黃京華
所謂物流管理,就是指在社會經濟發展的過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理與科學方法,對物流活動進行組織、計劃、指揮、協調、控制以及監督,使得各項物流活動實現最佳的協調以及配合,從而達到降低物流成本,提升物流效率與經濟效益的目標。
物流管理的基本內容包括:一是物流的作業管理;二是物流的戰略管理;三是物流的成本管理;四是物流的服務管理;五是物流組織與人力資源管理;六是物流的供應鏈管理。
在開放的Internet網絡環境下,電子商務 (ebusiness或e-commerce),是指利用整個IT技術對整個商務活動實現電子化的總稱。電子商務與傳統商務的本質區別,就是它以數字化網絡為基礎進行商品、貨幣和服務交易,目的在于減少信息社會的商業中間環節,縮短經營周期,降低經營成本,提高經營效率,提升服務質量,從而使企業能夠在激烈的競爭中搶占先機,贏得勝利。
在當前的市場經濟形勢下,電子商務充分利用現代化信息技術的優勢,轉變原來的交易方式,在流通領域內掀起一場徹底的革命。由此可見,電子商務的發展將會形成新的交換體制,產生新的市場規則,沖破時間和空間的限制。這一發展變化,勢必給傳統行業特別是正高速發展的物流行業帶來更大的機遇和沖擊,從而加速了全球市場的一體化進程。
傳統的物流管理模式在傳統企業的發展過程中發揮了一定的促進作用,但隨著企業經營體制的改革,傳統的物流管理模式已經不再適應現代企業的發展。其中,物流資源的利用率相對低下,已經不能形成物流的規模效應,這就使得企業物流管理的成本上升,相應的產品價格上升,在很大程度上導致產品在市場中的競爭力下降。受到企業物流規模的限制,企業已經沒有過多的人力、物力、財力投入到物流的管理上,這也使得企業的物流管理工作不到位,專業化水平降低。
傳統的物流管理需要企業投入大量的人力、物力、財力來建設完整的物流運行基礎設施、物流運行與管理過程中需要的設備以及相關的維護設施,這些都需要企業投入大量的資金。這種情況對于大型企業來說影響不是很大,但對于中小型企業來說,這是一個非常沉重的負擔。同時,傳統的物流管理還在一定程度上分散了企業的人力與財力,使得企業減少了在其他方面的投資,進一步削弱了企業的市場競爭力。
企業的物流管理缺乏統一的指揮中心,在一定程度上造成了企業無法實現對物流的控制管理。這主要表現在:一是很多企業經常出現采購程序混亂、材料與產品的庫存信息統計與傳達不及時,企業的流動資金周轉速度逐漸減慢等問題;二是企業內部的訂單中心與結算中心兩者之間的橫向溝通不夠,企業的財務部門無法及時地計算出產品與原材料的物流成本,這在很大程度上導致企業無法正確評估自身的經濟效益。
第一.電子商務環境下的現代物流管理逐漸實現了產銷一體化的目標。電子商務在發展過程中,為社會經濟的發展提供了先進的供應鏈技術。而這種供應鏈技術是以電子商務技術為發展核心,將產品的流通、需求以及生產等環節有效地連接在一起,不僅可以在產品的存貨地點、配送運輸、產品與原材料的庫存數量以及訂購產品與原材料的計劃等多個方面實現最高的目標,而且還可以以比較準確的地點、時間、價格以及便捷的運輸方式將產品配送到消費者的手中。
第二,電子商務環境下的現代物流管理推動了企業產品銷售方式的變革,在一定程度上引發了物流管理的基礎性變革。這種變化主要體現在以下三個方面:一是企業利潤來源渠道得到拓寬。二是企業關于市場的概念得到更新。三是電子商務的廣泛應用。
第三,實現了產品零售業的變革。電子商務的廣泛運用,使得網上零售成為了可能,在很大程度上破除了銷售商家對各種產品的集中存儲、批量采購,接著坐店銷售的形式,產品可以在第一時間配送到消費者的手中。這種形式在很大程度上實現了生產與運輸成本的降低,產品流通效率提升,社會資源節約。同時,電子商務的應用,也在一定程度上促進了產品流通與運輸等環節中結構的調整,提升了經濟效率。
伴隨著科學技術的發展與全球經濟一體化的發展,物流企業在我國經濟發展過程中發揮著重要的推動作用。但是,物流管理相關專業人才的缺乏,不僅在一定程度上阻礙著物流產業的健康發展,同時也降低了物流管理與服務水平。而現代物流業的發展急需企業物流的管理人員、物流企業的管理人員以及宏觀管理的人員等復合型的物流管理人才。雖然國內很多高等院校也開設了物流專業,但所培養出的人才在質量與數量上都無法滿足社會發展的需要。經濟發展所需要的是擁有專業知識、操作技能以及管理知識的人才。因此,要在物流管理的發展過程中加快物流專業人才的培養與培訓。
政府的行政部門在實際的工作中,對于物流管理中的投融資、基礎設施建設、相關技術設備等認識不足,缺乏統一的管理。其中,物流的行業管理與物流的市場管理被人為地按照區域、行業以及部門等角度進行劃分,這在很大程度上造成電子商務環境下物流管理被條塊分割或者重復建設。甚至一些地區的政府部門為了保護本區域的物流企業的經濟利益,在工商稅收與運輸等方面對外地的物流企業設置發展障礙,這在很大程度上阻礙了電子商務環境下物流管理的一體化發展。
目前,我國物流行業中的實體企業大多是中小型的物流企業,企業的建設規模相對較小。這些中小型物流企業在發展過程中存在的問題包括:一是企業的物流管理水平與質量較低;二是企業在物流管理中的增值服務相對較少;三是企業在物流管理中的功能相對比較單一;四是企業在物流管理中的技術與先進經驗比較少。
電子商務環境下的物流配送系統不完善,主要表現在以下三個方面:一是物流管理系統中的網絡通信服務與信息咨詢系統不完善;二是很多物流企業沒有實現互聯網上作業,目前使用最多的是信息傳遞和控制的方法,這主要反映在書面作業的基礎上,不能及時地為用戶提供客觀及時的物流管理信息;三是物流標準化管理程度相對較低,缺少統一的評價標準,再加上有些企業盲目地采用國外的評估標準,忽略本土的物流管理現狀,使得物流環節中的對接不順利,嚴重影響了物流的作業質量與效率。
電子商務環境下的現代物流管理的特征主要包括以下四個方面:一是人性化的特征。物流管理中的人性化,是指為了適應信息化時代電子商務的生產、消費與流通等環節的發展,根據消費者的實際需求與消費、流通以及生產的特征,積極靈活地實施現代物流的作業。電子商務的進步,使得企業物流管理在很大程度上逐漸趨向于人性化,以人為本的原則貫穿于物流管理發展的全過程。二是信息化的特征。隨著電子商務的發展,物流管理要想為客戶提供最優質的服務,必須建立完善的信息傳輸與處理系統,進而改善信息流通緩慢的現象。三是物流管理的多功能化特征與網絡化特征以及科技化特征。這些特征在很大程度上促進了物流管理模式的創新與發展。
(1)加快對物流管理與電子商務人才培養。首先,政府與專業院校要加快物流管理專業的建設與發展,為人才的培養做好準備。同時,加強對一線物流管理人員的培訓工作,提升他們的專業知識與技能;其次,將電子商務與物流管理以及財務管理等相關專業知識有機結合,努力提升物流管理人員的專業素質;第三,堅持“引進來”與“走出去”的原則,將國外物流管理的專業技術人才引入我國,充分學習國外先進的生產與管理技術經驗;同時將企業中對電子商務現代物流管理的人才送到國外去培訓,加強彼此之間的經驗交流,加快物流管理與技術型人才的培養。
(2)加強政府對物流管理創新的引導作用。首先,政府相關部門要制定相應的政策措施對物流管理的發展予以指導,并加大對企業物流管理的支持力度;其次,要建立健全電子商務環境下物流的配送系統;再次,要加快企業物流基礎設施與實體網絡建設,科學引導物流管理的發展。
(3)建立健全電子商務環境下物流活動的控制與規范體系。首先,將物流管理的服務質量和用戶端的需求放在第一位,并根據物流市場的用戶導向性原則,科學規劃物流管理活動,并找出其中潛在的問題,提出相應的解決措施;其次,依據企業的績效目標監控企業內部與外部的物流管理活動,并及時地調整其中的目標差距;再次,隨時更新物流管理中的成本效率信息,及時對成本進行核算,從而達到提升企業物流市場競爭力的目標。
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