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用灌砂法檢測路基壓實度的注意事項

2012-08-15 00:46:05周仲恒
黑龍江交通科技 2012年9期
關鍵詞:檢測

周仲恒

(新疆喀什公路總段岳普湖公路段)

1 標準擊實試驗注意事項

(1)通過室內標準擊實可以得到土樣的最大干密度,最大干密度是壓實度評定的基準值,它直接決定檢測結果是否反映了真實壓實情況,因此,標準密度的室內試驗要嚴格按規程操作,結果準確,試驗條件要盡量與室外壓實施工情況保持一致,必須采用平行試驗結果的平均值做為最大干密度。

(2)種類不同的土最大干密度差距很大,要保證所選取土樣具有代表性。應嚴格按規范、規程中相關規定來確定不同土類、不同范圍的土的最大干密度。當土類發生變化時必須重新做擊實試驗來確定該類土的最大干密度。

(3)工地上最常用的方法是利用圖解法對擊實試驗數據進行處理。但圖解法繪制曲線過程受試驗人員的能力、經驗等因素影響很大,曲線的峰值點位置不準確。實踐證明圖解法得到的最大干密度數值與實際數值差距較大,得出的結果通常要比實際最大干密度小,導致得出的壓實度結果偏大。為了得到更精確的數據,建議采用冪函數擬合曲線等數值方法分析曲線的分布規律,確定最大干密度和最佳含水量。

2 量砂標定注意事項

(1)灌砂法是用標準砂灌入試洞的目的是通過稱量灌入洞中砂的重量,再用量砂的標準密度換算試洞體積。因此量砂密度標定是否準確會影響試洞體積的計算,進而影響壓實度檢測結果的準確度。因此量砂的標定工作不能隨意,要給予高度的重視。

(2)量砂必需采用潔凈干燥的標準砂(粒徑0.25~0.50 mm或0.30~0.60 mm)。砂的級配不同密度會有很大差異。《公路土工試驗規程》(JTGE40-2007)明確指出使用粒徑0.3~0.6 mm砂的重現性最好。量砂要準備充足,更換后必須重新標定。

(3)要嚴格遵守《公路土工試驗規程》(JTGE40-2007)中對儲砂筒砂面高度和標定罐深度的要求,筒內量砂頂面應盡量接近筒頂,間距小于15 mm,因為較高砂面的砂下落快,進入標定罐內砂相對密實,砂面低下落慢相對松散。與砂面高度影響影響砂密度原因相似,標定罐的深度對砂密度也有影響,每減25 mm砂密度降低約1%,故而標定罐的深度要參考施工現場情況,與試洞深度保持一致。量砂總重不同下儲砂筒內砂落速度也不同,也會導致量砂密度出現差異,因此在每次標定和檢測時都應保持儲砂筒內砂總重一致,要使用感量1 g的天平稱量。

3 現場檢測注意事項

(1)《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)中規定壓實度檢驗頻率為雙車道每200 m每壓實層測4處。以報檢1 km為例,需要檢測20點,大約5 h,再加上監理抽檢,整個檢測過程耗時還是比較長的,因此要配備足夠數量的檢測設備和人員,最好能做到自檢與抽檢同時進行。

(2)因為儲砂筒砂面高度和砂總重不同會導致進入試洞內的砂密度發生變化,在施工現場試驗檢測時,儲砂筒砂面高度和筒內砂重量要與標定時相同。

(3)除非測點表面非常平坦,粗糙度不大,否則應使用基板測定粗糙表面消耗的量砂,消除不規則表面對計算試洞體積的影響,注意如果灌砂筒底板、基板與地面之間有砂漏出,要將其收集稱重,計算密度時予以扣除。

(4)試洞的深度要達到壓實層底部。按照《公路路基路面現場測試規程》要求,試洞的深度應該等于測定層的厚度,但不得有下層材料混入。工地上最常見的灌砂筒規格為150 mm,只能測150 mm厚壓實層的壓實度,隨著目前壓實設備性能提高、壓實功加大,壓實層的厚度基本都達到200 mm左右,《公路路基施工技術規范》(JTG F10-2006)中對壓實度檢測特別要求,灌砂法、灌水法取土樣的底面位置為每一壓實層底部,因此應用Φ150 mm的灌砂筒檢測厚度在200 mm左右的壓實層時應先清除表層50 mm再挖洞檢測。

(5)試洞形狀要規整,呈圓柱體,洞壁光滑垂直,上下洞口直徑一致,洞深應盡量等于標定時深度。

(6)灌砂時間要充分,邊緣處量砂雖然不再流動,但砂筒內部砂可能還在下落,如果此時停止灌砂,必然導致試洞內砂量不足,按此砂量計算會使壓實度結果數據值偏大,因此應再等10 s后結束灌砂。

(7)含水量試驗最準確的方法是烘干法,但受現場檢測條件限制,通常采用酒精法。使用酒精法要注意土的類別,有機質含量高的土會因為有機質被燒掉導致檢測到水量數值偏大,潮濕的黏性土必須要粉碎,否則也會產生較大的誤差,酒精純度必須要達到95%,劣質酒精燃燒不充分反而變成水份,影響檢測結果,路基表面往往含水量偏低,在做含水量時,應將試洞內取出的土壤迅速均勻攪拌,然后再測含水量。在鑿洞過程中,應隨時將鑿松的土取出裝入塑料袋中,使水分不蒸發。

(8)量砂重復使用時一定要處理一致,洗凈、過篩,除掉雜質,重新烘干,并放置一段時間使其濕度與空氣達到平衡后再用。

4 結語

灌砂法看似簡單,但實際操作時細節容易被忽略,得出的試驗果不能真實反映現場壓實情況,進而影響工程質量。具體操作時必須嚴謹認真,嚴格遵循試驗規程的規定,提高試驗結果的可靠度。

[1]王惠.灌砂法檢測路基壓實度技術要點[J].中國新技術新產品,2010,(11).

[2]王燕兵.經驗談公路建設路基壓實度灌砂法檢測[J].建筑知識,2011,(3).

[3]史麗然.灌砂法檢測路基壓實度技術要點[J].建筑科技與管理,2011,(5).

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