人性化商務環境的塑造——世博會地區會展商務區A片區城市設計

蘇功洲 鄭 科

A片區夜景鳥瞰圖

1 規劃背景

中國2010年上海世博會的成功、精彩、難忘，讓世人感受到了一次具有中國特色、上海特點、浦江特征的博覽盛會。其中中國館和亞洲國家館展區的日本館、沙特館等展館吸引了國內外眾多參觀者的高度關注。這些場館所在的區域會后被規劃為會展及其商務區A片區（簡稱“A片區”），東至白蓮涇，南至雪野路，西至上南路，北至黃浦江，總用地面積約85.5公頃。其后續開發中所涉及的規劃建設、管理服務、商務環境以及經濟影響力等方面更加令人矚目和期待。

A片區所在的會展及其商務區是世博會地區“五區一帶”中的重要組成部分（圖1），包含A、B兩大片區，這兩區將結合一軸四館的改造利用，以中國館為核心，完善會展配套服務及商務功能，形成國際會展及其商務集聚區。其中B片區已完成規劃并開始建設，而A片區的規劃方案也漸漸揭開了神秘的面紗，它度身定制，更加關注外部環境，通過建筑形態和公共空間的有機組織，促進商務交流，激發地區活力，使之成為推動區域經濟與世界經濟交往的平臺和世界級商務區建設的典范。

1 A片區區位圖

2 規劃目標

上海有諸多商務區規劃建設的案例，如陸家嘴、靜安寺、徐家匯、虹橋等商務區的建設水平都體現著時代的特征和城市的追求，誠然，這些商務區在功能、形態、設施、運作等方面與世界級商務區還存在一定差距。

2 濱江天際輪廓

因此，本次規劃就以塑造世界級商務區為目標，并通過對國外案例的比較研究，找尋彌補差距的方法和措施。以時間為線索選取了不同年代的國際開發案例，如金絲雀碼頭、波茨坦廣場、漢堡港等，對案例進行研究后發現，世界級商務區已由原來較為單一的功能演變為現今綜合型的功能，由原來的過度追求明星建筑形態演變為追求和諧統一的整體風貌，由原來盲目地追求規模演變為現在的崇尚合理的中等體量。一言以蔽之，A片區若要達到世界級商務區標準，至少應具有混合的功能、整體的風貌以及合理的規模。

因此，A片區的目標是成為國際知名企業總部聚集區和具有國際影響力的世界級工作社區。營造以高端商務、會展文化為核心功能，以商業、文化、休閑功能為配套的復合商務社區，延續世博文脈和彰顯地區空間格局，創造生態和諧的特色空間，容納多樣性的公共活動。

3 規劃概念

A片區規劃方案有個特別的名字——“世博綠谷”。概念源自世博會期間那條穿梭于亞洲各館之間的空中步道，若忽略其形式，可以將它視作公共活動的紐帶，通過這一空間可以舒適便捷地到達相鄰功能區塊。“世博綠谷”正嘗試體現一種以人為本的空間訴求，以優雅人文的空間品質以及綠色低碳的空間環境營造舒適的商務空間（圖2）。

3.1 以綠為核， 創造人與自然和諧的世博綠谷標志性空間

方案強調生態化設計，采取的手法和以往不同，不是一味追求創造標志性、高樓林立的形態，反其道在基地中央以公共空間“世博綠谷”為主體，從內向外布置文化休閑、公寓酒店、金融和總部辦公，形成中部低、兩側高的谷地形態，營造地區特征性的核心景觀，創造適宜駐留的公共空間，突出開放性和公共性的特征，打造24小時的活力城區。同時，通過垂直江面的綠化廊道將濱江景觀引入“世博綠谷”，調節基地內的小氣候，提供舒適自然的戶外活動環境（圖3，圖4）。

方案根據建筑環境風向和風速模擬的結果（圖5），反復調整建筑布局，達到綠谷地塊風速冬季小、夏季大，改善戶外小氣候，以符合舒適公共空間和環境生態的初衷。通過建設投資成本與生態建設效果的比較可以發現，若規劃設計階段就引入生態設計方法，其成本最小而生態效果最大，可謂事半功倍。因此，設計方法的轉變，是整個A片區在開發建設過程中適應自然、融入自然的必然選擇。

3.2 以人為本， 營造品質高雅、功能多元的公共活動區

在整體功能布局上，方案以人群的活動為基本出發點，創造品質高雅、功能多元的高端商務社區。有別于一般的商務區，A片區內不但能完成各種商務活動，結合重要的公共活動流線“世博綠谷”布置商業、商務、文化、休閑、酒店公寓等功能，突出商務交流、空間共享、功能多元、活動多樣，提供最大可能激發創造力的城市空間，為會展和商務片區整體的24小時活力提供重要的功能載體。

同時研究商務區內各個功能之間的配比，以達到最合理最有效的關系，尤其關注辦公和商業空間。通過對于辦公空間的行業分類、不同類型辦公樓租戶特點、辦公目標人群以及辦公功能定位的市場研究，總結出了A片區辦公空間的設計要求。根據國外成熟世界級商務區的開發經驗以及對市場的研究，A片區（圖6）的商業配套應種類齊全、定位高端、品味優雅且規模合理以滿足辦公人群日常餐飲、購物、商務活動等方面必需性的消費需求，滿足辦公人群特色化、多樣化的消費需求。

3 綠谷概念示意圖

4 世博綠谷內景

3.3 復合開發， 打造易于開發管理的多元模式

根據高品質開發的要求，探索A片區帶地下空間、帶建筑方案出讓的開發管理模式。綠谷街坊地下空間整體開發，上部建筑整體設計、建造，并租賃或出讓。其余街坊為地塊獨立開發，也可根據出讓情況整體開發，并帶方案出讓。一方面，整體開發便于設計風格整體性，在高度、體量、肌理等方面保持一致，塑造出街區感。另一方面，兩種開發模式混合可以避免造成類似其他商務區開發對象單一的問題。于是，“世博綠谷”的地面、地下空間整體化開發成為一大亮點，將打造成一個空間層次豐富、公共服務功能完整、生態環境優美、地上地下一體的公共活動空間。同時，兩側保持獨立開發，滿足特定商務開發需求（圖7）。

3.4 傳承歷史， 形成彰顯世博文化和主題建筑的空間格局

世博的結束不是終點，而是未來城市建設的起點，世博資源是無形但價值巨大的品牌資源，也為未來發展提供新的愿景和觀念。在方案中也充分體現了世博記憶要素的重要性，為了凸顯中國館的地標作用，不應僅僅采取對周邊建筑高度控制的手法，更應將中國館置于地區整體空間格局和視線體系中進行考慮。通過重要聯系視廊的保護凸顯世博空間意向的延續，強調在空間整體視線上形成可以交互的空間，將中國館作為“綠谷”的重要對景，展現世博記憶的傳承。

4 布局結構

在A片區規劃布局結構中以綠為核、三帶環繞的功能布局結構，統籌區域整體格局，東西聯動，空間一體，由內到外依次為中央地帶的世博綠谷區、綠谷綜合商務帶、總部商務聚集帶及生態功能帶（圖8）。在空間設計上，A片區將打造一條貫穿東西的“世博綠谷”標志空間（圖9），這條“世博綠谷”位于A片區的中央，形成中間低、兩側高，從內向外布局文化休閑、公寓等配套功能、多樣化的辦公，并且通過廊道將垂直江面的綠化引入“世博綠谷”，銜接濱江生態空間，提供舒適自然的整體戶外活動環境。

5 夏季風向風速模擬圖

6 世博綠谷日景鳥瞰圖

5 空間引導

方案以步行流線和開放空間作為規劃主線為主要線索，結合軌道交通、有軌電車、公交站點以及輪渡站設計的配置，形成貫通基地東西的主要交通軸線和聯系濱水岸線與基地內部縱深功能區的多條步行通廊，并通過街道空間、綠化廣場序列、建筑界面等要素圍繞“綠谷”為核心形成復合、多元化的空間形態系統。

5.1 活動-路徑街道

通過道路斷面控制突出“街道”感，緊湊的空間塑造緊密感。與此同時，靈活運用各種手法，如騎樓等，塑造豐富的城市街道空間。商業休閑景觀軸區域應該采用多功能混合的方式。結合綠化廣場布置商業服務設施，同時必須設置地下空間出入口。

7 開發模式示意圖

8 布局結構示意圖

5.2 序列-綠地廣場

景觀軸線的設計考慮到其對人流的引導性。中央景觀帶由西向東，貫穿基地，連接了中國館與東側的地標建筑群。中央景觀帶包括了不同標高的綠化景觀，延續了中國館屋頂綠化的設計手法，自西向東，層層跌落，塑造多層次的綠色界面。其次的景觀軸線由濱江沿線開始，延伸向基地內部，構成主要步行通廊，這樣的設計增加了濱水區的可達性，與濱江景觀帶共同打造多層次的，景觀豐富的商務片區（圖10）。

5.3 界面 – 建筑邊界

濱水景觀建筑塑造豐富的多層次界面，沿世博大道，充分運用退臺，穿插等設計手法，塑造立體化的臨江界面。世博綠谷作為基地內重要的商業娛樂休閑空間，建筑界面靈活多變，曲折豐富，創造尺度宜人的商業購物室外環境。國展路花園辦公區域是蘊育創意產業的重要基地，界面以內院式半圍合空間為主，創造花園式宜人辦公區。

5.4 區域– 特色片區

綠谷綜合商務作為A片區后續利用核心區位于基地中部，是一個集商業、商務辦公、娛樂、休閑于一體的混合型街區帶（圖11）。綠谷不僅具備生態功能，為復合街區營造良好的綠化環境，同時也是智慧的綠谷區，將創意與活力融入街區中，綠谷創造了活力空間。

總部商務集聚帶包含濱水辦公區、地標總部區和創意花園辦公區三個部分。

濱水辦公區主要分布在北部濱江區域，高層呈東南45度斜向布設，并做退臺處理，最大限度利用江景資源。多層與高層平行或垂直，有機組合形成半內院式空間布局，不僅結合高層形成臨江連續空間界面，同時也與大體量建筑形成靈活的內外滲透與互動。

地標總部區位于基地東北側，不僅擁有沿江良好視線，作為綠谷端頭也具備地區標識的基礎特征。地標總部規劃大型總部商務辦公。作為A片區辦公標識性建筑區域，與遠處中國館通過綠谷軸線遙相輝映，展現園區總部風貌。

創意花園辦公區位于基地東南側，強調內部景觀設計與公共開放空間布置，將辦公區花園化，通過特有的景觀風貌和生態技術展現綠地主題，多高層靈活配合形成尺度宜人的院落式空間。該區域不僅具有精心設計的綠化環境，還擁有豐富多樣的戶外活動空間。

9 總平面圖

10 綠地廣場序列圖

11 特色分區示意圖

6 控制引導

從公共空間的基本要素出發，對重要的街道、廣場、綠地提出控制引導要求，尤其是綠谷空間形態的塑造，通過地塊空間形態、功能業態、交通組織、地下空間等方面的深入研究，編制附加圖則以達到形態引導控制的目的。

在A片區公共空間的塑造中，街道的尺度尤為重要。先根據道路的功能將其分為生活性和交通性兩大類，然后用不同的建筑退界來形成不同的街廓。將生活性道路突出“街道”感，建筑采用“零退界”的辦法，盡可能地縮小街廓，已達到緊湊的空間和舒適的尺度，而其他交通性道路兩側建筑退界可相對靈活，運用各種建筑設計手法，塑造豐富的城市輪廓。同時，為塑造“綠谷”的空間形象，也設置了多重控制要素。明確控制其最小寬度為25米，并通過“綠谷”最小面積要求保證了綠谷線形的靈活多樣，并規定每個街坊最多能有2棟高層及其位置，從而將塔樓和裙房的比例和空間關系量化。

功能業態方面再次明確“綠谷”的商務服務功能。“綠谷”街坊1層布置商業服務功能；2層局部布置服務功能，其余都作為商務辦公用途。而沿垂直濱江道路兩側底層可布置少量商業服務功能，通過商業流線組織與濱江活動聯系。于是，功能布局和空間塑造在這里找到了契合點。

通過交通流線研究，明確地塊出入口位置、流線組織等要素。規劃采取人車分流的方式進入各個地塊，人行通道都主要位于垂直濱江的支路上，而車行入口則設置在平行于濱江的支路上。

地下空間需要控制的是模式、功能和規模。明確綠谷街坊地下空間整體開發，其他街坊獨立開發。綠谷街坊地下一層規劃少量商業設施，布置在高科西路以西，其余地下空間主要作為設備用房和停車空間。

7 結語

整個A片區定位為世界級商務區。它應該具有國際性的影響力以及國際性的硬件配套和服務配套，它應該具有高度復合的功能來體現其人性化的社區氛圍，它應該以人為本提供宜人的公共空間和自然環境，它應該立足生態優先尋求低碳和可持續的理念。

“世博綠谷”只是一次城市設計理念的嘗試，其內涵不僅僅是綠化。一方面“綠谷”體現在綠色的開放空間應該由點及面，由面及軸、由軸及域逐步逐層蔓延滲透到整個公共空間，另一方面，“綠谷”還將提供商業、娛樂、餐飲、休閑、文化等各類服務設施，作為真正的活力催化劑來帶動整個A片區的人氣和活力。同時，A片區通過調整供能結構、減低資源消耗、提高使用效率等可持續措施，才能使世博會“城市讓生活更美好”的理念得到延續和進一步的發揚。

References

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