線路耗損、理論線路耗損和管理線損等。1)實際線路耗損。按照電能表統計計算出供電和售電之間存在的差量叫做實際線路耗損,就是線路實際耗損量是實際供電量和售電量之間的差異數值;2)理論線路耗損。又可以稱之為技術線路耗損,它是按照結構電網的具體參數和操作參數在理論上統計計算出損耗的電量;3)管理線損。實際線路耗損的一部分主要是因為管理方面的工作產生的,所以這一部分的電量稱之為線路耗損管理電量,即是線路耗損實際電量與線路耗損理論電量之間的差異數值。

2 6kV配電線路耗損原因分析

從電工學角度分析,線路耗損是指電流通過導線、變壓器等元件上由于發熱產生的電能耗損,它對負載不做功,因此屬于無效耗損。實際工作中沒有辦法對線路耗損直接進行測量,我們通常利用推到方法對線路耗損進行測量,也就是將變電所出口位置的電量減掉用電設施電量。采用公式表示線路耗損為:變電所出口處電量-內、外部用電量,線路耗損率=線路耗損∕變電所出口處的用電量。我們采用節點法對線路耗損情況實施分析。

2.1 分析導線耗損

當導線上傳輸電能時,由于存在的線路電阻,一部分電能在導線上耗損。

耗損電能與導線的長度屬于正比例關系,導線越長,產生的耗損也就越大,因此,縮減供電的半徑能夠合理降低線路耗損。由于線路耗損與導線自身的截面屬于反比例關系,當前導線的架設通常會在考慮電流經濟密度,架設過程中,已經應用了合理的導線截面積,除了大幅度增加負荷之外,通常不需要考慮。線路耗損和經過它的有功平方數產生正比例關系,因此對導線擁有的有功功率降低能夠有效降低線路耗損。線路耗損與功率因數的平方數屬于反比例關系,提升線路功率因數能夠降低其耗損。實際工作中最顯著的導線耗損是在導線接頭部分,由于導線接頭綁扎缺乏緊密性,使得接觸電阻比較大;在空氣中暴露的時間比較長,由于日曬雨淋以及腐蝕等原因,使得出現了比較嚴重的氧化現象,進一步加大了導線接頭的電阻。

2.2 分析變壓器耗損

變壓器產生的耗損大體分為三部分,主要是銅損、鐵損和附加耗損,變壓器具有的耗損率與其負載率存在很大關聯,通常較低的負載率會發生比較大的鐵損,較高的負載率會發生比較大的銅損。因此變壓器在經濟運行過程中產生的負載率通常容量為40%~70%。在實際工作中還是應當考慮容量的使用費用,科學選擇變壓器的具體容量。

2.3 分析負載耗損

負載屬于終端供電設備,主要分為內部與外部負載。內部負載重點是油井,經過測試電能設備對電量進行測取;外部負載重點是企業和用戶的負荷,可以根據電表設備實施收費。內部負載的油井電量耗損與油井系統工作效率直接相關。油井系統工作效率較高,則提升噸液耗損的電能比較少,同時通過導線的電流也會減少,進一步降低了線路耗損。外部負載產生的問題是一部分用戶利用所在位置的邊遠和偏僻等條件,對電表接線實行改變獲得非法電量,這種現象不僅對用電秩序造成了惡劣影響,同時也流失了大量的電流,增加了線路耗損電能。

3 6kV配電線路耗損治理方法

3.1 治理技術方法

當前6kV配電線路通常負荷密度并不大,十分分散,需要根據電流經濟密度和電壓產生損失科學選擇截面導線,以便能夠降低電能產生的耗損。在對電網的運行結構具體模式時,應盡可能的縮減供電的半徑,防止出現迂回供電現象。除此之外因為導線具有的耗損電能與其截面積是一種反比例關系,所以加大導線自身的截面積對電阻導線有效的降低,在一定程度上降低了電壓與電能的耗損。

1)分段線路操作,縮減供電半徑。當前,6kV配電線路屬于環網供電,在中間線路全部安裝了真空分段開關,因此,在條件允許的情況下,我們盡可能利用中間線路斷開開關,分段進行工作的方法;2)優化線路補償,提升線路功率因數。利用優化配電網絡支持系統軟件,在線路上安裝無功補償設備,對容量進行補償,將整體線路的功率因數提升至0.85;3)實行液壓導線連接新技術,減少導線的電阻。在帶電檢修時,將全部綁扎線路的連接點實行液壓導線連接新技術,這樣有效減少了接頭導線的接觸電阻,降低了電能耗損,并且減少了因為燒斷導線產生的事故;4)按照負荷情況科學調整變壓器。按照電機的具體容量和測試的變壓器負荷情況,確定變壓器具體的配置容量,對一些變壓器進行及時減容。5)提升負載效率。采用科學措施提升油井系統工作效率,對拖動設施和優選機型引入節能控制設施;實行轉向工藝,對技術工作情況進行優化,科學減小了部件工作產生的載荷,降低了各條配電線路的有功負荷。

針對外部用戶利用灌裝表高壓技術,在接火位置使用液壓帶點連接,進一步制止了私自進行的拆火、改變電表接線等偷電問題,減輕了流失電能的程度。

3.2 管理具體方法

1)采用自動電網監控系統,動態監控每一條配電線路,對于外部用戶采取每天抄表制度,對于內部產生的負荷每月組織一次測試,繪制每一條配電線路電量發生變化的曲線;

2)構建評價能耗系統,通過測試對每一配電線路存在的能耗情況及時掌握,盡快對地面工作的效率實施分析。查出問題并且采取積極治理措施;

3)管理用電方面,進一步加強管理力度,制造優良管理用電環境,保證有效提升管理用電水平。

4 結論

經過大量實踐表明,對配電線路進行有效科學分析,分別對配電線路、變壓器以及工作人員進行管理,結合經濟措施充分保證落實耗損治理工作,能夠獲得顯著成效。

[1]彭翔.電網經濟運行中降低線路損耗的對策研究[J].北京電力高等專科學校學報,2010(6).

[2]高慧.配電網的網損計算與降損措施分析[J].安徽電力,2005.

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