常熟市慢行系統無障礙設計探討

李三毛

（江蘇省南京市市政設計研究院有限責任公司，江蘇 南京210008）

1 引言

國際上對無障礙設計的研究可以追溯到20世紀30年代。發達國家在無障礙設計和實踐方面取得了卓越的成就。同時也應注意到一些欠發達國家，以及很多發展中國家在制定無障礙計劃和實施無障礙設計方面做的并不到位，一是只關心殘障者，而忽略了老年人的需求；二是著重關心生理需求，忽略心理需求。

在認真學習了殘障者的無障礙設計理論之后，用掌握的理論指導實際工程項目，再從實際項目中總結設計心得，進一步地穩固研究成果。

慢行交通系統概念中狹義的慢行系統包括人行道、自行車車道、過街天橋等基礎設施，廣義的慢行系統則是一系列城市慢行空間相互聯系、相互配合、串聯而成的功能連續、環境友好的慢行設施構成。

無障礙設計的內容包括由建設部、民政部、中國殘聯一起發布的《城市道路和建筑物無障礙設計規范》，它的主要內容包括城市道路、房屋建筑、居住區。

城市道路包括市區道路、城市廣場、衛星城道路和廣場、經濟開發區道路以及旅游景點道路等，實施無障礙的范圍是人行道、過街天橋與過街地道、橋梁、隧道、立體交叉的人行道、人行道口等。

無障礙建設主要是給老年人和殘障者提供工作、居住和出行等最基本的保障，同時也為老人、兒童等社會弱勢群體提供必要保障。

無障礙建設是城市建設的有機組成部分，無障礙建設對于整個城市建設起著舉足輕重的作用。做好無障礙建設不但可以提升城市形象，還可以提高我國在國際上的形象，而且無障礙可以讓城市的發展更和諧。

2 常熟市慢行系統無障礙設計

2.1 項目規劃范圍

與城市總體規劃保持一致，即規劃覆蓋全市域1 264km2。區域及對外交通規劃考慮與周邊區域的協調。城市交通規劃范圍與城市總體規劃用地范圍一致，北至長江，西至望虞河，西南、南、東南側分別以外環航道南段、昆承湖、蘇家滃、金門路、廬山路、204國道、外環航道東段、常滸河、蘇嘉杭高速公路、沿江公路、白茆塘為邊界，總面積約322km2；重點研究范圍是中心城區，包括主城區和港區。

2.2 無障礙設計的基本要求

視覺無障礙設計的基本要求可以分為兩個部分，一部分是幫助殘障者獲取信息，另一部分是想法設法保障殘障者身體安全。

2.3 無障礙設計的基本原則

依據殘障者的行為特點、行為需求和心理需求，結合現有環境設計理念，針對殘障者的無障礙設計應遵循以下原則。

2.3.1 無障礙原則

可接近或易接近：可接近指的是殘障者在沒有助手的情況下可方便地接近、出入、通過、使用一個區域以及其中的設施。

非障礙或無障礙：殘障者能不受妨礙地在建設環境里移動，在建設環境中自由并隨意使用其中設施。

2.3.2 全方面原則

該原則包括很多的內容，比如建設環境的規劃和設計不能只考慮殘障者的需要，也要考慮老人、成年人和兒童的需要。

2.3.3 易使用原則

人們工作的建設環境應設計成所有人都能全面參與并貢獻其勞動力的場所。

2.3.4 有效用原則

建設環境應設計成讓所有的人都能有效使用。

2.4 無障礙設計總體規劃

“可達”指的是殘障者能夠到達建設外環境內的很多地方。為了讓殘障者在建設外環境內能夠自由通行，環境設計要素包括室外引導通道、坡道、階梯、樓梯和停車場等。殘障者可以順利由室外進出室內，在建筑與道路銜接處防止了無障礙設施。殘障者能輕松使用建設環境內的設施，這些實施包括扶梯、公共電話、垃圾桶、飲水設施、桌凳等。

2.5 無障礙詳細設計

該設計不但充分考慮了殘障者的需求，而且實現了“可達、可入、可用”的目標。除了這些，還對細節進行了細致的設計。

為了更好地服務殘障者，在公共建筑內加設了語音提示設備，如在商場入口處放置了語音提示商場功能分布示意圖，還在商場入口出的扶手上加設了語音提示器；停車場內有殘障車位，在車位旁設置了殘障者專用停車位，在建設環境里的重要地點都加設了大字立體文字標志。

建筑內外都設有足夠的照明設備，整個建筑外環境設計采用了3種燈，分別是庭院燈、蘑菇燈和地燈；建筑室內用普通照明燈和緊急照明燈，確保建設環境內殘障者獲取足夠的照明；燈桿的位置遠離盲道，最少距離0.2m，殘障者不會撞到燈柱；燈柱上的廣告牌最低2m，不會傷到殘障者；門上設有自動關門器，考慮到殘障者移動比較慢，自動關門器的關閉速度設為慢速，盡量保護殘障者的安全。

梯級和踏面上設置了止滑條，止滑條避免突出踏面，止滑條每0.3m加設縱向縫條，止滑條的主要目的是保護殘障者，防止殘障者滑倒；為了更好地保護好殘障者，設計中避免單一臺階的存在。通道上有高差的地方，放置了警示地板。盲道的周圍都被清空，不會讓殘障者絆倒；場地內有幾段矮墻，在矮墻的周圍都放置了綠籬，不讓殘障者和矮墻有直接接觸，盡可能保護殘障者的人身安全；停車場和盲道之間除了有0.2m的高差外，在中間每隔1m還放置了隔離柱，充分保護了殘障者的安全。

把手離地0.85m，把手易于握持和用力，把手便于殘障者握持，把手的高度也符合殘障者人體需求；把手側門框邊離垂直壁體0.45m，這個空間的設置為了保護殘障者，如果殘障者不小心被夾在門與墻之間，這個空間不至于傷到殘障者；扶手采用兩種，一種是單扶手，高度在0.8m；另一種是上下兩道扶手，高度在0.65m和0.85m，扶手直徑設為0.4m，扶手易于握持，在適當位置扶手上架設了點字說明，提醒殘障者注意保護自己，或者告訴殘障者一些基本信息；扶手離墻體0.05m，便于殘障者握持，殘障者通過扶手可以控制身體的平衡，不至于摔倒。

3 結語

對設計而言，無障礙設計原則為設計師提供了“以人為本”的創作原則，讓設計師的作品更人性化，更合理化。無障礙設計的作用非常明顯，無障礙設計幫助人們減少城市空間和環境空間中的各種障礙。減少高差、距離、障礙等給人們帶來麻煩的問題，利用先進的技術、理念來減少垂直交通、設備使用等問題。無障礙設計是城市建設的有機組成部分，無障礙設計對于整個常熟建設有舉足輕重的作用，不但可以提升該城市的形象，而且會給當地很大一部分人帶來便利，讓老百姓得到更多的關懷和愛護。

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