淺析MAP200瀝青攪拌設備燃燒系統

李 杰

(福建省高速公路養護工程有限公司)

淺析MAP200瀝青攪拌設備燃燒系統

李 杰

(福建省高速公路養護工程有限公司)

介紹了MAP200E220L瀝青攪拌設備燃燒系統的基本工作原理，闡述了影響該燃燒系統的幾種因素，同時結合生產過程中常見問題進行了分析，以便更好地維護保養好設備。

瀝青攪拌設備;燃燒系統;故障處理

1 基本工作原理

燃燒系統主要由重油罐、柴油罐、燃油泵、輸油管道、熱交換器、燃燒室、鼓風機及燃燒器等組成。該燃燒系統采用機械霧化燃燒器，可用的燃油為重油或柴油。若以重油為燃料，燃燒器正常工作時，利用導熱油將重油罐中的重油加熱到82℃左右并保溫，再由燃油泵將重油送至熱交換器，在熱交換器中重油迅速升溫至132℃，形成高速流動的油流(壓力一般為1～2.5 MPa)，該油流與鼓風機引入的高速流動的助燃空氣相互碰撞，進而使燃油霧化，霧化燃油噴出充分燃燒。若以柴油為燃料，燃油直接從柴油罐泵送至燃燒器進行燃燒，不需經過熱交換器加熱。燃油的霧化質量與噴嘴內的壓力有關，壓力越高，霧化效果越好。

2 影響因素

2.1 燃油

(1)粘度直接影響油泵、噴油嘴的工作效率和燃料消耗量，粘度越大，霧化效果越差，是重油最重要的質量指標和使用性能指標，所以重油的粘度應適中。

(2)重油中的硫化物，會導致燃燒器、干燥滾筒、風道及除塵器的腐蝕，進而影響其壽命。所以，應選用含硫量少的重油。一般含硫量需控制在0.5%以下。

(3)重油中所含的水分不僅降低燃油中可燃成分的含量，而且使燃料著火困難。過高的水分還會增加管道和設備腐蝕，增加排煙熱損失和輸送能耗，同時不均勻的水分含量直接導致火焰脈動甚至熄火。所以，要選用含水量較少的重油，一般要求含水量低于1%。

(4)重油中的機械雜質，會堵塞過濾網、噴油嘴、閥芯，加快油泵的磨損，嚴重影響機件壽命，因而機械雜質越少越好，一般要求低于0.5%。

因此，我們應該嚴格按照總體要求來選用燃油。在實際生產過程中，萬不可貪婪便宜而選質量差的油品。

2.2 著火點位置

著火點應靠近噴嘴且沒有回火現象。著火點近，油霧霧化效果好，燃燒充分，但過近容易燒壞噴嘴。影響著火點遠近的因素很多如油品、霧化質量、風速、風量和油溫等，結合實際生產過程經驗，主要因素是風速與風量，即導流板位置。把導流板往前調，著火點靠前，火焰發散;把導流板往后調，著火點靠后，火焰收攏。當油溫、油壓不足或霧化片磨損，油霧霧化不良，著火點也會靠后。

2.3 風油比

調整助燃空氣時應同時觀察火焰燃燒情況，好的燃燒狀況標準其實很難用語言表達。眾所周知，火焰發亮、發白，加溫出來的石料很干凈，沒有油斑點等是燃油充分燃燒的一些表現。生產過程中，當風量如果足夠的話從燃燒器后觀察窗可以觀察到在導流板與風筒之間的間隙中的火焰應該呈現螺旋狀，“喇叭口”無受熱脫漆現象(正常應該在150℃左右)。如太高則表明火焰形狀有問題，不是太粗短就是火焰不成形(發散)，這樣會導致燃燒室及火圈過早損壞。

3 常見故障及處理

3.1 燃氣槍不點火

正常燃氣槍點火要求液化氣的壓力達到0.3～0.5 Bar，所以我們首先應檢查液化氣的壓力是否達到點火要求，同時在檢查的過程中，應特別注意液化氣罐應有免于受熱的保護并裝有過濾器、減壓閥和壓力表。是否安裝在遠離熱源、并通風的位置(要求室內溫度不超過40℃)。接下來檢查點火過程中燃氣槍的火花，燃氣槍兩電極放電尖端部之間距離嚴格要求在3 mm左右，所以我們重點檢測電極兩放電尖端部之間距離，如果燃氣槍仍沒有火花的話，需依次檢查點火變壓器殼體和次級線圈的一個端點是否接地，點火變壓器和點火電極之間的連接所用高壓電纜是否損壞，點火變壓器是否發生故障。

3.2 燃燒器不能啟動

(1)檢查主電源開關是否合上，保險絲是否熔斷;(2)檢查電路，注意互鎖是否打開，控制面板與熱繼電器是否關閉，若兩者處于關閉的狀態下需重新復位;(3)如果伺服電機不在低火焰位置，將調整開關置于“自動”或將電位計調至最小;(4)如果風壓開關沒有動作，需檢查風壓開關。

3.3 燃燒器點火不正常

燃燒器點火關閉可能是由于火焰探測器鏡面沾灰，只需將探測器鏡面重新擦拭干凈即可，也可能是探測器損壞，那只能更換新的配件。如果上述情況還不行解決問題的話，我們可以試著檢查探測器的探測方向，通過調整探測方向來解決故障。

3.4 火焰意外熄滅

如果火焰意外熄滅，可能是噴嘴積灰導致的，可以拆下噴嘴清洗來提高噴嘴的潔凈程度。也可能是由于助燃空氣過量或不足引起的，我們需適當調整鼓風機的風門，合理控制助燃空氣通入量。此外，還需檢查重油溫度是否是太低，重油壓力是否達到燃燒要求。如果火焰熄滅后不能點火，可能是由于過度的助燃空氣引起的，此時我們需重點檢查風油比凸輪、連桿機構，保障風油比的合理分配。

3.5 噴嘴處漏油

如果噴嘴處漏油，可能是由于槍內開關閥堵塞或被損壞，所以首先清潔閥芯，如果仍不能排除故障，就只能更換新的配件。

3.6 柴油回油壓力不穩或調不上去

如果柴油回油壓力無法調整，很可能是由于針閥(R6-R20-R60)不清潔或是噴嘴磨損，需要可以采取清潔閥芯或是更換新的噴嘴來解決問題。

3.7 火焰不在燃燒室軸線上

如果燃燒器中燃料燃燒時出現火焰不在燃燒室軸線上，可能是由于槍的環狀支架或槍不直，需重新調整位置。

［1］紀玉國.公路工程機械構造與維修［M］.北京:人民交通出版社，2006.

［2］梁東方.MAP260瑪蓮尼瀝青攪拌站燃燒系統故障排除［J］.建筑與工程，2010，(31).

［3］張建豐.瀝青拌合站燃燒系統火焰調整［J］.路面機械與施工技術，2006，23(12).

U415.1

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1008-3383(2012)07-0117-01

2012-02-16

李杰(1983-)，男，助理工程師，主要從事高速公路養護工作。