防護工程表面粗糙的原因分析及防治措施

謝林強

（洛陽市公路管理局重油庫 河南 洛陽 471000）

防護工程是指道路和橋梁建設中，為了保證道路、橋梁的主體在汽車通行時穩定、安全、暢通、防止沖刷、滑塌而做的一些砌筑工程，主要有：擋墻、護面墻、邊溝、排水溝、天溝、護坡及調治構造物（護岸、丁壩、導流壩等）工程。筆者在多項工程的質量鑒定過程中發現多數工程項目主體工程質量很好，但防護工程質量外觀粗糙，影響著工程整體的質量，是質量鑒定中扣分較多的部分。以下針對防護工程表面粗糙的原因進行了分析并提出了防治措施。

1 防護工程表面粗糙的原因分析

防護工程表面常常給人的印象是粗糙不美觀。表現為墻面平整度差、不順直、線形不順適、曲線不圓滑、勾縫粗糙、起皮脫落等現象。造成這種問題有主觀的原因，也有客觀的原因。現就這些原因分析如下：

1.1 對防護工程外觀質量的重要性認識不足

防護工程是公路工程中的附屬工程，確實不同于路基、路面及橋涵隧道構造物，往往不被重視。而且這些工程一般不直接受行車荷載的影響，不影響道路的通行能力和行車舒適感。對它的工程質量特別是外現質量不嚴格把關，認為反正出不了質量事故，因此思想上不重視，對存在的表面粗糙問題視而不見，不努力去改正它。

1.2 選料的質量問題

這些防護工程一般都采用片石砌筑，幾乎連塊石都不用，而在實際施工中又常采用一些不合格的片石，甚至用主體工程的剩余邊角料，因而一般達不到用料的規格。如設計要求片石最小厚度必須大于15cm，寬度至少是厚度的1.2－1.5倍，現在對于小于15cm厚的石料照用，尤其是一些小構造物，如邊溝、護坡等工程，故很難保證鑲面石料的大面平整。

1.3 施工工藝不規范

施工工藝不規范也是造成防護工程粗糙的一個重要原因。如用做鑲面的片石要求有一個較平整的面，但施工中不注意，按一般要求去選料，對不太平整的鑲面石料不修整，砌筑不按要求大致分層錯位。施工中放線不準確、掛線不牢固，從而引起墻面不平直，線形不順適，曲折起伏。另外，由于是附屬工程，在選用技術工人時標準降低，匠人本身的技術水平達不到要求的水平。

1.4 勾縫粗糙

砌筑的防護工程外露面要進行勾縫，勾縫的目的除了保證砌體堅固耐用的內在質量外（防止流水沖刷、滲水），還在于它可以起到修飾墻面達到美觀舒適的視覺效果。但有些施工人員對勾縫的作用沒有正確的認識，不按規范要求操作，因而出現勾縫凹凸不平，新砂漿與舊砂漿和石料之間結合不好，出現勾縫脫落現象，顯得粗糙不堪，影響了美觀，也影響了墻體的使用壽命。

1.5 防護工程的設計和施工質量也影響外觀

如擋墻、護面墻等兩端漸變設計和地貌匹配不盡合理，護坡、錐坡施工中因填心輕微變形發生勾縫脫落和裂縫等，都會影響外觀的效果。

2 防護工程表面粗糙的解決措施

2.1 提高認識，加強責任心

工程技術人員和操作工人都要提高認識，拋棄防護工程是“附屬工程”、“從屬工程”的舊觀念，提高對質量概念的全面認識。質量的指標不僅僅是“強度”、耐用、安全的概念，也不僅僅是保證外觀尺寸準確的概念，它還包括外觀的印象、視覺感觀的效果等。只有這樣認識才是正確的、全面的，人們在評價工程時才不會說 “質量是不錯的，只是外觀美中不足”。而且有些外觀粗糙的問題，也直接影響到它的內在質量，如勾縫對護岸、丁壩、護坡的堅固耐用有影響。砌體線形順直與否，曲線、曲面的圓滑程度也影響排水的流暢和對構造物的沖刷。

2.2 石料的選擇

砌筑用片石要求石質堅硬 （不得使用卵形和薄片石料），規定厚度必須大于15cm。片石用作鑲面時應選擇表面較平整，尺寸較大者，并要加以修整。風化石料嚴禁用做鑲面石。砌筑用塊石的規定形狀是大致方正、上下面平整，厚度在20－30cm之間，寬度約為厚度的1.0－1.5倍，長度為厚度的1.5－3.0倍。用做鑲面時要加以修整，使外露面平整，敲除鋒棱銳角。

2.3 勾縫及工藝要求

勾縫本來是一項很重要的工序，其工藝要求在規范中也是很明確的，但是在防護工程中往往勾縫很不規范，常常出現勾縫脫落掉皮、假縫等現象。為了使勾縫起到保護構造物使其堅固耐用、保證內在質量外，還應使其起到美觀的視覺效果，因而勾縫特別要注意幾點：

1）勾縫用的砂漿標號至小要10號以上，并不得低于漿砌用的砂漿設計標號；

2）勾縫用的砂子一般用中細砂，要過篩，含泥量小于規定，一般木直超過0.5%－1.0%，水泥除安定性等指標要符合其本身規定外，標號不宜大于425號；

3）先將漿砌時的縫間砂漿鑿除至Zcm的深度，用水沖洗，并濕潤舊砂漿和石料，使砌筑砂漿與勾縫砂漿結合良好，縫面要平整光滑、密實，砂漿凝固到一定時候再開始修整縫面；

4）勾縫一般分凸縫和平縫，無特殊要求一般采用平縫。片石構造物一般采用自由縫，要注意縫條的寬度一致，線條要順適、圓滑。塊石構造物如層層見平時可采用工字縫，縫條橫平豎直寬度一致。另要嚴格控制勾縫時間，不得在低溫下進行。勾縫后要加強養護，以防局部脫落。

3 提高施工工藝

施工工藝除選料、勾縫符合要求外，在砌筑時，施工放線要準確，掛線要牢固可靠，曲線段放線樁要加密，曲面砌筑時，要注意曲線圓滑，墻面順直，不能砌成折線面相連。砌筑要分層砌筑，砂漿飽滿，且注意丁順結合，不支墊石等。

4 提高設計和施工質量

防護工程的設計，除了滿足有關設計規范和其他有關規定外，要特別注意構造物的外觀造型與環境（地貌地物）的協調一致，與道路橋梁主體的平面及線形相適應，不能因設計問題造成防護工程外形的缺陷。

5 結束語

以上通過對防護工程施工工藝的詳細分析論證，由內因到外因，由客觀到主觀，由設計到施工，對工程防護施工有一定的指導意義，歡迎廣大同行批評指正。

［1］公路工程標準施工招標文件[M].人民交通出版社，2009.

［2］公路工程施工工藝標準[S].人民交通出版社.

［3］JTG/T F81-01－2004公路橋涵施工技術規范[S].

［4］公路橋涵施工技術規范實施手冊[K].人民交通出版社.

［5］橋梁工程[M].人民交通出版社.