小口徑管道現場設計

劉國文

（中廣核工程有限公司 遼寧 瓦房店 116319）

0 概況

紅沿河電站常規島施工中將DN80以下的管道統稱小口徑管道，除主蒸汽管道和蒸汽旁路系統涉及應力計算的由設計院出版，及凝結水凈化處理系統、汽機蒸汽和疏水系統、汽水分離再熱系統由廠家出版外，其余均由承包商利用PDMS軟件進行設計。

1 工作流程

1.1 管理要求

1.1.1 現場設計人員首先閱讀設計院/廠家提供的系統流程圖以及相關系統的設計變更，提取必須的設計信息。

1.1.2 參照供應商或設計院提供的系統設計參數以及系統說明、流程圖或管道布置圖，查出相應的管線號碼、管線級別、介質、溫度及其它設計參數，利用PDMS三維設計軟件進行小口徑管道三維模型空間布置。確認小口徑管道布置及其焊口位置，支吊架型式及位置間距、生根條件及結構型式是否符合規范標準要求。確認閥門布置是否合理，便于操作等，確認管道及支吊架有無碰撞。

1.1.3 設計人員需深入施工現場，對照三維模型，參照流程圖和區域布置圖，考慮支吊架的生根條件及運行操作的方便，初步確定管線的空間走向。

1.2 圖紙出版

根據 《工程文件封面、平面圖和設計標題框的格式》及《平面圖和設計圖的繪制》等文件的要求進行出圖規則設置。軸測圖輸出內容應包括：管道起始點坐標、走向、尺寸、坡度、流向、管線號、接口圖號、支吊架清單、支吊架位置、材料表、焊點類型及焊縫編號等。

1.3 審核和批準

設計人員在圖紙交出前應對圖紙進行自查，填寫《現場設計圖紙自查單》，根據表中內容進行逐一核查，確認無誤后關閉《現場設計圖紙自查單》，并在施工圖上簽字，送施工隊審核。審核通過后技術管理室組織施工圖紙的會審（設計單位應參與會審），總工程師批準。文件中心送業主工程師審核，之后再由文件中心分發施工隊進行施工。

上述審核流程中，對現場設計圖紙有修改意見時，應將修改意見反饋至設計室，由設計人員進行模型修改，重新出圖并按規定再次審核。

1.4 文件發布后的修改

現場設計修改由施工隊工程師提出 《現場設計修改申請單》，通過技術部文件中心正式編號、備案留底后，由技術部文件中心轉至設計室。設計室接到 《現場設計修改申請單》后，設計人員應立即對申請單進行核實，包括圖紙核實、文件核實和現場核實。然后由設計人員做出現場設計修改。設計人員做出現場設計修改后，按照修改內容對圖紙進行升版。經現場設計修改后的現場設計文件必須報送業主備案。

2 設計要求

小口徑管道現場設計需同時滿足DL/T 5054-1996 《火力發電廠汽水管道設計技術規定》、《火力發電廠汽水管道零件及部件典型設計》（2000版）和DL5031-94《電力建設施工及驗收技術規范》管道篇及管道支吊架手冊（華東院83版）的要求。詳細內容可參閱相關技術規定，下面從三個方面簡要說明：

2.1 管道布置

2.1.1 管道水平段坡度和方向應符合規范要求。若無具體要求時，其坡度方向的確定，應以便于疏、放水和排放為原則。

2.1.2 管道焊縫布置應符合規范要求，如焊縫與焊縫的間距、焊縫與支吊架、焊縫與管道彎曲起點的距離要求，疏、放水及儀表管的開孔位置與焊縫邊緣距離要求，管道穿墻、穿樓板時，墻內或樓板內的管段不得有接口。

2.1.3 疏放水管道的彎曲半徑一致 （同一規格），布置應美觀、整齊，固定牢固，盡量減少彎曲和交叉，不允許有急劇和復雜的彎曲。

2.1.4 管道與墻、梁、柱、地面及設備之間的凈空距離應足夠，以免影響保溫、裝修等施工。

2.1.5 設計中應結合具體情況，減少疏水裝置的數量，合理簡化疏水系統。

2.2 閥門布置

2.2.1 直接操作的閥門手輪邊緣與其周圍凈空距離，手輪中心距地面（或樓面、平臺）的高度，平臺外側直接操作的閥門手輪與平臺的相對距離應符合設計要求。

2.2.2 閥門在管道上的位置應便于操作及檢修，閥門閥桿不宜朝下。

2.2.3 閥門宜布置在熱位移小的位置。對于法蘭連接的閥門或鑄鐵閥門，應布置在彎距較小處。

2.2.4 閥門氣/電動裝置安裝時要注意，水平安裝的應保證氣/電動裝置在水平線以上位置。

2.2.5 所有安全閥、減壓閥及控制閥的位置，應便于調整及維修，并留有抽出閥芯的空間，當位置過高時，應設置平臺。

2.2.6 閥門的布置應美觀、整齊，且應便于操作。若設計位置不便于操作，需增設平臺或將閥門移至已有平臺位置。

3 經驗反饋

小口徑管道設計主要有以下方面的問題：疏放水去向與設計院圖紙要求不符、管道碰撞等。

3.1 疏放水排出口混亂

3.1.1 問題描述：目前承包商在現場小管設計時對于疏放水管道排出口設計存在很大的問題，主要表現在以下兩個方面：

a）疏放水管道在流程圖中排出口為排到電站污水系統，而承包商現場設計時排到電站含油廢水系統；

b）疏放水管道本應連接到排水漏斗處，而承包商現場設計時卻將管溝或電纜溝當作排水溝。

3.1.2 原因分析：導致以上問題出現的原因大致有以下3個方面：

a）設計方面：污水系統排水漏斗的在廠房中的設置位置較集中，主要在A-B排、7-12柱之間的區域。這樣一來，布置在其它區域的系統的疏放水管道若是按圖排至污水系統，將會使疏放水管道設計長度較長，而導致“浪費”材料；而含油廢水系統排水漏斗的在廠房中的設置位置較廣，幾乎在整個0米層都有分布。

b）圖紙審查方面：承包商在現場設計時對于疏放水排出接口不夠仔細，有時會出現一些錯誤，如沒有根據流程圖上管道連接的矢量標碼去核對上下游系統的設備或管道的位置、功能等，有時會出現“想當然”的情況，從而導致錯誤。

c）質量意識方面：對于疏放水管道的設計經常成為質量控制的薄弱環節。承包商對于工藝設備及管道的設計及施工較為關注，而對于疏放水管道經常忽視其重要性，從而導致技術錯誤、質量失控。

3.1.3 采取措施

a）對于現場已施工的系統要求承包商進行清查，只要與設計院的流程圖不符，必須通過現場確認單征求設計院同意。對于不明確或有疑問的通過現場確認單征求設計院確認后方可執行。

b）在對管道現場設計之前，應認真核對設計院圖紙文件，明確本系統的各管道功能，并根據流程圖上管道連接的矢量標碼核對上下游系統的設備或管道的位置、功能等，對于圖紙文件中的問題及時與設計院溝通，并通過書面的方式確認。在審查現場設計文件時，對于疏放水管道應認真核對其走向、坡度、位置等，不可出現與設計院圖紙文件矛盾的情況。在現場管道安裝的過程中，嚴格控制，作好跟蹤，出現問題大膽糾正、及時處理，防微杜漸。

3.2 管道碰撞

3.2.1 問題描述：小管道在施工中經常與其他管道、支吊架、電纜橋架、配電箱等碰撞。

3.2.2 問題分析：在小管設計過程中，雖然利用PDMS軟件在建模中檢查管道碰撞情況，但由于檢查管道碰撞時對于管道保溫、支吊架連接件的建模模型不完善，且對于現場施工空間的考慮不夠充分，或是由于設計變更、圖紙升版等原因，常導致小管與其他管道、設備碰撞。

3.2.3 采取措施：發生碰撞時現場提出修改意見，由設計人員進行修改；完善PDMS軟件系統，使現場各系統的參數均能在軟件中體現；加強設計人員的技術培訓。

4 結束語

在管道施工過程中，小口徑管道的現場設計是一項非常重要的工作。由于施工邏輯順序、施工工藝控制以及現場條件限制等原因，小口徑管道的設計常受到諸多因素的制約，因此現場實施過程中經常存在一些問題，而導致在后續工作中需要花大力氣去進行整改、完善。鑒于此，為保證施工質量，在后續的建設設計中，需要施工人員與技術管理人員提前考慮各方面的制約因素，更好地編排管道的施工邏輯，對小管的施工工藝進一步優化，以利于小管設計及施工工作更順利地推進。