周 斌
(新疆陸通交通建設有限責任公司)
淺談如何做好預應力箱梁外觀質量控制
周 斌
(新疆陸通交通建設有限責任公司)
在橋梁的建筑施工中,預應力箱梁的建造容易出現蜂窩麻面、氣泡、砂絨等外觀質量缺陷。主要闡述了預應力箱梁常會出現的外觀質量問題的類型、原因以及施工應該如何防止的辦法,最后在控制箱梁外觀質量的整體方案上提出控制的措施,主要有做好人力組織、材料組織、器械維護組織以及技術組織等工作,從而能夠保證預應力箱梁的外觀質量,順利完成橋梁工程的施工任務。
混凝土;箱梁;外觀質量;控制
混凝土表面出現蜂窩問題,其具體表現為部分箱梁混凝土表面出現酥松,沙石之間形成孔洞大小不一的蜂窩表面。究其原因,主要有進行砂、石、水泥拌合時,比例不當,可能是砂多石少或者石多砂少等;對拌合混凝土時候攪拌時間過短,或者攪拌不夠均勻;模板的縫隙過大,會漏出砂漿;鋼筋結構太密,所采用的石子粒徑偏大或者坍落度偏小。要避免施工中出現該問題,可以采取以下措施進行預防:第一,在進行混合物攪拌時,認真配對好各物品的比例,嚴格檢查計量是否準確;第二,根據攪拌量設定好攪拌時間;第三,將混合物放進模型前,仔細檢查是否模型縫隙過大,避免出現漏漿情況;第四,混凝土應該分層進行均勻振搗,直至密實。
麻面通常指混凝土的表面有很多如黃豆般大小的小凹坑或者凸點,似麻點狀態,造成混凝土表面粗糙,因此稱之為麻面。混凝土箱梁表面出現麻面的原因有:模板的接縫不緊密,導致局部漏漿;在模板涂刷脫模劑不夠均勻,因為漏刷或者脫模劑失效而導致模板與混凝土的表面粘連形成麻面;混凝土上模前未將模板表面粘附的水泥殘粒、垃圾等清理干凈,由此造成麻點;上模前未澆水濕潤模板,上模時混凝土的水分被模板吸收,令混凝土失水過多而導致麻面出現;振搗混凝土力量不夠,導致有氣泡留在混凝土內部。針對麻面問題,解決的辦法有如下:如果模板的縫隙太大,可以用海綿、膩子之類的物質堵嚴;上模前,需要把模板表面的污物和水泥殘渣清理干凈;上模前要給模板澆水使其充分濕潤;選用優質的脫模劑,涂刷時要均勻;均勻搗實混凝土,助其排出內部氣泡。
箱梁混凝土表面出現砂線的外觀表現是:模板的豎向合縫位置產生錯臺和不平整,導致表面出現抱箍狀縫痕。主要原因有:模板拼裝時上下對接或者左右對接不正,導致縫合口錯臺、不平整;混凝土澆注入模時,有水泥漿溢出就會導致砂線出現。預防的對策有:提高模板拼接加工的質量,特別是接縫口處要精細處理平整、嚴密,保證其不漏漿;在振搗混凝土漿時,將振搗棒放在最少距離接縫口20 cm處。
在箱梁混凝土的外側表現出橫向的色差帶,顏色深淺不一,水波紋狀、或者鱗斑云斑不規則分布,多在梁體腹板出現。導致原因有:振搗過早,而且振搗過量;箱梁腹板斷面偏小,施工過程中發生重復振搗、過振;水泥質量差,砂粒偏粗,攪拌時間不夠,坍落度較大時拌合物粘稠性差等。主要的預防措施有:隔離劑要保持純凈,施工時要均勻涂刷在各界面表層;重視粗骨料的清洗以及細骨料的篩濾工作;保持坍落度穩定;攪拌時間不能少于120~150 s;禁止早振,過振。
進行橋梁預制箱梁外觀質量控制的基本措施是做好人力組織工作,也就是在施工質量管理過程中,要堅持以人為本的施工理念,這才能控制好施工主體,從根本上把握好橋梁外觀質量工作。首先,不管是從業主,監理還是工程項目管理人都要從“創優”角度出發,必須從思想上樹立重視工程外觀質量的觀念;第二,施工人員需要有豐富的施工經驗,若是特種崗位,務必持證上崗。工程監理人員需要提前預設好工程中容易出現外觀質量問題的控制點,強化事前管理措施,認真做到未雨綢繆,防范于未然;在施工過程中,對于關鍵的工序,監理人需要全程在旁監管,發現問題,及時指出并糾正;業主也可以排除代表經常進入施工現場監察,定期或者不定期的組織召開總結會議,剖析施工過程中存在的外觀質量問題,并且綜合各方面力量研討解決方案。在這個人力組織過程中,監理人與業主不只是起到施工監管的作用,還需要根據需要組織人力解決所出現的問題。
要實現預應力箱梁工程獲得良好的外觀質量,必須要有優秀的施工技術作為支撐。首先在施工前要由施工單位制定一份詳細的并且可行的技術方案設計。通過監理機構的審批后,就可作為施工的指導方案。另外,還要針對每一項技術制定質量評定標準,以此完善整個施工的外觀質量保證體系,這樣可以最大程度地保證每一項技術實施后都能產生最優的效果。第三,健全關于施工技術的交底制度,對施工相關人員都要進行相應的培訓和技術要點教授,令其熟練掌握每一道工序的操作方法、需要注意的問題及其解決措施等。尤其是要進行分層厚度控制、混凝土澆注順序和振搗方法、時間的控制等易出現外觀質量缺陷工序的技術交底。最后,定期或者不定期就施工技術的問題進行討論,努力優化施工技術。
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U445
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1008-3383(2012)07-0103-01
2012-02-27
周斌(1976-),男,新疆烏魯木齊人,主要從事路橋工程施工管理。