崔伯民
(黑龍江省高速公路建設(shè)局)
首先,必須對現(xiàn)場進行全面勘查。對任務(wù)進行細化和分工,將施工機械及設(shè)備運入施工現(xiàn)場,對場地的排水狀況、供電、供水、構(gòu)筑物、交通、生產(chǎn)安置點及生活區(qū)設(shè)置點進行考察。其次,對施工組織方案進行設(shè)計。施工方案的設(shè)計可以對施工準備工作進行指導(dǎo),也可以對工程施工進行全局性的技術(shù)把握,可以對整個項目的施工進行統(tǒng)籌和安排。因此,應(yīng)準確進行圖紙的審查,對現(xiàn)場的施工環(huán)境進行準確的勘查,以對工程數(shù)量進行科學(xué)有效的核實。根據(jù)工期標準、施工技術(shù)標準、設(shè)備、人員及材料的準備情況,設(shè)計出一個準確、深入、可行、具體、科學(xué)的施工組織方案。再則,做好相關(guān)物質(zhì)準備。工程建設(shè)所需的機械設(shè)備及相關(guān)材料較多,質(zhì)量標準極高,在施工的準備階段必須對其進行合理的購置、運輸、調(diào)配及儲存,在材料選購中,盡量選擇與原路路基相適應(yīng)的材料,若是難以找到與之相適應(yīng)的材料,則可以進行試驗對比,在經(jīng)濟環(huán)境允許的條件下選擇施工質(zhì)量較好的施工材料。
在具體的工程施工過程中,建設(shè)單位必須對路基的測量放樣工作加以重視,以減少路基出現(xiàn)寬度不足、中線偏位、與設(shè)計出現(xiàn)偏差等問題,從而對路基的施工質(zhì)量進行嚴格把關(guān)。所以建設(shè)單位要對測量放樣工作予以充分重視,認真的對其進行考量和分析,施工過程中還要對其進行檢查與復(fù)測,看現(xiàn)場環(huán)境是否與設(shè)計圖紙存在偏差,對轉(zhuǎn)點、交點、等關(guān)鍵控制樁采取移樁保護,每次填筑后都要對其進行恢復(fù),盡量做到在放樣準確的同時對移樁也要進行保護。有關(guān)管理部門需要安排專職人員進行定期與不定期的對樁位進行檢測,每道工序在施工之前都要進行誤差測量,及時發(fā)現(xiàn)及處理其中存在的誤差,確保公路路基的建設(shè)標準符合設(shè)計要求。
路基填料的是否合格對整個公路路基及道路質(zhì)量都有著極為重要的影響,為確保路基的穩(wěn)定性及安全強度達到工程的建設(shè)標準,必須對路基填料進行嚴格的控制,嚴厲禁止運用有機土、沼澤土、淤泥及含有其他松軟雜質(zhì)的土方等充當填料。施工前需要對填料進行相關(guān)的性質(zhì)檢測,并將測驗所得的相關(guān)性能參數(shù)記錄到材料報檢單上,經(jīng)有關(guān)部門審批后才可以投入使用。在雨季需要加強對路基填料的管理,預(yù)防雨水滲入而導(dǎo)致填料水分超標,若有出現(xiàn)降雨,在填料使用時必須對其含水量進行再一次檢測,符合標準后才能投出使用。當填土受到力學(xué)性質(zhì)、水文、氣候等因數(shù)影響而使路基的施工質(zhì)量發(fā)生變化時,必須采取相關(guān)的處理辦法。如:對于水份含量較大的填土,在天氣適宜及工期寬裕的條件下,可以對填土采取晾曬措施,待含水量達到一定標準時再進行及時的碾壓;對于地下水位偏高或高液限粘土路段,可摻入一些砂礫、碎石及礦渣等高強度的物質(zhì),對于某些淤泥質(zhì)土壤、濕地路段,可選擇石灰穩(wěn)定土對路基進行填筑;對于垃圾腐殖土及膨脹土等特殊土質(zhì),必要時可采取換填措施。
公路施工材料是整個公路工程最直接的支撐點,也是構(gòu)建整個公路工程的主力軍,它是公路工程存在和發(fā)展的前提,沒有施工材料,就沒有公路工程。施工材料的重要性強調(diào)在公路施工過程中必須嚴格控制施工材料,把好施工材料的質(zhì)量關(guān)。在公路工程施工過程中所需的材料、相關(guān)的構(gòu)備件以及相關(guān)的設(shè)備等,必須達到國家認定的設(shè)計標準,其產(chǎn)品質(zhì)量也要符合相關(guān)的標準。把好施工材料的質(zhì)量關(guān),必須把好施工企業(yè)的采購關(guān)、運輸保險關(guān)、檢驗關(guān)以及使用關(guān)等等。首先應(yīng)該嚴格監(jiān)控采購人員的采購行為,提高采購人員的綜合素質(zhì)。在選擇采購人員時,應(yīng)選擇一些具備專業(yè)知識的人員,這些專業(yè)的采購人員必須忠于施工事業(yè),堅守采購高質(zhì)量的施工材料。其次,在選擇施工材料時,應(yīng)依據(jù)相關(guān)的路橋施工信息,選擇具有國家認可證的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品必須具備相應(yīng)的合格證,具備一定的社會信譽,具備一定的質(zhì)量保證。
公路工程施工過程中質(zhì)量管理效果的好壞體現(xiàn)在施工企業(yè)的質(zhì)量管理水平上,施工企業(yè)的質(zhì)量管理水平高,其質(zhì)量管理的效果自然比較好,相反,其質(zhì)量管理水平比較低,則質(zhì)量管理的效果也相應(yīng)的比較差。因此,在公路工程施工過程中進行質(zhì)量管理時,應(yīng)努力提高其管理水平,構(gòu)建嚴密的質(zhì)量保證機制,并且實行質(zhì)量責(zé)任追究制,在制度上明確各個部門的職責(zé),確實的保證施工過程的質(zhì)量。
在公路工程的施工過程中,施工人員是最直接的執(zhí)行者,是決定整個施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一,許多的施工事故都是由于施工人員對施工技能掌握的不夠,出現(xiàn)施工上的錯誤,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此,在公路工程施工中,有必要全面提升施工人員整體的綜合素質(zhì)。首先應(yīng)該在施工人員中樹立起安全施工的意識,促使施工人員在施工過程中自覺地將施工質(zhì)量放在第一位。對此,施工企業(yè)可以采取大力宣傳的方式,即在施工人員中大力宣傳施工質(zhì)量的重要性,比如派專人去宣傳或者在施工現(xiàn)場貼出安全的標語等等。其次,應(yīng)注重施工人員專業(yè)技能的提升,施工人員是施工過程中最主要的執(zhí)行者,如果其掌握的專業(yè)技能不夠,則容易出現(xiàn)施工上的錯誤,這些施工上的錯誤可以引發(fā)施工事故的發(fā)生。因此,必須想方設(shè)法提升施工人員的專業(yè)技能。
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