住宅小區室外工程水泥混凝土路面的質量控制

李晉平

(山西煤炭運銷集團晉中有限公司，山西 晉中 030600)

0 引言

目前，在我國新建小區的室外道路、室外廣場、停車場，使用混凝土硬化所占的比例越來越高，面積越來越大，質量要求越來越嚴格。水泥混凝土路面具有便于施工、強度高、耐久性好、使用壽命長、經濟性等特點，因此在室外工程中越來越多的被應用及推廣。但要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設計，還得精心施工，才能使水泥混凝土路面在使用中有良好的平整度、耐磨性和粗糙度及延長使用壽命。下面就水泥混凝土路面在施工中的質量控制根據實踐中總結的經驗提出幾點看法。

1 3∶7灰土的基層施工

水泥混凝土的基層一般常用的有水泥砂礫穩定層和3∶7灰土基層兩種形式。水泥砂礫穩定層基層因其剛度大、耐壓性強一般用于公路等強度等級要求較高的場所。對于住宅小區的室外道路一般以通行小型車輛為主，強度等各方面的性能沒有公路要求的高。住宅小區室外道路主要是考慮路面的平整度、耐磨性、外觀質量等，因此，住宅小區的混凝土路面基層主要以3∶7灰土為主。而要保證混凝土路面的平整度、耐磨性及外觀質量，就必須在3∶7灰土層的施工中做好前期工作，為后期混凝土施工打下良好的基礎。

首先，應對路面的地基進行驗槽，清除松土，并打兩遍底夯后平整干凈。在3∶7灰土施工拌和階段，對白灰和黃土的粒徑要嚴格按規范進行控制。如用人工翻拌，翻拌數量應不少于3遍，用機械翻拌應達到翻拌均勻、顏色一致，含水量控制在現場以用手握成團，兩指輕捏即散為宜。并隨拌隨用。要保證3∶7灰土在拌和時要拌和均勻。

其次，在接下來的攤鋪壓實階段，用蛙式打夯機夯實路基的虛鋪厚度不要大于25 cm，以保證3∶7灰土的密實度能大于95%。蛙式打夯機夯實灰土基層為3遍。如路面條件能達到使用壓路機的條件，盡量使用壓路機進行碾壓。相鄰兩次的碾壓寬度至少要重疊30 cm，以保證灰土的密實度和平整度。每層灰土施工完成后應檢查壓實系數。灰土基礎完成后應檢查表面的平整度，并將表面虛土鏟除后進行平整。在灰土基層完成并達到要求后應及時進行混凝土的澆筑。

2 混凝土路面的施工

混凝土路面是整個路面工程的關鍵部位，因其是直接暴露在外面空氣中并直接承受外來荷載，因此要求混凝土路面必須有良好的強度、耐磨性和耐久性。為了達到這些控制指標和性能要求，這就要求在工程的設計和施工中根據現場的實際情況在設計中標準寧高勿低、施工中嚴格控制、把好質量關。

首先，在混凝土施工前要保證基層平整，平整度小于10 mm，高處(大于10 mm)鏟除，低處(小于10 mm)應補平。然后清掃干凈基層表面，并在攤鋪混凝土前將基層用水濕潤，防止過快地吸收混凝土中的水分，影響混凝土的施工作業，應在路面的路沿石(或混凝土模板)上標注混凝土路面的標高線并設置臨時水準點，以便在混凝土的攤鋪過程中進行檢測、復核。

其次，在接下來混凝土的攪拌過程中，要準確按照配合比進行拌和，砂、石料須準確過稱(如果散裝水泥也需要準確過稱)。嚴格控制用水量，既要保證混凝土的和易性，又要減小水灰比。混凝土的攪拌時間不宜過長，并在攪拌第一盤混凝土前，要用水泥砂漿溶液濕潤攪拌機滾筒。然后再進行攪拌。混凝土可用手推車、翻斗車和自卸車進行運輸，運輸車的底板和四周應密封，以免漏漿，并應防止離析。出料和卸料時高度不應超過1.5 m，防止混凝土離析。混凝土運至施工現場后，將混凝土直接傾倒至就近施工場地，然后用人工攤鋪均勻，攤鋪的松散混凝土高度應高出混凝土路面控制線約為設計厚度的15%左右。在澆筑混凝土時，應連續澆筑，如確需間隔澆筑，應盡量縮短間隔時間，如間隔時間超過1 h(尤其是夏天溫度高時時間間隔應縮短)，應設置施工縫。

在混凝土攤鋪完成進行混凝土的振搗時，應先用振搗棒對混凝土邊緣和角部進行振搗，然后再振搗中間部分。振搗混凝土要達到混凝土面有水泥漿析出，液面不再下沉、不再有氣泡時方可。在用振搗棒振搗完成后，通過預留的控制線檢測混凝土面的高低，對高的地方要壓低或鏟除，低的地方用混凝土填補。完成后再用平板振搗器進行平面調整。用平面振搗器振搗過程中，也宜遵循先四周、后中央的原則，并在振搗過程中每兩次振搗過程中重疊1/3。以防漏振，并能保證混凝土板面的密實度。在振搗完成后，進入下一道工序。

混凝土施工過程中根據情況應設置脹縫，脹縫間距應設置在100 m左右，在夏天施工時應將脹縫的設置間距增加，冬天或天氣冷的時候施工時應將間距縮短。脹縫施工時要設置傳力桿，防止路面發生錯臺破壞現象。

在水泥混凝土路面施工振搗完成后，應進行水泥混凝土路面的收水抹面工序和拉毛工序。收水抹面和拉毛操作的好壞，可能直接影響到路面的平整度、粗糙度和抗耐磨性能，在混凝土終凝前必須進行收水抹面工作。抹面前，先將混凝土路面邊角的粘漿清理干凈。

混凝土可用小型電動磨面機進行磨面整光、人工配合;也可用人工直接進行磨面收光。在住宅小區的室外路面中，大部分采用人工直接進行磨面收光。磨面收光過程中至少要通過兩遍來進行。第一遍為初步整平和收光，此過程在振搗完成后即可進行，達到平整和初步收光的效果。在混凝土表面無水漿時，開始用人工精細化收光。通過精細化收光能保證混凝土面層有很好的平整度、耐磨性;并能在一定程度上防止和處理掉一些早期裂縫的產生。

在混凝土抹面收光完成后，當用手指輕輕按壓下能有2 mm左右的壓痕時即應該開始拉毛。拉毛可用壓輪滾壓機進行滾壓，沿橫坡方向，中途不要停留;這樣的紋理順暢美觀，并有一定的防滑性和耐磨性。

3 混凝土路面工程的后期工作

在混凝土路面完成后，接下來要進行混凝土的后期養護、拆模和伸縮縫的切割、填縫及表面雜物的清理工作。

當混凝土路面拉毛工序完成后，即可用塑料薄膜進行保濕養護。用塑料薄膜做初期養護，主要是考慮讓混凝土內部水分不易散失，并防止因灑水養護而沖刷混凝土表面從而破壞混凝土路面的面層，以致于后期混凝土路面的惡性循環破壞。最終影響混凝土路面的耐磨性。在混凝土用塑料薄膜養護2 d～3 d后，混凝土有一定強度時再覆蓋草袋灑水進行養護，以達到保證混凝土濕度的要求。混凝土養護3 d左右即可精心拆模(如果兩邊是路沿石當模板不存在此項工序)。在拆模后，立即切縫。切縫前要用鋼尺量距、劃線，切縫口要求垂直于縱軸方向并且順直，切縫深度約在3 cm～5 cm左右。切縫的時間選擇很重要，過早雖易切，但質量不好、縫口不整齊;過晚難切，還會出現干縮裂縫，所切的縮縫不易起到縮縫的作用。而混凝土收縮時會在已形成的裂縫處收縮。因自然形成的裂縫不規則，難以用瀝青灌縫，最終易使混凝土路面在此處開始破壞。切縫形成后，應進行縮縫、脹縫和施工縫的填縫工作。填縫前要徹底清除槽內砂石等雜物，以防殘存物對混凝土板邊角的損壞。填縫后可以減少地表水滲入軟化基層，影響基層的承載力，破壞混凝土路面。同時可以防止冬天地表凍融水侵入混凝土后對混凝土路面面層的損壞。填縫工作可在氣候干燥的環境下進行，勿污染混凝土表面。在完成填縫工序后，混凝土路面的強度就關鍵在于后期養護了。后期養護的主要工作就是在混凝土的齡期內經常灑水以保證混凝土的濕度。

水泥混凝土路面作為住宅區室外工程的一項重要項目。因其直接暴露于室外，因此其外在的美觀性、平整度及其本身的耐久性、經濟性等越來越受到住戶和開發商的重視。在現代住宅高速發展的今天，如何能在混凝土路面工程中做出更進一步的發展，已是這方面的一個重要內容。

水泥混凝土路面作為工程建設方面的一個縮影，需要土建工程人員不斷的總結經驗，提出更好的改進和發展措施、方法，為目前在我國的節能減排和住宅建設起到積極的作用。

[1] 江正榮.建筑施工手冊——地基處理與樁基工程[M].第4版.北京:中國建筑工業出版社，2003.

[2] 王慶生.建筑施工手冊——混凝土工程[M].第4版.北京:中國建筑工業出版社，2003.