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泉州市海洋經濟發展SWOT分析

2012-08-15 00:45:06楊志強
當代經濟 2012年1期
關鍵詞:經濟發展

○楊志強

(福建泉州市委黨校 福建 泉州 362000)

“21世紀是海洋世紀”已經成為沿海地區的共識。泉州是古代“海上絲綢之路”的起點,創造過舉世聞名的輝煌歷史。當今面對更趨激烈的國際競爭和國內區域競爭,泉州市要實現又好又快發展,再創歷史新輝煌,必須依托海洋、走向海洋,向海洋要資源、要空間、要財富,大力發展海洋經濟。

一、泉州市發展海洋經濟的SWOT分析

1、優勢因素分析

(1)區位優勢突出。泉州位于福建省經濟發展最快、最具活力的閩南金三角經濟圈的核心地帶,北接長江三角洲,南接珠江三角洲,西可輻射內陸地區,東與臺灣隔海相望,與臺灣最近距離僅97海里,而且是著名僑鄉、沿海經濟開發區、綜合配套改革試點城市,是福建民營經濟最發達的地區。

(2)泉州依山傍海,海洋資源豐富。泉州海岸線長達541.2公里,可利用開發建港的海岸線長113.7公里,其中深水岸線57.2公里。泉州海域面積3969平方公里(臺灣海峽中線以西),近海漁場面積5060平方公里,相當于全市土地總面積的一半。有鹽、貝、藻、魚、蝦等海洋資源600種以上。潮汐能和風能是沿海突出的海洋能資源。而且臺灣海峽海底可能蘊藏著石油資源,是泉州的油氣遠景區。濱海非金屬礦產有海砂、硅砂、花崗巖、高嶺土等,總儲量達26億噸以上,潛在經濟價值550多億元。

(3)港口條件優越。泉州市作為曾經的“東方第一大港”,港口資源豐富,可建萬噸以上的深水泊位120多個,其中湄洲灣南岸深水岸線10.5公里,是可建30萬噸級以上泊位的巨港。現有大小港灣20個,包含著名的湄洲灣、泉州灣、深滬灣、圍頭灣等。沿海島礁208個,島嶼岸線長72公里,距岸近,便于開發利用。

(4)海洋文化優勢。泉州自古人多地少,相對惡劣的自然條件反而造就了泉州人發展工商業,特別是從海外貿易找出路,以海為田、賈販四方、乃至漂洋過海開拓創業的海洋文化性格。早在宋元時期,泉州就已經成為中國少有的海洋文化核心區域之一。

(5)旅游資源獨特。泉州是古代“海上絲綢之路”的起點,又是“世界宗教博物館”,文物古跡遍布,具有獨特的海絲文化、宗教文化。現有各級文物保護單位400處左右,其中國家級14處,省級47處。泉州沿岸有許多以山、海為主的自然景觀,加上以古文化、古建筑、民俗風情為主的人文景觀,形成了得天獨厚的濱海旅游資源。

(6)海洋經濟具有一定基礎。2010年,泉州市水產品總產量99.45萬噸,海洋經濟總產值近450億元。泉州港基本建成億噸大港。石化產業年產值超過了600億元。涉海的科研、技術開發推廣和環境保護等機構20多家,水產、地質、地理、環境等學術團體20多個。泉州、石獅等海洋生物醫藥和保健品研究開發產業基地,將蝦殼、蟹殼、魚骨等海洋生物廢棄物,變身為30多種海洋生物醫藥保健品,出口歐盟、美國、日本等市場。海島開發已經起步,大竹島、大墜島的規劃和開發已初見成效。

2、劣勢因素分析

(1)缺乏總體規劃和統一管理,整體功效未能發揮。目前泉州海域和海岸帶的開發,大多是各地、各部門根據各自的利益進行的,缺乏統籌規劃、合理布局,海洋開發活動中常常對海洋資源造成較大的破壞和浪費,海洋功能效益未能充分發揮。

(2)海洋經濟結構不盡合理。泉州在海洋經濟產業結構中,第一產業比重較大,第二、三產業比重較小。海洋開發主要是以海洋捕撈業、海洋運輸業、海水制鹽業等傳統產業為主,而且仍處在粗放型的經營狀態,很多資源尚未得到充分開發利用;開發空間主要限于海岸帶和近海,遠洋和深海開發很少。新興產業剛剛起步,產業升級較慢,影響了海洋經濟發展后勁。

(3)港口功能、服務設施不夠配套。港口基礎設施總量不足,功能單一,絕大多數碼頭泊位是萬噸級以下的中小泊位,深水泊位缺乏且專業化程度較低,難以適應國際航運船舶大型化、現代化和物流業等新型業態發展的需要。

(4)海洋科技創新水平偏低。海洋研究人才不足,自主創新成果少;海洋科研與產業未能形成有效的合作機制,海洋科技成果轉化與產業化程度偏低;海洋生物制藥和保健品制造業等新興產業發展較快,但基礎弱、起點低、規模小。

(5)開發與保護不協調,生態環境不容樂觀。海洋開發活動帶來了一系列資源與環境問題,沿海局部海灘(峰尾、塘頭、白沙)遭受海岸侵蝕,蝕退率高,破壞性大,對航運、漁業生產及沿岸建筑物有不同程度的危害和影響。

3、機會因素分析

(1)世界已進入全面開發、利用和保護海洋的新世紀。21世紀海洋已經成為人類可持續發展的重要戰略依托。探索海洋,開發海洋,利用海洋,保護海洋已成為全球發展的新熱點。這一切都要求泉州市在新世紀中必須加速走向海洋,深度開發利用海洋和保護海洋。海洋強,泉州強;海業興,泉州興。

(2)發展海洋經濟的政策環境逐漸完善。《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十二個五年規劃的建議》指出,要堅持陸海統籌,制定和實施海洋發展戰略,提高海洋開發、控制、綜合管理能力。這是我國從國情出發,面向世界、面向未來,第一次將海洋經濟提到戰略高度。2011年3月《海峽西岸經濟區發展規劃》也指出,要充分利用海洋資源優勢,加快發展海洋經濟。泉州也在《十二五規劃》中提出要大力發展海洋經濟。這些都為泉州發展海洋經濟創造了良好的政策環境。

(3)海洋高新技術的迅速發展。隨著現代科技的飛速發展,將帶來海洋生命科學和生物技術的重大突破,形成海洋生物技術產業群,推動世界海洋科技發展,也有專家將之稱為“藍色革命第四次浪潮”。

(4)港口和物流面臨前所未有的發展機會。泉州山多地少,最重要的優勢就在“海”。隨著近幾年高速公路、鐵路、港口及機場等立體化交通網絡的建成,泉州一體化發展的條件更加成熟,而豐富的深水岸線、港灣等資源,使泉州擁有發展港口、港口物流和海洋交通運輸等新興產業的潛能。

(5)泉臺海洋經濟合作面臨絕好機遇。依托“海洋經濟共同體”,尤其是與臺灣之間的“五緣”,勢必拓展泉臺海洋科技、人才、教育的合作空間,讓泉州在兩岸海洋開發合作中發揮出更大作用。

4、不利因素分析

(1)國際海洋競爭加劇使海洋經濟發展面臨著復雜不確定的因素。進入21世紀,世界沿海國家圍繞資源緊缺、環境污染和人口激增三大問題而展開的海洋經濟、科技、資源和海權力量等方面戰略利益爭奪將更趨激烈,利益矛盾錯綜復雜、相互交織,將會對泉州市發展海洋經濟帶來諸多不確定的因素。

(2)國內區域競爭激烈。海洋已成為沿海地區提高經濟實力和爭奪長遠戰略優勢的重要領域。泉州海洋經濟的發展,面臨著省內有福州、廈門,省外有廣東、浙江、山東、上海、大連、遼寧等海洋資源豐富、海洋經濟發展迅速地區的激烈競爭,這必然會對泉州市大力發展海洋經濟造成很大的壓力。

(3)海洋意識不強。各級政府在經濟決策中,雖已把全面發展海洋經濟提到了應有高度,但從具體措施上落實得還不夠,從國民經濟和社會未來發展上的超前謀劃也不夠;廣大市民重陸域、輕海洋的陳舊觀念依然存在,海洋意識還有待提高。

(4)海洋防災減災體系尚不完備。海洋防災減災、災害防御應急系統雖已初步形成,但尚未能滿足海洋經濟發展的需要,尤其是漁業海上遇險應急救助體系基礎薄弱。

二、泉州海洋經濟發展的對策及建議

1、構建海洋科學開發的體制機制

“十二五”時期是海洋經濟大發展的關鍵時期,作為福建省經濟活力最強地區之一的泉州,必須把握機遇、大膽試驗、勇擔責任、更快發展。既要充分利用國家的優惠政策,又要在海陸一體化發展、海峽兩岸海洋合作、海洋產業轉型升級、海島科學有序開發、海洋管理機制創新等方面先行先試、探索創新,形成有效的經驗、機制,從而實現海洋經濟新跨越。

2、優化海洋開發空間布局

泉州市有山有海,山海相連,需要構建海岸帶、海島、海域、陸域分工明確、結構合理、功能互補、協同開發、統籌發展的藍色發展格局。包括大力擴展海域發展空間,大力發展海岸帶經濟,促進海島開發,促進沿海與山區互動發展。

3、構建競爭力強的現代海洋產業體系

泉州發展海洋產業要建立以資源為基礎、以市場為導向、以科技為支撐的海洋產業開發體系,形成以港口海運業為龍頭,海洋漁業、臨海工業、濱海旅游業為重點,海洋科技、環保、服務業等第三產業協調發展的藍色產業體系,大力培育發展海洋高新技術產業,把泉州的海洋經濟建設成多層次、多種類、高科技、高效益的外向型經濟體系。

4、推進海洋經濟的開放與合作

應繼續加強同世界其他國家和有關國際組織在海洋事務上的合作,推進在海洋合理開發、海洋生態環保、海洋減災防災、海洋綜合管理等方面的合作研究與交流,共同應對與解決人類面臨的各種挑戰,促進全球可持續發展。

5、實施科技興海戰略

應堅持科技興海,優化海洋科技資源配置。加強海洋科技中試基地及開發平臺建設,加快海洋生物育種、海產品精深加工、海洋活性物質提取、海洋藥物等高新技術研發;發展海洋環境動態監測及環境保護、海域使用管理等高新技術,促進海洋經濟與海洋生態環境相協調。充分發揮海洋科研、學科優勢,培育海洋科技人才,建立高水平的科技興海示范基地。

6、加強海洋生態環境治理和保護

一要增強全民海洋意識,以多種方式普及宣傳海洋知識,在全社會形成關注海洋、熱愛海洋、保護海洋和合理開發利用海洋的良好氛圍;二要按照綠色發展、清潔發展、安全發展的要求,遵循污染防治與生態建設并重的方針,積極推進近岸重點海域環境整治與生態修復;加強各類海洋災害的監測監控,對重點海域污染物向海洋排放實行總量控制,建立海洋污染溯源追究和補償機制;三要合理開發利用和保護海洋資源;四要加大海洋執法力度,提高海洋綜合管理水平,努力開創海洋工作新局面。

7、加強涉海基礎設施和海洋公共服務能力建設

隨著“發展海洋經濟、建設海上泉州”戰略的實施,對泉州海洋基礎設施的要求越來越高。加快港口建設步伐,著力推進港口通往周邊的鐵路、高速公路網絡建設,形成拓展縱深腹地的便捷疏港大通道。做好海洋生態環境和自然災害突發事件的應對工作。不斷完善海洋防災減災工作預案、海上搜救應急預案、漁業防臺風工作預案、泉州港溢油應急計劃等。利用“數字海洋”平臺加快建設海域空間基礎地理信息系統,建立健全海洋災害預報和抗御決策系統。

[1]泉州市海洋與漁業局2010年工作總結[R].2011.

[2]李閩榕:謀篇海洋世紀重振歷史雄風[J].發展研究,2010(8).

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