高速公路單位管理的薪酬方案探究

何 花

(石河子公路管理局花園鎮分局)

高速公路單位管理的薪酬方案探究

何 花

(石河子公路管理局花園鎮分局)

高速公路企業激勵機制關系到高速公路企業的發展，本文結合目前國內大多數企業的激勵機制現狀，淺談適合高速公路企業的薪酬激勵機制。

高速公路;管理;激勵機制

1 我國的高速公路管理員工薪酬現狀

作為事業單位，由于體制上的一些原因，往往高速公路管理機構都設有各種下屬的附屬企業，而附屬企業的工資福利又經常與高速公路管理機構掛鉤，所以難免形成這樣一種局面，即某些單位有嚴重冗員更有甚者有人浮于事的現象出現，這就不僅使得國家的人力資源有很大程度的浪費，也不可避免的導致了高速公路的管理效率。

因此，為了要提高高速公路的管理效率，就必須重視人力資源管理在企業管理中的重要作用。因為人力資源作為現代企業的戰略性資源，一直是影響企業發展主要的因素。人力資源管理作為企業員工薪酬激勵機制的核心內容之一，完善的薪酬激勵機制的建立就顯得尤為重要。特別是，近年來國家基礎設施建設的大發展，越來越多的高速公路的修建，使得高速公路的通車里程迅猛增長，對高速公路的管理提出了更多要求。在這種環境下，建立適合自身企業發展的薪酬激勵機制就具備了相當的必然性。甚至從某種程度上說，健全程度的高低、激勵機制運用的好壞關系到高速公路管理企業是否能持續穩定的發展。因此，只有制定切實可行的薪酬激勵機制，提高所有員工工作的積極性，鼓勵員工發揮才干，保持高效的工作，高速公路管理才能緊跟時代步伐，實現真正的高速公路企業的管理現代化。

2 建立合適的薪酬激勵機制應遵循的原則

(1)企業的發展戰略應該放在首位。

(2)要做到充分發揮投入的資金，實現利益最大化。

(3)與社會的整體價值觀相符合。

3 如何建立合適的激勵機制

(1)應轉變傳統理念，確立企業員工激勵機制要“以人為本”的理念。從目前看來，高速公路管理企業屬于事業單位，所以受到市場經濟的調節作用較小，由于企業不像民營企業那樣處于激烈的競爭環境，員工激勵機制尚存在很大的調整空間，有待于進一步完善。高速公路管理屬于服務型行業，員工的工作狀態跟企業的盈利有著極其密切的關系。那么，為使高速公路的服務職能得以充分體現，為來往車輛提供優質文明的服務，就必須有新的激勵理念，在傳統理念的基礎上做提升，樹立“以人為本”的激勵機制，對員工的福利待遇考慮的更加周全，尊重員工、關心員工。提高員工的福利待遇方面，應該從細節入手，首先員工的工作生活環境要舒適，豐富員工的業余文化生活，同時對生病的員工和家庭出現重大變故的員工要多給予關心和物質幫助等。以人為本的理念，就是要求企業以組織的身份，對個體員工要多加尊重，多加關心，讓企業員工能夠時刻感受到企業的人文關懷，只有這樣才能凝聚員工的心，使人文關懷在企業激勵機制中發揮積極的作用。

(2)建立規范的獎懲制度和技能考核體系。說到獎懲制度，現在有些企業只有懲罰制度，而沒有獎勵制度，這種管理體制其實是很難發揮積極作用的，但是這也是目前我國各企業管理中的一個普遍現象。只有有獎有罰的管理體制，才是具有激勵作用的體制。因此說任何一種激勵機制都必須做到考核機制的合理并行?？己藱C制的合理并行主要體現在下面幾個方面，明確、統一、固定的評價標準;允許被考核人進行自我評價和申訴;考核結果需要落到實處，與必要的獎懲掛鉤。對員工的測評要在一個公開、公平、公正、統一的前提下進行，否則，對員工所做的任何考核都不具有實際意義。同時，還有一個問題也應注意到，由于員工從事的工作不一而同，評判標準也應該根據實際情況做相應變通，有些工作適合用量化的標準進行考核，而有些工作比如對一線員工的星級評定，文明窗口等的考核，對于這些實際操作層中無法具體量化的指標，需要考核人員做到公平公正，做到一碗水端平，以免打消員工工作的積極性，反而使員工激勵機制起到負面作用。最后要提到的是，考核本身只是一種管理手段，而不是管理的最終目標，通過考核可以大致了解員工的現有技能水平，同時又給企業領導獎勵提供了一種依據，如此，企業內部人際關系才能是清晰明了，員工之間的競爭才是良性競爭。

(3)企業應重視與員工的溝通。完善的激勵機制還包括企業內部全方位的溝通機制，要營造一種管理層和部門領導、管理層和普通員工、部門領導和普通員工之間存在多層次交流渠道，這也是對“以人為本”管理理念的體現方式，企業尊重員工的意見與建議，這樣員工就會意識到管理層對他們的意見持尊態度，使員工有被領導關注的感覺，從而增強領導與員工相互尊重，員工會更加自覺的去地激勵自己。有些企業建立了領導信箱，或者類似的能夠提供員工暢所欲言的平臺，使員工能夠促進企業更加有效、健康的管理。

(4)給員工提供學習提升的機會。在崗業余培訓主要針對大部分員工，一般采用崗位培訓、系列講座、各種短期培訓班等形式。在高速公路管理企業，因為是事業單位，離崗專門培訓一般比較少見，這種機會也僅限于那些能夠給具有很大發展前途的業務骨干。所以，在名額方面要注意公平、公正性。受訓的課程，大多都是管理機構當前所需要的管理技術與科技信息。無論是在崗培訓還是離崗培訓，都要突破單一課堂教學模式，可以采用游戲式教學、討論法、案例教學法、以及模塊培訓法等方式，以激發員工的學習興趣為主，讓員工在輕松愉快的氛圍中盡情享受培訓過程。除此之外，在給員工培訓完成之后，還要做培訓評估和反饋，切實將培訓作為一個長效激勵員工的手段。

總之，高速公路管理企業為提高企業管理效率，建立完善的企業激勵機制，然后持久的貫徹實施，一定會給企業帶來更大的效益。

［1］李清忠.企業管理中的激勵方法［J］.安徽水利水電職業技術學院學報，2008，(3).

［2］王平，屈皓.淺談激勵措施在現代企業管理中的運用［J］.當代經濟，2009，(19).

［3］李玲.淺析我國高速公路管理體制發展現狀及對策［J］.青海交通科技，2011，(2).

［4］李珩.高速公路路政管理的有效措施探析［J］.財經界(學術版)，2010，(2).

U415.1

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1008-3383(2012)07-0155-01

2012-05-11