四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養方式探析

陳曦

（廣州鐵路職業技術學院 物流管理系，廣東 廣州 510430）

四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養方式探析

陳曦

（廣州鐵路職業技術學院 物流管理系，廣東 廣州 510430）

堅持以就業為導向，大力推進校企合作，工學結合已成為我國高職教育改革與發展的關鍵問題。在探索校企合作、工學結合的人才培養模式過程中，“訂單式”人才培養是實現優勢互補、資源共享，有針對性和實效性地為培養實用型企業所需人才的一種校企雙贏的實用模式。作者運用四輪驅動定律對高職“訂單式”人才培養的條件、方法進行了有益的探索，并對四輪驅動模式下的高職“訂單式”人才培養方式進行了思考。

四輪驅動 高職 “訂單式”人才培養

為適應區域經濟發展和產業升級的需要，國內許多高職院校都把校企合作作為提升學生技能的重要途徑以培養新時期高素質技能型人才。中共中央辦公廳《關于進一步加強高技能人才工作的意見》（中辦發［2006］15號）及勞動保障部有關文件精神也要求：大力開展校企合作工作，努力培養滿足經濟發展需要的高技能人才。伴隨著社會進步和新科技革命的到來，高技能人才的培養目標和職業導向決定了高職院校必需和企業合作，主要核心思想是“工學結合、訂單培養”。校企深度合作辦學是高職教育人才培養目標的有效實現方式，訂單人才培養又是校企合作辦學的具體方式，四輪驅動模式是提高高職學生就業競爭力的有效途徑。［1］我在教育教學實踐中探究了四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養方式。

一、四輪驅動模式內涵

“四輪驅動”又稱全輪驅動，指汽車前后輪都有動力。啟動這種驅動模式，可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。［2］換而言之，“四輪驅動”模式就是按處境與遭遇不同狀態而將內部力量和資源輸出，按不同比例科學合理分布，以提高成功駛向目標的能力。

在這種合作模式中,學校與企業發生直接關聯,企業與實體項目發生直接關聯,學校將理論結合實踐的課程置換到項目專業教學中,企業提供相應的實習環境和師資技能培養環境,以突出學生創新性和應用能力的培養。在四輪驅動模式下，高職“訂單式”人才的培養要求我們面對市場，深化與企業的合作，走符合時代發展的人才培養模式之路。圍繞企業發展和需求，以技術技能的突破為目標，加快高端領域的突破，形成獨具特色的優勢。這種培養模式，能有效培養他們的職業素養，使他們順利畢業并成為符合相應企業要求的高素質、高技能型人才。

二、四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養的條件

（一）選準企業，是四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養順利實施的基礎。

在企業的選擇上要把握四個原則：第一要選擇管理規范、發展前景廣闊，且具有一定規模，“訂單量”大的企業；第二要選擇在本行業中影響較大，經濟效益好，有一定經營能力和抗風險能力，且有先進的設備和技術的企業；第三要選擇企業文化氛圍好，薪酬福利較好，發展空間較大，注重員工培訓的企業；第四要選擇重視教育、理念一致，能積極配合和支持學校“訂單式”人才培養，有較好信譽的企業。企業的選擇過程，是校企雙方相互了解溝通的過程，也是精心培育校企感情的過程，更是雙方達成共識和共贏的過程。

（二）組建訂單班、加強訂單學生的教育，是推進四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養實施的思想保證。

組建訂單班要采取學生自愿報名，雙向選擇，擇優錄取的原則。學生進入訂單班，其主要目的是就業，學生選擇企業的理由包括很多方面，如物質報酬、工作環境、職業聲望、職業安全、發展機會等。學生是“訂單式”人才培養的對象，只有他們積極參與，才能取得預定的效果。為此，在實踐中要注意抓好學生的思想教育和動員。

（三）培養過程管理，是四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養取得實效的保障。

“訂單式”人才培養是一項內容復雜，頭緒繁多的工作。“訂單式”人才培養是否成功，關鍵在于人才培養質量的高低。“訂單式”人才培養是校企合作辦學的具體方式，因此，訂單學生的培養過程是“訂單式”人才培養的關鍵，影響整個“訂單式”人才培養的成效。

（四）實現學校、企業、學生之間的三贏，是四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養順利實施的關鍵。

“訂單式”人才培養工作的順利開展，找準學生、企業、學校之間利益契合點是關鍵問題。“訂單式”人才培養，一方面，為企業解決了對技能型人才的需求。另一方面，學校可以通過借助企業的優質資源來提升學生的崗位技能和職業素質，并以“準員工”的資格獲得就業崗位和廣闊的發展空間。

實踐證明，只有實現學校、企業、學生三者的共贏，才能充分調動各方參與工學結合的積極性，四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養的推進才具有堅實的基礎和持久的動力。

三、四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養的方法探析

“訂單式”人才培養，是指學校與用人單位針對社會和市場需求共同制定人才培養方案，簽訂用人訂單，并在師資、技術、辦學條件等方面合作，通過工學結合的方式分別在學校和用人單位進行教學，學生畢業后直接到用人單位就業的一種人才培養方式。［3］這種“訂單”，是企業從自身文化特征和崗位要求出發，介入高職人才培養的全過程，貫穿人才培養的始終。四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養必須建立在校企雙方互相信任、緊密合作的基礎上，使“專業設置與企業需求相適應、技能訓練與崗位要求相協調、培養目標與用人標準相吻合”，能有效以“出口”帶動“入口”，真正實現學校、企業、學生的“三贏”，是校企合作最行之有效的方式。對于這種人才培養模式的實現，我有以下幾點思考。

（一）聯手策劃、共同制定人才培養方案，并實行雙向管理。

按照企業對員工培養的要求，結合企業產品技術及服務的特點，學校與企業優勢資源互補，校企共同制定四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養方案。課程設置要打破常規，按企業要求引入課程，并對原有課程進行刪減，重新組建新的課程體系，按照“分配小組任務—小組研討—團隊工作—成果展示”的過程實施現場教學，在教學的全過程完全融入企業運行模式。學校從企業引進實際生產項目，在課堂的教學中實行案例教學，通過知識點的講解，項目開發流程的分解，讓學生跟隨產品的生產流程完成各教學任務，最終按項目產品的合格標準對學生進行教學上的課程考核。［4］校企共同制定與實施人才培養方法，能保證學生職業技能的培養與學有所用。

學生管理實行雙班主任制度，學校選派教師擔任訂單班班主任，對日常事務進行管理，企業派人事管理人員擔任班主任，對學生進行企業管理理念的滲透，將企業文化納入人才培養方案，融入日常的教學、管理中，并且定期開展具有企業文化特色的員工活動，讓學員感受企業的人文關懷，增強學生的企業歸屬感。

（二）共同打造雙師型教學團隊，攜手推行現場教學。

雙師型教學團隊是指承擔教學任務的教師不但要具備過硬的理論和業務知識，還必須具備較強的實踐能力。［5］學校和企業要依據雙方的師資特點，由企業出資，通過校內骨干教師培訓、派遣企業培訓教師授課、聘請校外優秀技術專家等方式為“訂單班”打造一流校企聯合的雙師型教學團隊。并且可以由企業贊助選送校內骨干教師赴該行業發達國家、地區進行學習考察，同時學校可邀請企業管理專家、優秀技術人員到學校宣講企業文化與內涵，聘請企業優秀技術人員到學校任教。

教學過程需要學校和企業共同參與。學校按照企業對員工的素質技能要求，采用理論與實踐一體化教學方式，指導學生按照企業項目工作路徑在校內實施現場教學，并由企業專技人員進行項目指導和評估。同時定期組織 “訂單班”學生到企業生產服務現場進行學習和實際操作。

（三）校企合作共建共享實訓基地。

按照企業工作環境要求，校企合作共同建設具有企業真實工作環境的校內仿真模擬實訓基地，在共同建設中由企業提供技術和設備，建成企業技術與文化推廣基地，成為訂單班學生與專業教師的技能訓練與認證基地。實現訂單培養過程中理論與實踐、車間與教室、學生與學徒的一體化；為訂單班學生提供真實的實訓環境，也為訂單班學生感受職業環境、養成良好的職業行為習慣提供廣闊的平臺。

（四）合理構建評價體系。

按照企業崗位任職要求，校企雙方共同參與訂單班學生的選拔錄用、教學過程監控、技能考核、職業綜合素質評價等訂單培養的全過程。結合企業員工相關標準，建立起一整套與企業質量體系、職業技能標準、員工綜合素質要求、企業生產現場評價指標等相結合的訂單培養質量評價體系。

這種四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養方式，是依托學校和企業的優勢資源，面向產業，培養適應崗位需求的一線人才，使生產一線最新的技術與企業文化走進校園，促進校園成為企業產品與技術的展示窗口；同時學校吸引產業內優勢企業持續投入，打造優秀教學團隊、優化人才培養方案、引進企業先進技術、促進校企深度融合，人才培養水平與就業質量不斷提高，真正實現了教育與產業的共贏發展，從根本上解決了技能型人才培養的脫節問題，學校的培養目標與企業的實際需求保持一致，實現了學校、企業、學生“三贏”。

四、對四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養的思考

（一）校企雙方需求互補是動力，制度支持不可缺。

“訂單式”人才培養是高職院校針對性很強的就業教育嘗試，需要學校從管理、用人等方面全力支持；而對企業原有的用人制度有著較大的沖擊，這就需要企業進行新的用人理念和體制的改革，并從用人制度方面給予學校實質性支持。在現代職業教育運行模式下，學校訂單教學的實施困難要小于調動企業與學校合作的困難，目前這種人才培養方式基本處于一頭熱的狀態，這需要學校在辦學模式等方面確實對企業有足夠的吸引力。同時還需要學校與企業多溝通，用事實去刺激企業用人需求。相信隨著國家教育相關政策的出臺，學校與企業四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養之路會越走越寬闊。

（二）對校企雙方意義重大。

四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養的實施.要求企業需要什么樣的人才，高職院校就要培養什么樣的人才。［6］對學校而言，這種培養方式有利于高職教育體制和人才培養模式的改革；使學校的教學內容與產業的需求同步，并能彌補課本知識與產業發展之間的差距；人才培養過程有企業的完全參與，對深化教學改革有著很大的幫助。對于企業來說，“訂單式”人才培養的方案是根據企業崗位需求與學校共同制定的，培養過程與企業生產零距離，使企業的用人成本大大降低；校企聯合培養過程中，企業理念融入教學全過程，使學生對企業的認同感得到強化，同時也增強了學生的責任感、敬業精神和協作意識。因此，四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養實現了企業和學校優勢資源在人才培養過程中的有機整合。

綜上所述，四輪驅動模式下高職“訂單式”人才培養既是現代職業教育走向市場的必然選擇，又是現代企業走向科學發展的客觀要求。這不僅是企業與教育的聯姻，而且是用人與育人的統一。現代教育制度與現代企業制度，在服務經濟和社會方面找到了共同點，這是供需雙方利益相關聯，使命相吻合的共贏之舉。

［1］萬久玲.“四輪驅動”提高畢業生就業競爭力［J］.河南教育，2008，（10）.

［2］李曉燕.導說仿評“四輪驅動”教學模式的構建及其實踐［J］.湖南廣播電視大學學報，2011，（2）.

［3］張科海.高職院校實施“訂單式”人才培養的幾點思考［J］.陜西工業職業技術學院學報，2011，（12）.

［4］陳天榮.加強校企聯合辦學，探索人才訂單培養新模式［J］.職教論壇，2010，（35）.

［5］湯毅平、黃英.高職院校工學結合的途徑與方法——訂單培養與2+1培養［J］.當代教育論壇：管理版，2010，（11）.

［6］孫曉靜、劉冬梅.高職“訂單培養，工學結合”人才培養模式淺探［J］.職教論壇，2010，（5）.